解答交通事故致一人死亡同責(zé)的一人死亡同責(zé)交通事故 ，如果雙方都是機動車的，那么各自承擔(dān)一半賠償。雙方用各自的交強險賠償對方，交強險不夠賠償?shù)模霾糠?，對方賠償50%，自己承擔(dān)50%，如果雙方誰有保險，就可以用保險公司賠償。法律依據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千二百一十三條機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償一人死亡同責(zé)交通事故 ；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。

【法律分析】：在發(fā)生交通事故之后一人死亡同責(zé)交通事故 ，一人死亡同責(zé)交通事故 我們應(yīng)該對現(xiàn)場的人員受傷情況進行一個了解，如果有人受傷的話就及時的撥打110求救電話，然后撥打交警電話，讓交警在現(xiàn)場進行責(zé)任的劃分，違反交通管理法規(guī)，對事故負(fù)主要責(zé)任，造成一人以上死亡或三人以上重傷，構(gòu)成交通肇事罪。

造成交通事故，雙方同等責(zé)任的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償一人死亡同責(zé)交通事故 ；不足的部分，由雙方各自賠償50%。交通事故責(zé)任認(rèn)定同等責(zé)任，產(chǎn)生的費用各自承擔(dān)一半賠償。我國法律規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

第一百三十三條之一 在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

第一百三十三條之二 對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

交通事故中致一人死亡一人死亡同責(zé)交通事故 ，負(fù)同等責(zé)任，對駕駛員一人死亡同責(zé)交通事故 的處罰是根據(jù)發(fā)生交通事故一人死亡同責(zé)交通事故 的性質(zhì)和危害程度決定的，交警部門根據(jù)事故現(xiàn)場進行鑒定和取證，及時達事故責(zé)任認(rèn)定書，如果有一方是酒后駕駛造成的死亡事故，將對酒后駕駛員進行駕駛證吊銷并負(fù)刑事責(zé)任，如果是雙方五飲酒狀態(tài)下發(fā)生交通事故，交警一般是對駕駛員進行，罰款處理

交通事故致一人死亡一人死亡同責(zé)交通事故 ，同等責(zé)任由一人死亡同責(zé)交通事故 你的交強險先賠償對方，超出交強額度，有你們按照五五比例或者六四比例承擔(dān)。

交通肇事致一人死亡可以負(fù)同等責(zé)任一人死亡同責(zé)交通事故 ，但是需要依據(jù)事實來判定。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人一人死亡同責(zé)交通事故 的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

法律分析

如果流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于保證精確度的最小流量，將導(dǎo)致無輸出（如渦街流量計）或輸出信號被當(dāng)作小信號予以切除（如差壓式流量計），這對供方來說都是不利的，有失公正。為了防止效益的流失，對于一套具體的熱能計量設(shè)備，供需雙方往往根據(jù)流量測量范圍和能夠達到的范圍度，約定某一流量值為“約定下限流量”，而且約定若實際流量小于該約定值，按照下限收費流量收費。縣級以上人民政府計量行政部門可以根據(jù)需要設(shè)置計量檢定機構(gòu)，或者授權(quán)其他單位的計量檢定機構(gòu)，執(zhí)行強制檢定和其他檢定、測試任務(wù)。執(zhí)行前款規(guī)定的檢定、測試任務(wù)的人員，必須經(jīng)考核合格。這一功能通常在流量顯示儀表中實現(xiàn)。縣級以上地方人民政府計量行政部門根據(jù)本地區(qū)的需要，建立社會公用計量標(biāo)準(zhǔn)器具，經(jīng)上級人民政府計量行政部門主持考核合格后使用。企業(yè)、事業(yè)單位根據(jù)需要，可以建立本單位使用的計量標(biāo)準(zhǔn)器具，其各項最高計量標(biāo)準(zhǔn)器具經(jīng)有關(guān)人民政府計量行政部門主持考核合格后使用。計量檢定工作應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)濟合理的原則，就地就近進行。計量檢定必須按照國家計量檢定系統(tǒng)表進行。國家計量檢定系統(tǒng)表由國務(wù)院計量行政部門制定。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故致一人死亡負(fù)同等責(zé)任不會負(fù)刑事責(zé)任。交通事故造成死亡三人以上一人死亡同責(zé)交通事故 ，負(fù)事故同等責(zé)任的才會構(gòu)成交通肇事罪一人死亡同責(zé)交通事故 ，需要承擔(dān)刑事責(zé)任一人死亡同責(zé)交通事故 ，處三年以下有期徒刑或者拘役。