航空公司取消航班航空公司因天氣原因取消航班 ，主要大部分原因還是由于天氣的特殊原因，所以才會造成航班被取消的。航空公司（Airlines）是指以各種航空飛行器為運輸工具，以空中運輸的方式運載人員或貨物的企業。航空公司是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務的企業。航空公司使用的飛行器可以是航空公司因天氣原因取消航班 他們自己擁有的，也可以是租來的，航空公司因天氣原因取消航班 他們可以獨立提供服務，或者與其航空公司因天氣原因取消航班 他航空公司合伙或者組成聯盟。

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導致航班取消的原因有很多，除航空公司因天氣原因取消航班 了天氣不好、設備條件限制外還有國家命令、公共衛生、自然災害等情況都有可能導致航班取消。具體如下：

1、天氣

航班若是因為天氣的原因，那絕不僅僅是指飛機起飛和到達機場可以見到的雨雪等天氣的狀況，影響飛機飛行的關鍵氣象因素還有低能見度、機場起飛降落航道的附近低云、雷雨區，強側風;所以，并不是眼看見晴空萬里就適合飛行。

2、航空管制

航班航空管制的原因也會使得航班取消，航空管制是指飛機起飛和降落的航班在同一時間段內有很多架飛機起飛和降落，為航空公司因天氣原因取消航班 了不影響后續的航班的起降任務，需要把即將降落但還在空中飛行的飛機，和地點將要起飛的航班進行管制。

3、流量控制

航班的流量控制會延遲航班飛行甚至取消航班，航班的流量控制指通過限制單位的時間內進入某個空中交通管制節點的航空器的數量，從而維持空中安全的交通。

4、飛機機械故障

飛機也有出問題的時候，由于機械故障會導致航班取消，這也是經常會遇到的，安全才是最重要的。

5、其它

航空公司飛機周轉原因，飛機有重大故障，短時間無法修好，飛機周轉不過來航空公司因天氣原因取消航班 ；客源情況，航班往、返的旅客人數少，為降低經營成本，可能取消。

法律對此并沒有規定航空公司因天氣原因取消航班 ，但旅客與航空公司之間成立航空公司因天氣原因取消航班 的是航空客運 民法典 律關系。航班延誤視為航空公司違約。因天氣原因延誤航空公司因天氣原因取消航班 ，則可以作為航空公司航空公司因天氣原因取消航班 的免責事由。 《中華人民共和國民法典》第五百八十四條【損害賠償范圍】當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定，造成對方損失的，損失賠償額應當相當于因違約所造成的損失，包括 合同履行 后可以獲得的利益;但是，不得超過違約一方訂立合同時預見到或者應當預見到的因違約可能造成的損失。

航空公司取消后航空公司因天氣原因取消航班 ，當日會安排旅客簽轉到其他航空公司的航班上。

航班延誤是指航班降落時間（航班實際到港擋輪擋時間）比計劃降落時間（航班時刻表上的時間）延遲15分鐘以上或航班取消的情況。

民航總局出臺《航班延誤賠償指導意見》督促航空公司改進服務航空公司因天氣原因取消航班 ，減少航班延誤。

2017年1月9日航空公司因天氣原因取消航班 ，中國民航局發布關于國內航空公司、機場實施《航班正常管理規定》相關工作情況的通告。

航班延誤影響著航空公司的運行效率和服務質量航空公司因天氣原因取消航班 ，一般使用準點率來衡量承運人運輸效率和運輸質量。準點率，又稱正點率、航班正常率，是指航空旅客運輸部門在執行運輸計劃時，航班實際出發時間與計劃出發時間的較為一致的航班數量與全部航班數量的比率。