; 三者險商業險是可以墊付醫藥費的。只不過需要在滿足一定的條件下三者險醫藥費為啥不能全賠 ，那就是必須是在交警定責之后明確為有責，如果有責而無法承擔醫藥費的，可以申請保險公司先用三者險進行墊付，若沒有交警定責，則保險公司是不會墊付醫藥費的。一般情況下，保險公司是可以先墊付合理且必要的、在保障范圍和限額內的相關醫療費用。

三者險是具有限額和絕對免賠額的，所以三者險醫藥費并不是全賠的。如果賠償金額超出了三者險的最高限額，那么超出部分需要車主自行承擔了，若車主未投保絕對免賠率，那么保險公司才會全賠，但是如果選擇了絕對免賠率(5%、10%、15%、20%)，那么保險公司只賠免賠率之外的。

商業車險中的第三者責任險主要賠付的是第三方的人、物、財產三類，具體是指三者險醫藥費為啥不能全賠 ：

(1)人：車輛在駕駛過程中造成第三方因重大事故住院，是可以報銷第三方醫藥費的，但是前提條件是要在社保內合理用藥，保險公司才會進行賠償，除去自費藥以外，保險公可以賠償70%左右的費用，因此實際賠付比例和用藥情況息息相關，需要提醒醫生盡量用社保內藥品。

(2)物：當駕駛車輛不小心撞壞公共道路上的欄桿、路燈、綠化物等公共財產時，也是能賠付的。

(3)財產：指因意外事故導致的對方車輛無論是輕微刮擦，還是嚴重損壞，都可以從保險公司獲取理賠。

不是。

三者險雖然賠付醫療費用三者險醫藥費為啥不能全賠 ，但是如果不附加醫保外責任險的話三者險醫藥費為啥不能全賠 ，

針對交通事故產生的三方三者險醫藥費為啥不能全賠 ，發生的住院費用，是只賠償醫保目錄內的住院費用的，

針對三者險醫藥費并不全賠，但是在買車險的時候附加了醫保外責任險，是可以全部賠付的。

三者險和交強險一樣，都是賠償第三方的醫療費、身故傷殘以及車子的，

是不保司機本人的，發生交通事故后，自己的人和車有傷害，需要有車損險和車上人員座位險來規避風險。

拓展資料：

責任險(liability insurance)，指保險人承保被保險人的民事損害賠償責任的險種，主要有公眾責任保險、第三者責任險、產品責任保險、雇主責任保險、職業責任保險等險種。責任保險，適用于一切可能造成他人財產損失與人身傷亡的各種單位、家庭或個人。

具體而言，責任保險的適用范圍，包括如下幾部分:

1、各種公眾活動場所的所有者、經營管理者。如體育場、展覽館、影劇院、市政機關、城市各種公用設施等，均有可能導致公眾的人身或財產損害，這些地方的所有者或經營管理者就負有相應的法定賠償責任，從而需要、且可以通過責任保險的方式向保險公司轉嫁風險。

2、各種產品的生產者、銷售者、維修者。

3、各種運輸工具的所有者、經營管理者或駕駛員。

4、各種需要雇用員工的法人或個人。

5、各種提供職業技術服務的單位。

6、城鄉居民家庭或個人。

此外，在各種工程項目的建設過程中，也存在著民事責任事故危險，建設工程的所有者、承包者等，亦對相關責任事故危險具有保險利益;各單位場所(即非公眾活動場所)也存在著公眾責任危險，企業等單位亦有投保公眾責任保險的必要性。

是對機關、企事業單位及個人在經濟活動過程中因疏忽或意外事故造成

公眾責任保險的形式很多，主要有普通責任險、綜合責任險、場所責任險、電梯責任險、承包人責任險等。

機關、企事業單位及個人的辦公樓、飯店、工廠、商場、公共娛樂場所等都可以通過投保公眾責任保險來轉嫁這方面風險。

以往絕大多數的地方政府將第三者責任險列為強制保險險種，不買這個保險，機動車便上不了牌也不能年檢。在機動車交通強制保險(簡稱交強險)出臺后，第三者責任險已成為非強制性的保險。

因為交強險在對第三者的財產損失和醫療費用部分賠償較低，可考慮購買第三者責任險作為交強險的補充。

第三者責任保險是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。

同時，若經保險公司書面同意，被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。絕大多數的地方政府將第三者責任險列為強制保險險種，不買這個保險，機動車便上不了牌也不能年檢。

三者險住院費藥費不是全報銷三者險醫藥費為啥不能全賠 ，首先三者險醫藥費為啥不能全賠 ，三者險是有絕對免賠額和限額的，若超過限額，則超過的費用需要車主自己承擔，絕對免賠額部分，若車主購買三者險醫藥費為啥不能全賠 了絕對免賠險，則保險公司才會理賠。其次，三者險不報銷醫保外醫療費用，但若是購買了醫保外用藥責任險的，則保險公司還是可以按照合同約定進行報銷的。

【拓展資料】

第三者商業責任險的含義是指被保險人或其允許的合法駕駛人員在使用被保險車輛過程中發生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔經濟責任，保險公司負責賠償。自從交強險出臺后，第三者責任險已成為非強制性的保險，可作為交強險的補充。

第三者商業責任險又稱第三者責任險，以往絕大多數的地方政府將第三者責任險列為強制保險險種，不買這個保險，機動車便上不了 牌也不能年檢。在機動車交通強制保險（簡稱交強險）出臺后，第三者責任險已成為非強制性的保險。因為交強險在對第三者的財產損失和醫療費用部分賠償較低，可考慮購買第三者責任險作為交強險的補充。

區別三者險醫藥費為啥不能全賠 ：

交強險是在2006年出臺的，而在此之前國家尚未對強制第三者責任險做出明確規定，所以當時各地交管部門都規定新車掛牌前必須購買商業第三者責任險。而如今是必須購買交強險，否則也不準予掛牌和上路。實行交強險制度是通過國家法規強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，以提高三者險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障，故也可以看做是廣義的第三者責任險。

第三者商業險與交強險有本質不同：

交強險第三者責任險在本質上都是為交通事故的受害人提供及時的保障，有一定的相同點，但在保障范圍、保障限額等方面也有很大不同。在發生交通事故后，應先由交強險負責賠償，超出賠付范圍的，再由第三者責任險進行賠償。

現行交強險第三者責任險有本質不同。商業第三者責任險采取的是保險公司根據被保險人在交通事故中所承擔的事故責任，來確定其賠償責任三者險醫藥費為啥不能全賠 ；而交強險實行的是“無過錯責任”原則，即無論被保險人是否在交通事故中負有責任，保險公司均將在責任限額內予以賠償。第三者責任險規定了較多的責任免除事項和免賠率；而交強險的保險責任幾乎涵蓋了所有道路交通風險，且不設免賠率和免賠額。第三者責任險是以盈利為目的，屬于商業保險業務；交強險則不以盈利為目的，無論盈虧，均不參與公司的利益分配，公司實際上起了一個代辦的角色。

此外，交強險第三者責任險所繳納的保費和保障的限額也大相徑庭。如對于6座以下私家車，交強險一年的基礎保費是950元，保障限額最高為12.2萬元；而第三者責任險共分為5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元及100萬元以上不超過1000萬元6個檔次，所需要的保費也由低到高差別很大。