你沒有正確理解折舊費用。折舊是指在機械使用過程中由于設備對方全責怎么讓他賠折舊費 的客觀磨損對方全責怎么讓他賠折舊費 ，在使用效率過程中以價值形式出現的一種扣除形式，而交通事故造成新車的損失，修理后引起不適。新車被撞后，對方全責怎么讓他賠折舊費 我很苦惱，但修好后使用價值不減。汽車賣了，預期銷售價值必然降低，這不是折舊的概念。

法律分析

不能要求車輛折舊。折舊費用是使用時間太長造成的。但是，你可以要求賠償損失的時間等。車輛折舊費是車輛投資回收的財務表現。就是每年提取一定的資金來更新車輛，以維持運輸再生產。其對方全責怎么讓他賠折舊費 他誤工費、交通費等費用可以索賠。如果事故車修理后折舊費達到3萬以上，可以按照維修費用來算。全責應承擔對方所有損失，包括拖車費、停車費、維修費等。如有人員傷亡，造成死亡的，可根據情況追究刑事責任。根據《道路交通法》的相關規定，可以判處交通肇事罪，并附帶民事賠償、精神賠償等。如果只有傷害，就是住院費、陪護費、營養費、交通費、誤工費等。保險公司應該賠償修車期間發生的誤工費。但是誤工費必須是指實際發生的費用，而不是概念上的費用。比如出租車被撞了，需要修理兩天，導致車主在這兩天內不能外出工作和做生意，可以要求對方賠償誤工費。但是沒有主人想說的那么多。一般城市都會有一個平均的補償標準。比如其他交通工具，如果因為不能用于維修而需要打車，就按照實際的出租車或公交賬單報銷，而貨車則按照無法送貨造成的實際租賃費用報銷。對于事故車輛的修理是應該自己先墊付再報銷，還是對方直接與修理廠結算，法律上沒有明確的規定。現實中一般是對方全責，對方直接出錢修，然后他拿去報銷。如果對方拒絕這樣做，確實很煩，可能很容易被“勒索”找他談話。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條，發生交通事故賠償糾紛，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

對方全責折舊費索賠技巧

對方全責折舊費索賠技巧對方全責怎么讓他賠折舊費 ，在對方全責怎么讓他賠折舊費 我們對方全責怎么讓他賠折舊費 的日常生活中其實很多方面都是有相關的法律規定的，有規矩才成方圓，很多時候在遇到難以處理的問題采用法律途徑就是最佳選擇，以下對方全責折舊費索賠技巧。

對方全責折舊費索賠技巧1

對方全責折舊費的索賠技巧是請相關權威鑒定評估機構進行評估，再進行協商或起訴。如果對方對交通事故負全部責任，車主可以要求對方賠償折舊費，但對方是否會賠償，要看對方是否愿意賠償。

畢竟我國對于車輛被撞后的折舊費，并沒有相關的標準和規定，法院不支持對交通事故造成的車輛折舊進行賠償，即使是賠償，也只是少數情況下進行了適當的賠償，金額并不大。折舊損失不屬于法律規定的道路交通事故，造成的財產損失范圍。

折舊費的主張一般不被法院支持，這是因為已經使用一定時間的車輛，折舊損失難以確定，可能會出現一些重要零部件整體更換的情況，這樣二手車的價值就不會降低，二手車的售價有很大的彈性，很難準確評估更換零件或維修會對汽車的市場售價產生什么影響。

根據我國相關法律，交通肇事車輛的碰撞一般不包括車輛折舊費，只包括受損車輛的維修費用，但在司法實踐中，一些特殊情況，如全新車輛，可以主張折舊費。原則上應支持因交通事故導致車輛主要功能部件嚴重損壞，使車輛的安全性、操控性或穩定性無法通過維修恢復其原有性能，顯著降低車輛使用價值而造成的折舊損失。

