從江西省宜春市應(yīng)急管理局、江西省消防救援總隊了解到，8月29日21時23分，江西宜春豐城市豐厚一級公路發(fā)生一起較大交通事故，一輛運沙貨車側(cè)翻壓覆一輛小轎車，造成小轎車上6人全部死亡。

司機確實存在重大過失，超載是造成這起事故一級公路交通事故 的主要原因之一，而司機沒有及時的糾錯，也是引起這起事故的原因之一，所以他是存在重大過失的，希望這件事情能為所有人提一個醒吧。

事故的發(fā)生

8月29日21時23分，江西宜春豐城市豐厚路（同田段），一輛裝沙的半掛車自豐城往南昌方向行駛，與一輛轎車相剮后發(fā)生側(cè)翻并壓覆轎車。

同時，掛車上裝載的沙土將轎車全部掩埋，造成轎車上夏某、周某某2人當(dāng)場死亡，另4人經(jīng)送醫(yī)搶救無效于8月30日凌晨1時30分左右相繼死亡。

據(jù)了解，轎車上6人分別為：駕駛員夏某、夏某妻子、夏某女兒、夏某兒子、夏某父親、周某某，6人均為江西宜春豐城市同田鄉(xiāng)人。肇事車輛（贛DE1547）為重型半掛牽引車，駕駛?cè)藶橹炷衬常囕v所有人系江西省吉安市新干縣長鴻物流有限公司。目前，事故原因調(diào)查及相關(guān)善后工作正在進(jìn)行中。

車輛側(cè)翻是因為重心不穩(wěn)，主要原因有三個

第一：車輛超載導(dǎo)致操控能力減弱，因為急剎導(dǎo)致重心偏移，引發(fā)側(cè)翻。第二：道路通行環(huán)境不理想，擁堵和秩序混亂，導(dǎo)致大貨車避讓不及時，重心不穩(wěn)。出現(xiàn)側(cè)翻。第三：路面出現(xiàn)塌陷有坑的情況。

結(jié)語

目前宜春交警正在調(diào)查事故原因以及相關(guān)善后工作正在進(jìn)行中。面對重特大事故，一級公路交通事故 我們的職能部門應(yīng)該承擔(dān)起相關(guān)的責(zé)任，從事故中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗。

一級傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn)：1顱腦、脊髓及周圍神經(jīng)損傷1)持續(xù)性植物生存狀態(tài)2)精神障礙或者極重度智能減退一級公路交通事故 ，日常生活完全不能自理3)四肢(肌力3級以下)或者三肢癱(肌力2級以下)4)截癱(肌力2級以下)伴重度排便功能障礙與重度排尿功能障得。2頸部及胸部損傷1)心功能不全一級公路交通事故 ，心功能級2)嚴(yán)重器質(zhì)性心律失常一級公路交通事故 ，心功能級3)心臟移植術(shù)后，心功能級級4)心肺聯(lián)合移植術(shù)后5)肺移植術(shù)后呼吸困難(極重度)3腹部損傷1)原位肝移植術(shù)后肝衰竭晚期2)雙腎切除術(shù)后或者孤腎切除術(shù)后，需透析治療維持生命腎移植術(shù)后腎衰竭4脊柱、骨盆及四肢損傷1)三肢缺失(上肢肘關(guān)節(jié)以上，下肢膝關(guān)節(jié)以上)2)二肢缺失(上肢肘關(guān)節(jié)以上，下肢膝關(guān)節(jié)以上)，第三肢各大關(guān)節(jié)功能喪失均達(dá)75%3)二肢缺失(上肢肘關(guān)節(jié)以上，下肢膝關(guān)節(jié)以上)，第三肢任二大關(guān)節(jié)均強直固定或者功能喪失均達(dá)90%。法律依據(jù)：《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)道路交通事故受傷人員傷殘評定》 四、 傷殘等級4.1級傷殘4.1.1　顱腦、脊髓及周圍神經(jīng)損傷致：a)植物狀態(tài)一級公路交通事故 ；b)極度智力缺損(智商20以下)或精神障礙，日常生活完全不能自理；c)四肢癱(三肢以上肌力3級以下)d)截癱(肌力2級以下)伴大便和小便失禁。4.1.2　頭面部損傷致：a)雙側(cè)眼球缺失b)一側(cè)眼球缺失，另一側(cè)眼嚴(yán)重畸形伴盲目5級。4.1.3　脊柱胸段損傷致嚴(yán)重畸形愈合，呼吸功能嚴(yán)重障礙。4.1.4　頸部損傷致呼吸和吞咽功能嚴(yán)重障礙。4.1.5　胸部損傷致：a)肺葉切除或雙側(cè)胸膜廣泛嚴(yán)重粘連或胸廓嚴(yán)重畸形，呼吸功能嚴(yán)重障礙；b)心功不全，心功級；或心功能不全，心功能級伴明顯器質(zhì)性心律失常。4.1.6　腹部損傷致；a)胃、腸、消化腺等部分切除，消化吸收功能嚴(yán)重障礙，日常生活完全不能自理；b)雙側(cè)腎切除或完全喪失功能，日常生活完全不能自理。4.1.7　肢體損傷致：a)三肢以上缺失(上肢在腕關(guān)節(jié)以上，下肢在踝關(guān)節(jié)以上)；b)二肢缺失(上肢在肘關(guān)節(jié)以上，下肢在膝關(guān)節(jié)以上)，另一肢喪失功能50%以上c)二肢缺失(上肢在腕關(guān)節(jié)以上，下肢在踝關(guān)節(jié)以上)，第三肢完全喪失功能；d)一肢缺失(上肢在肘關(guān)節(jié)以上，下肢在踝關(guān)節(jié)以上)，第二肢完全喪失功能，第三肢喪失功能50%以上；e)一肢缺失(上肢在腕關(guān)節(jié)以上，下肢在踝關(guān)節(jié)以上)，另二肢完全喪失功能；f)三肢完全喪失功能。4.1.8　皮膚損傷致瘢痕形成達(dá)體表面積76％以上。

交通事故一級傷殘的判斷標(biāo)準(zhǔn)如下一級公路交通事故 ：(一)日常生活完全不能自理一級公路交通事故 ，全靠別人幫助或采用專門設(shè)施，否則生命無法維持(二)意識消失(三)各種活動均受到限制而臥床(四)社會交往完全喪失。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。