順豐快遞東西壞了順豐寄件東西壞了 的處理方法：如果順豐寄件東西壞了 你是收貨人，收件的時候發現物品損壞，直接拒收就好；如果你是發貨人，物品被快遞公司損壞，你可以憑借發貨時的底單，要求快遞公司賠償。

順豐快遞一般是指順豐速運。順豐速運是一家主要經營國際、國內快遞業務的國內快遞企業，由王衛于1993年3月26日在廣東順德創立，總部位于廣東深圳。2017年2月24日，順豐速運在深交所上市。

快遞業務

作為國內快遞行業中首家擁有自有全貨機的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉場，49個航空、鐵路站點，143個片區中轉場，330個集散點。

2019年“雙11”期間，順豐國內外運力繼續提升，整體快件消化能力約達到平日的2倍，自有航空網、快遞網、同城網將與高鐵網形成“四大網絡”高效融合。

航空運力方面，順豐波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐機隊，在運營的自有全貨機達57架。高鐵運力方面，順豐計劃“雙11”期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運能。

法律分析：快遞損壞物品對保價順豐寄件東西壞了 的快件順豐寄件東西壞了 ，應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任；對未保價的快件，依照民事法律的有關規定確定賠償責任。根據相關法律規定，快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的，對保價的快件，應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任；對未保價的快件，依照民事法律的有關規定確定賠償責任。國家鼓勵保險公司開發快件損失賠償責任險種，鼓勵經營快遞業務的企業投保。為保證托寄物安全送達，寄件人寄件時應履行以下義務：1、如實申報托寄物內容和價值，并準確、清楚地填寫寄件人、收件人的名稱、地址、聯系電話等資料。2、根據托寄物的性質（尤其是易碎品），提供充分的防破損措施，保障托寄物安全派送。

法律依據：《中華人民共和國郵政法》 第四十七條 郵政企業對給據郵件的損失依照下列規定賠償：

（一）保價的給據郵件丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償；部分損毀或者內件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。

（二）未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍；掛號信件丟失、損毀的，按照所收取資費的三倍予以賠償。郵政企業應當在營業場所的告示中和提供給用戶的給據郵件單據上，以足以引起用戶注意的方式載明前款規定。郵政企業因故意或者重大過失造成給據郵件損失，或者未履行前款規定義務的，無權援用本條第一款的規定限制賠償責任。

寄順豐快遞東西碎順豐寄件東西壞了 了可以聯系快遞公司理賠順豐寄件東西壞了 ，如果發送的是易碎品，那么在發件的時候就應該對物品進行保值才行。

對于沒有保價的易碎品，快遞公司一般都是包丟不包損的。如果是收件的時候發現物品損壞，直接拒收就好。如果是發貨人，并且有保價，按保價金額賠，如果沒有保價，就只能盡量爭取最大的利益了。

根據不同的快遞致損方式賠償的標準也不同：

一、驗貨簽收（外包有破損要先驗貨）

快遞員有義務應當告知收件人當面驗收。快件（郵件）外包裝完好的，由收件人簽字確認。投遞的快件（郵件）注明為易碎品及外包裝出現明顯破損的，企業應當告知收件人先驗收內件再簽收。

一般來說，如果外包裝沒有破損的話，消費者應該確認順豐寄件東西壞了 ；外包裝有破損的、易破碎的，快遞公司有提示的責任，應該先驗貨再簽字。

二、野蠻分揀（最高處三萬元罰款）

我們知道，快遞行業一般是人少活多，所以經常在分揀快遞時十分粗魯野蠻，本來應該小心輕放的物品，卻根本沒有被好好保護。例如，孫女士投訴：“快遞來的皮鞋收到了，但原本堅挺有形的鞋尖卻塌了下去，后來才知道，皮鞋是快遞企業在分揀的過程中野蠻用力造成的。”

對于這種情況，企業分揀作業時，應當按照快件（郵件）的種類、時限分別處理、分區作業、規范操作，并及時錄入處理信息，上傳網絡，不得野蠻分揀，嚴禁拋扔、踩踏或者以其他方式造成快件（郵件）損毀。

否則將由郵政管理部門處一萬元罰款；情節嚴重的，處一萬元以上三萬元以下的罰款。可見，對于特殊保護的物品如果遭到快遞公司野蠻分揀而受損，可能被處上萬元的罰款。

以上內容參考：百度百科-中華人民共和國郵政法

順豐快遞東西壞順豐寄件東西壞了 了順豐寄件東西壞了 的處理方法：如果你是收貨人順豐寄件東西壞了 ，收件的時候發現物品損壞，直接拒收就好順豐寄件東西壞了 ；如果你是發貨人，物品被快遞公司損壞，你可以憑借發貨時的底單，要求快遞公司賠償。

順豐快遞一般是指順豐速運。順豐速運是一家主要經營國際、國內快遞業務的國內快遞企業，由王衛于1993年3月26日在廣東順德創立，總部位于廣東深圳。2017年2月24日，順豐速運在深交所上市。

快遞業務

作為國內快遞行業中首家擁有自有全貨機的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉場，49個航空、鐵路站點，143個片區中轉場，330個集散點。

2019年“雙11”期間，順豐國內外運力繼續提升，整體快件消化能力約達到平日的2倍，自有航空網、快遞網、同城網將與高鐵網形成“四大網絡”高效融合。

航空運力方面，順豐波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐機隊，在運營的自有全貨機達57架。高鐵運力方面，順豐計劃“雙11”期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運能。

1、首先要搞清楚快遞為何延誤順豐寄件東西壞了 ，如果是天氣原因導致航班延誤或者公路封道順豐寄件東西壞了 ，投訴也沒有用順豐寄件東西壞了 ，如果是快遞公司原因可以提供價值證明索賠。

2、如果是因為自己順豐寄件東西壞了 的原因導致水果壞順豐寄件東西壞了 了的，就不能找快遞公司進行賠償，比如說是因為自己填錯地址了或者號碼亦或者因為自己延遲收貨導致的水果壞了，就不能找快遞公司進行賠償，但是如果是因為快遞公司的原因導致水果損壞的話，就可以找快遞公司進行賠償，但是要提供相對的證據進行證明。

3、如果是賣家的原因導致水果損壞的話，就可以找賣家進行賠償，但是還是要提供相關的證據進行證明。

順豐是國內的快遞物流綜合服務商，總部位于深圳，經過多年發展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，不僅提供配送端的物流服務，還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環節，從消費者需求出發，以數據為牽引，利用大數據分析和云計算技術，為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大數據分析、金融管理等一攬子解決方案。

順豐還是一家具有網絡規模優勢的智能物流運營商。經過多年的潛心經營和前瞻性的戰略布局，順豐已形成擁有“天網+地網+信息網”三網合一、可覆蓋國內外的綜合物流服務網絡，其直營網絡是國內同行中網絡控制力強、穩定性高，也是獨特稀缺的綜合性物流網絡體系。