損壞別人的東西不一定需要原價賠償物品丟失按原價還是現價賠償 ，需要根據物品本身的具體情況來進行判斷。

法律分析

根據相關法律法規，財產損害的賠償根據相關規定，侵害他人財產的，財產損失按照損失發生時的市場價格或者其他方式計算。侵害他人人身權益造成財產損失的，按照被侵權人因此受到的損失賠償物品丟失按原價還是現價賠償 ；被侵權人的損失難以確定，侵權人因此獲得利益的，按照其獲得的利益賠償；侵權人因此獲得的利益難以確定，被侵權人和侵權人就賠償數額協商不一致，向人民法院提起訴訟的，由人民法院根據實際情況確定賠償數額。一般情況下不會按照原價，而是按照案件發生時的市場價，進行賠償，如果是賠償全部這個賠償是不記損耗的按照全新價賠償，賠償后如果東西沒有特定的那么物品歸賠償人所有，如果東西是特定的比如是限量版，或者是手機里有重要資料等等原物品所有權歸被賠償人所有。 還有就是未保價物品丟失或者損毀的，按照實際損失賠償，但最高不超過資費的三倍。如果是未保價的貴重物品丟失的，可以要求原價賠償。

法律依據

《中華人民共和國民法典》

第一千一百八十四條 侵害他人財產的，財產損失按照損失發生時的市場價格或者其他合理方式計算。

第一千一百八十二條 侵害他人人身權益造成財產損失的，按照被侵權人因此受到的損失或者侵權人因此獲得的利益賠償；被侵權人因此受到的損失以及侵權人因此獲得的利益難以確定，被侵權人和侵權人就賠償數額協商不一致，向人民法院提起訴訟的，由人民法院根據實際情況確定賠償數額。

第一千一百八十四條 侵害他人財產的，財產損失按照損失發生時的市場價格或者其他合理方式計算。

快遞丟物品丟失按原價還是現價賠償 了一般按照實際丟失物品丟失按原價還是現價賠償 的財產原價賠償物品丟失按原價還是現價賠償 ，不會加倍賠償。

但是如果保價的快件，應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任，也就是約定是幾倍，就賠償幾倍。

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業（含貨運代理）通過自身的獨立網絡或以聯營合作（即聯網）的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門（手遞手）的新型運輸方式。

舉個例子物品丟失按原價還是現價賠償 ：

陳某網購了一部手機，價款2800元，收貨后因不滿意，遂通過快遞方式退貨，陳某將貨物包裝好交付給某快遞公司的工作人員并支付快遞費。

后該手機在流通環節中不明原因丟失，陳某要求快遞公司賠償他手機價款，但卻被快遞公司告知，因其未選擇保價，所以只能賠償他3倍的快遞費，大約30元。

陳某無法接受這樣的賠付結果，遂將該快遞公司告上法庭，要求其賠償手機損失2800元。

一般來說，如果快遞公司把東西弄丟物品丟失按原價還是現價賠償 了，是按照原價賠償物品丟失按原價還是現價賠償 的。但如果是經過保價的快遞，是按照協議進行賠償的。所以，如果是貴重物品，建議還是保價配送比較好。

對于如今物品丟失按原價還是現價賠償 的快遞行業來說也是非常物品丟失按原價還是現價賠償 的繁盛的物品丟失按原價還是現價賠償 ，要知道人們在這種大環境之下物品丟失按原價還是現價賠償 ，不僅僅是一些網購需要寄快遞，而且人們在搬家或者是想給自己的另一半寄東西的時候也是想要郵寄物品的，但是在如今的快遞行業郵寄物品丟失也是屢見不鮮的，其實小編認為對于這種郵寄物品丟失也應該按照原來的價格進行賠償才是核心，合理的這種行為，消費者也應該根據相關的法律來維護自己的合法權益。