對方全責折舊費索賠技巧2

對方全責不肯賠車輛貶值賠償，對方全責折舊費索賠技巧

其實，車輛被撞對方全責的情況下，受害人能否得到車輛貶值賠償需要根據對方的經濟實力來決定。要是對方的經濟實力強勁，不差錢，那么自然就是沒問題，但是要是對方沒有經濟償還能力，那么要得到貶值賠償就比較困難了。

并且車輛貶值賠償在法律上并沒有相關的規定，由于司法解釋沒有對貶值損失賠償作出相關的規定，在司法的實踐過程中，對貶值損失的爭議一直都很大，所以一般情況下法院對于貶值損失賠償也是不予支持。

如果發生事故對方全責，想要向對方索賠折舊費，那么車主應當提前向法院認可的權威部門申請技術鑒定，計算出車輛由于本次事故造成的折舊損失，然后在向法院起訴，要求事故責任方賠償折舊損失費用，鑒定機構的評估結果，法院一般是會認可的，予以支持賠償。

車輛貶值賠償起訴打官司的成功率是在45%，依照最高人民法院對交通事故審理的相關司法解釋，交通事故造成車輛損毀的，由交通事故的責任方承擔相應的賠償責任，受害方可以委托律師進行訴訟。不過前提是，車輛是新車，并且車輛被損壞得非常嚴重，那么法院才會依據車輛損壞承擔、使用年限及目前市場價值等多個角度來判定要不要賠償。

在新民法典的規定中也有指出，只要被損車輛的貶值損失能夠構成條件，就可以要求事故責任方賠償車輛貶值費，就會受法律保護，需要滿足的條件有兩個，一個是車輛的損害達到了一定的程度，另一個是、存在未來交易的事實。

如果事故造成車輛在全面修復也不能完全修復到受損之前的狀態時，則可以認為車輛損害達到了一定的程度，就可以向對方索要車輛貶值費的賠償。其次，車輛貶值則意味著車輛在未來交易時，其價格會降低，不過前提條件是車輛的交易是客觀存在的。如果要想起訴貶值損失得到法院的支持，除了上述所說的損害達到一定的條件，還需要證明車輛損害的事實具有確定性。

車被追尾了對方全責還可以索要哪些費用？

1、誤工費。如果是上下班時候發生的追尾，或者是因為追尾事故造成了自己受傷，不能夠工作，產生的誤工費，都是可以要求全責一方進行賠付的。

2、交通費。在發生了追尾事故，肯定車輛需要進行維修，在維修期間也需要乘坐其他的交通工具，或者是因為事故造成了自己需要產生的交通費用，都是可以要求對方來賠償的。

3、車輛維修費。追尾以后索賠車輛維修費也是特別合理的，尤其是車輛受損特別嚴重的情況下，更應該賠付相應的修車費。

對方全責折舊費索賠技巧3

一、對方全責索賠技巧

對方把你車撞后，對方全責的，應該由對方賠償你因此而產生的全部損失。主要是可以要求對方賠償你的車輛修理費，及在車輛修理期間合理的交通費。在賠償的時候，首先應由承保對方車輛的交強險的保險公司在交強險賠償限額內賠償你的損失（車輛維修費在2000元限額內賠償）。如果交強險賠償后尚有不足的，則再由對方肇事者負責賠償，也可以由對方的.保險公司在第三者責任險賠償限額內直接對你進行賠償。

二、交通事故全責方不賠償怎么辦

如果協商不成，可以起訴，侵權方和車輛的保險公司一起列為被告，保險公司在其承保的范圍內進行賠償，不足的侵權方賠償。

《道路交通事故處理程序規定》第八十四條對方全責怎么讓他賠折舊費 ：當事人可以采取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭議：

（一）申請人民調解委員會調解；

（二）申請公安機關交通管理部門調解；

（三）向人民法院提起民事訴訟。

《道路交通事故處理程序規定》第八十五條：當事人申請人民調解委員會調解，達成調解協議后，雙方當事人認為有必要的，可以根據《中華人民共和國人民調解法》共同向人民法院申請司法確認。

