同事坐你電動(dòng)車不小心摔傷了，跟你是有關(guān)系的，如果同事不追究你責(zé)任的話，你是沒(méi)有什么事的，坐別人的電動(dòng)車摔傷了誰(shuí)負(fù)責(zé) 我想同事也不會(huì)追究你責(zé)任的，你應(yīng)該買點(diǎn)東西去看望一下同事。覺(jué)得坐別人的電動(dòng)車摔傷了誰(shuí)負(fù)責(zé) 我說(shuō)的有道理點(diǎn)擊采納謝謝

【法律分析】

無(wú)償同乘坐別人的電動(dòng)車摔傷了誰(shuí)負(fù)責(zé) 的乘客可以區(qū)分為兩種情形坐別人的電動(dòng)車摔傷了誰(shuí)負(fù)責(zé) ，即善意同乘和惡意同乘坐別人的電動(dòng)車摔傷了誰(shuí)負(fù)責(zé) ，兩種不同情形下的民事賠償主體是不同的。善意同乘的情形下，車輛所有人作為民事賠償主體，但是通常限制車輛所有人承擔(dān)的責(zé)任范圍。惡意同乘的情形下，惡意同乘人作為民事賠償主體。

1、善意同乘情形下，車輛所有人作為民事賠償主體，承擔(dān)有限制的民事責(zé)任

所謂善意同乘，就是指無(wú)償搭乘。善意同乘人，是指在車輛所有人好意并無(wú)償?shù)难?qǐng)、允許或者車輛所有人并不知情的情況下搭乘該車的人。善意同乘人因交通事故死亡或者負(fù)傷時(shí)，車輛所有人作為車輛的運(yùn)行支配者和運(yùn)行利益的歸屬者，自然要承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

2、惡意同乘情況下，惡意同乘人作為民事賠償主體

《道路交通安全法》第22條第3款明確規(guī)定，任何人不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車。這種強(qiáng)迫同乘人即惡意同乘人，此時(shí)車輛運(yùn)行實(shí)際在同乘人的脅迫控制之下，駕駛?cè)艘呀?jīng)喪失了對(duì)車輛的運(yùn)行支配權(quán)，純系被迫為同乘人的目的而駕駛，此種情況下發(fā)生的交通事故，應(yīng)由惡意同乘人作為民事賠償主體。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》 第22條 任何人不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車。

這屬于典型的搭車民事侵權(quán)坐別人的電動(dòng)車摔傷了誰(shuí)負(fù)責(zé) ，毫無(wú)疑問(wèn)坐別人的電動(dòng)車摔傷了誰(shuí)負(fù)責(zé) ，駕車的鄰居承擔(dān)主要民事侵權(quán)責(zé)任。鑒于駕駛員已經(jīng)把你外婆送到醫(yī)院就診，盡到坐別人的電動(dòng)車摔傷了誰(shuí)負(fù)責(zé) 了事故的救治義務(wù)，而沒(méi)有逃逸，目前還不構(gòu)成刑事犯罪。駕駛員有沒(méi)有駕車，一方面可以要求看路邊的監(jiān)控，如果沒(méi)有監(jiān)控，駕駛座上必定有駕駛員留下的痕跡，可以做鑒定，這樣的爭(zhēng)辯肯定沒(méi)有意義。

法律分析

法院是否會(huì)按事故責(zé)任的劃分來(lái)對(duì)事故造成的經(jīng)濟(jì)損失賠償時(shí)進(jìn)行劃分。 應(yīng)該這樣。 2、為防止對(duì)方抵賴我方如何申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全，讓對(duì)方無(wú)法把肇事車提出。 首先，有些地方法規(guī)就規(guī)定，交通事故未結(jié)前，車輛可扣押。如無(wú)，則你可起訴民事賠償，并申請(qǐng)保全。 3、在誤工費(fèi)一欄的賠償中，我父親今年的5月底將要退休如要求對(duì)方賠償2個(gè)月的誤工費(fèi)，法院是否會(huì)支持。 有證據(jù)當(dāng)然可以。還包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)及精神損害賠償 4、本案件是否需要律師，如請(qǐng)律師費(fèi)用大概是多少， 如有條件，應(yīng)該委托律師。 5、強(qiáng)制執(zhí)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可否告知。 申請(qǐng)執(zhí)行不交費(fèi)。交通事故認(rèn)定應(yīng)掌握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第二十條 機(jī)動(dòng)車的駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，由交通運(yùn)輸主管部門對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實(shí)行備案管理，并對(duì)駕駛培訓(xùn)活動(dòng)加強(qiáng)監(jiān)督，其中專門的拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班由農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機(jī)械）主管部門實(shí)行監(jiān)督管理。

第三十二條 國(guó)家根據(jù)邊防、海防、空防和其坐別人的電動(dòng)車摔傷了誰(shuí)負(fù)責(zé) 他重大安全領(lǐng)域防衛(wèi)的需要，加強(qiáng)防衛(wèi)力量建設(shè)，建設(shè)作戰(zhàn)、指揮、通信、測(cè)控、導(dǎo)航、防護(hù)、交通、保障等國(guó)防設(shè)施。各級(jí)人民政府和軍事機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依照法律、法規(guī)的規(guī)定，保障國(guó)防設(shè)施的建設(shè)，保護(hù)國(guó)防設(shè)施的安全。