對于如今的這種快遞行業，也應該在這種大發展的情況下，不僅僅是提高自己的銷量，也應該提高自己的智能，要知道如果不能夠讓如今的消費者滿意，那么對于自己的這種大發展趨勢也是非常不好的行為，畢竟消費者才是自己的主流，產業和主流消費，體不能夠令自己的主流消費體滿意的話，就可能會喪失一系列的顧客。

希望對于如今的快遞員來說，在運輸快遞的過程中也應該對物品進行檢查，這種在快遞運輸的過程中，如果一旦造成顧客的物品進行丟失，那么對于顧客來說也是一個經濟上面的打擊，可能會對自己情緒上面是誘發一定的傷害，嚴重的話可能會失去顧客的信任，這對于自己的這個公司或者是這里的這個行業來說也是一個壞的影響。

希望對于如今的相關部門來說，能夠對這種快遞丟失的這種現象進行一系列的打擊，要知道人們在寄快遞的過程中，可能會寄出一些高昂的物品，如果人們不對這種現象進行一系列的警惕執行，那么就有可能造成非常嚴重的損失，這不僅僅是對于如今的消費者而言是非常嚴重的，對于當今社會或者是對于如今的這種快遞行業而言，也是一個不小的打擊，所以在這種大環境之下，物品丟失按原價還是現價賠償 我們真的應該要提高自己的警惕之心。

是運費物品丟失按原價還是現價賠償 的三倍賠償物品丟失按原價還是現價賠償 ，按原價那是不可能的，快遞單后面不是寫的清清楚楚嗎？東西貴重的話下次記得協議賠償。

圓通速遞，注冊于2000年4月14日，是一個歸屬于郵政行業的民營有限責任公司，總部位于上海市青浦區華新鎮，注冊資本82122萬元人民幣，參保人數1229人，曾用名 “上海圓通速遞有限公司“。

上海圓通速遞（物流）有限公司成立于2000年4月14日，是國內大型民營快遞品牌企業，致力于成為“引領行業發展的公司”，以“創民族品牌”為己任，以實現“圓通速遞——中國人的快遞”為奮斗目標。

始終秉承“客戶要求，圓通使命”的服務宗旨和“誠信服務，開拓創新”的經營理念。公司擁有10個管理區、58個轉運中心、5100余個配送網點、5萬余名員工，服務范圍覆蓋國內1200余個城市。公司開通物品丟失按原價還是現價賠償 了港澳臺、中東和東南亞專線服務。

并在香港注冊了Cats Alliance Express（CAE）公司，開展國際快遞業務。 公司立足國內，面向國際，致力于開拓和發展國際、國內快遞、物流市場。

公司主營包裹快遞業務，形成了包括同城當天件、區域當天件、跨省時效件和航空次晨達、航空次日下午達和到付、代收貨款、簽單返還等多種增值服務產品。

公司的服務涵蓋倉儲、配送及特種運輸等一系列的專業速遞服務，并為客戶量身制定速遞方案，提供個性化、一站式的服務。圓通還將使用自主研發的“圓通物流全程信息監控管理系統”，確保每一票快件的時效和安全。

圓通在2013年、2014年和2015年實現了營業收入和快件遞送量的三連漲，2013年圓通營業收入為68.85億元，2014年增長到82.29億元，2015年為120.96億元。

兩年時間中營收增長幅度超過75%；2013年圓通快遞遞送量接近13億件，到2015年增長到了30億件，兩年時間，快遞遞送量增長130%。

2018年3月24日上午消息，昨晚圓通速遞發布2017年財報。財報顯示，圓通速遞全年營業收入 199.82 億元，較2016年增長 18.82%，實現歸屬于母公司股東凈利潤14.43億元，較 2016年增長5.16%。

2019年11月11日起，為了確保旺季期間快遞服務安全、平穩，保障服務質量和客戶滿意度，圓通速遞調整快遞收費。

2020年4月28日晚間，圓通速遞發布2019年年度報告，報告顯示該司年度營業收入為311.51億元。