有區(qū)別自己認全責和交警判全責 ，車主自認全責自己認全責和交警判全責 ，保險公司不會賠付自己認全責和交警判全責 ，交警部門認全責，保險公司才會賠付。

發(fā)生了交通事故。有自己認全責和交警判全責 的時候交警覺得自己認全責和交警判全責 你的車輛有保險。特別是你和行人發(fā)生事故的時候。因為你有保險可以賠償。所以自己認全責和交警判全責 ，交警有可能勸你承擔事故的全責。但是你不能這樣做。就要交警走正常程序。你有責任就承擔，沒有責任就不承擔。或者說有多少責任承擔多少責任。不能說有次要責任，然后卻承擔個全部責任。有人傷的交通事故。承擔全責 那么。以后的麻煩事會很多的。

; 《道路交通安全法》及相關(guān)法律規(guī)定自己認全責和交警判全責 ，交通事故中的責任劃分有四種情況自己認全責和交警判全責 ，也就是自己認全責和交警判全責 我們常說的全責主責次責和同責(全部責任、主要責任、次要責任以及同等責任)。那如果被交警判全責扣多少分?

被判全責應該扣多少分要看是否有違反道路交通安全法律法規(guī)自己認全責和交警判全責 ，比如駕駛拼裝車報廢車套牌車、酒駕、超速、闖紅燈等等，按照交通法規(guī)該扣多少分就會扣多少分。造成重大交通事故構(gòu)成犯罪的，還將追究刑事責任，并吊銷駕駛證。

為自己認全責和交警判全責 了減少責任和風險，撞傷人千萬不要認全責，不認全責并非為了逃避責任，而是應該讓公安機關(guān)交通管理部門出具交通事故責任認定書，根據(jù)責任認定書上責任的劃分來履行自己的責任，這也就是為什么有人會說“交警讓我認全責后悔了”。

如果不是交警判定的全責，保險公司可能不賠，即時保險公司賠了，那么下一年的保費會增加很多，還會有不良記錄。從相關(guān)的法律規(guī)定中不難看出，在發(fā)生交通事故后，駕駛機動車的一方明顯要承擔更多的責任。但并沒有哪一條法規(guī)說機動車撞了人就是機動車一方的全責。

還需要明白一點的是，在實習期內(nèi)扣滿12分也會被吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，也會被吊銷機動車駕駛證，并且終生不得重新取得機動車駕駛證資格。

大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證持有者，若發(fā)生交通事故造成人員死亡，責任劃分為同等責任及以上的，即便未構(gòu)成犯罪，也會被注銷最高準駕車型的駕駛資格，須在30日內(nèi)辦理降級換證業(yè)務(wù)。

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全責車輛需賠償對方的全部損失自己認全責和交警判全責 ，保險額度不夠賠償自己認全責和交警判全責 ，需要全責方額外承擔差額。

根據(jù)你的描述，交警認定電瓶車的主要責任，那電瓶車肯定要承擔上述財產(chǎn)損失，但是并非全責，因此承擔的是與責任相對應的損失。

根據(jù)最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第十五條的規(guī)定：“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯柚С郑?/p>

1、維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；

2、因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用；

3、依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失；

4、非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。

可能差不多

要以交警隊自己認全責和交警判全責 的

事故認定書為準

就是全責自己認全責和交警判全責 ，費用賠償自己認全責和交警判全責 ，先由保險公司在強制險范圍內(nèi)先賠償自己認全責和交警判全責 ，不足部分自己認全責和交警判全責 你賠償。

《道路交通安全法》第76條有規(guī)定

交警出具事故認定書后如果對責任認定不服自己認全責和交警判全責 ，可以在三天內(nèi)向上一級交管部門復核自己認全責和交警判全責 ，事故認定書上有寫救濟途徑；如果已經(jīng)過了復核期限自己認全責和交警判全責 ，可以通過法院重新認定責任，不過如果沒有新的證據(jù)，責任一般難以推翻。