當事人申請人民調解委員會調解，調解未達成協議的，當事人可以直接向人民法院提起民事訴訟，或者自人民調解委員會作出終止調解之日起三日內，一致書面申請公安機關交通管理部門進行調解。

《道路交通事故處理程序規定》第八十六條：當事人申請公安機關交通管理部門調解的，應當在收到道路交通事故認定書、道路交通事故證明或者上一級公安機關交通管理部門維持原道路交通事故認定的復核結論之日起十日內一致書面申請。

當事人申請公安機關交通管理部門調解，調解未達成協議的，當事人可以依法向人民法院提起民事訴訟，或者申請人民調解委員會進行調解。

三、對方全責車險理賠流程

（一）報案。交通事故發生后，首先要做的就是及時的報案。一般情況下，保險公司需要投保人在48小時內進行報案，如果是盜搶則應在24小時內報案。如果有人員傷亡的話，應該立即撥打120，搶救生命。

（二）查勘。報案后，保險公司會派人去現場進行查看，看是不是屬于保險的責任范圍。因此，在保險公司人員到來之前，車主一定要保護好事故現場。如果會早晨交通堵塞的情況，可以和交警協商，將車輛已知一邊等待處理。

（三）定損。通常情況下，如果車輛受損不嚴重的話，保險公司勘察人員在現場就可以直接進行定損，客戶也可以直接把車開到修理廠去了。但是如果車輛受損的程度比較大的話，是要到定損中心進行定損的。

（四）遞交索賠資料。以上三個步驟完成之后，要做的就是上交索賠的資料。保險合同規定：被保險人應該在公安交通管理部門對該車險事故處理結案之后的十天內，向保險公司遞交必要的事故單據。等到這些步驟都完成，車主就可以安心的等待保險公司的理賠通知。

綜上，發生交通事故之后一定要及時定損，在對方負全部責任的情況下，一定要按照流程及時向對方索要賠償。

車被追尾后，對方全責，可以要求對方賠償造成的實際損失，但不能要求對方賠償折舊費。因為車輛的折舊費是不能具體估算的，所以法院也不支持這方面的賠償。

根據《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律》第十五條因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持對方全責怎么讓他賠折舊費 ：

（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用對方全責怎么讓他賠折舊費 ；

（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；

（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；

（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

擴展資料對方全責怎么讓他賠折舊費 ：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

參考資料來源：塔河縣人民法院——關于道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋

車被追尾后對方全責怎么讓他賠折舊費 ，對方全責對方全責怎么讓他賠折舊費 ，可以要求對方賠償造成的實際損失，但不能要求對方賠償折舊費。因為車輛的折舊費是不能具體估算的，所以法院也不支持這方面的賠償。

根據《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律》第十五條因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持對方全責怎么讓他賠折舊費 ：

（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；

（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；

（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；

（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

擴展資料

有效預防車輛追尾、刮擦，還需做到“六不跟”，分別是：

1、不跟“串車”。“串車”即幾輛跟得很緊的車，如果在快車道行駛應盡量避免跟“串車”，一旦發生交通 事故會導致多車連環碰撞。

2、不跟空駛的出租車。出租車的行駛規律是最讓人琢磨不透的，只要見到路邊有乘客就會迅速變道剎車，讓后車司機防不勝防，因此，司機朋友在駕駛時盡量不要跟在空駛的出租車后面。

3、不跟故障車。一旦發現前車剎車燈出現故障或者點亮雙跳，就盡量避免跟著走。

4、不跟大型貨車、公交車。大型車體積巨大，容易遮擋前方駕駛視線，一是出現事故視線受阻來不及反應，二是容易因為看不到交通指示燈或指示牌而造成闖紅燈。

5、不跟外地車。外地司機對本地路線路況都不熟悉，行車規律也很難把握，容易違反交通規則，所以還是遠離為妙。

6、不跟“新手”車。新手上路一般容易急剎甚至熄火，最好保持距離。

參考資料來源：黑龍江省塔河縣法院網-最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