一、車險保障期限一般是多少？車險續保可以更換保險公司嗎？

交強險強制險賠付少和多啥影響 的保障期限是一年。也就是說車主必須每一年在規定強制險賠付少和多啥影響 的時間內把這一年度的保險費額交上，如果過了上交時間，那么就會收到交警的處罰，處罰的金額將會是保險金額的雙倍。

其他商業車險的保障期限也基本是一年。這樣設計是比較合理的，一方面車主不用頻繁的去繳納保險金，另一方面也不會因為時間太久導致車主忘記。

由于車險的保險期限一般為1年。滿一年之后，投保人可根據自己的需求繼續購買當前的車險，也可以重新簽定新的機動車輛保險。換句話說，續保的時候，車主可以自主更換車險公司。

二、更換保險公司后對出險理賠有無影響

（一）理賠的范圍會有變化

自2007年4月1日2007版機動車商業保險行業基本條款啟用后，車險條款被簡化為A、B、C三款，其中，人保等10家保險公司選擇了A款，平安等10家選擇B款，太平洋(601099)等3家選擇C款，執行不同的條款，可以滿足不同車主的需求，但是如果選擇了不同的公司，使用的條款不同，對應的理賠范圍也會不一樣，搞清楚其中的區別，對于車主來說很有必要。

例如，B款車險中有一項是“是否需要指定駕駛員”，這種情況下，一旦車主選擇了指定駕駛員，那么費率就可以下降5%到10%，但是一旦出現其他駕駛員駕車出險，保險公司就不理賠了。

（二）更換保險公司后可能會失去一些優惠項目和服務

目前各保險公司都會有客戶忠誠度的管理體系，對于一些多年投保的客戶，各保險公司都會有一些附加的服務。其次，如果更換保險公司，在投保確定保費時，因為非本公司續保客戶，一些續保優惠系數就不能使用了。

車險保障期限一般是多少？車險續保可以更換保險公司嗎；更換后對出險理賠有無影響；車險續保換保險公司要注意哪些問題

（三）交強險的理賠不會受到影響

由于各家保險公司交強險已形成數據共享平臺，因此交強險的保費上浮政策還是按照國家規定。上一年度如果未出險，車主可享一定程度的保費優惠，出險次數較多保費可能將上浮。如上一年度發生兩次及以上有責任的交通事故，保費將上浮10%。（注：此部分信息整理自《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》第三條）

三、車險續保換保險公司要注意哪些問題

（一）綜合分析價格服務以及理賠等性價比

由于更換保險公司會對車主的車險很多方面帶來影響，車主必須考慮全面，不能只看價格或者只看個別優惠活動而忽視了真正的理賠范圍和理賠利率。車主投保車險時需認真了解條款內容,重點關注保險責任、除外責任和特別約定等規定。選擇車險投保渠道時，要應了解各公司提供服務的內容及信譽程度，從而選擇合適的投保渠道。應當盡量選擇向平安這樣信譽高，服務到位的綜合實力較強的保險公司，一勞永逸，省去需要經常更換保險公司的煩惱。

（二）車主最好等車險到期后再換保險公司續保

在更換保險公司時，特別要注意老車險到期日與新車險生效日之間的時間。比如，原來的車險今年12月31日才到期，換一家保險公司續保，新車險是從今年12月20日開始生效，從12月20日到12月31日這段時間是重疊的，如果車輛此期間出險，車主就需要向兩家保險公司索賠。對于車主來說，不但不能獲得雙倍賠償，而且還要在兩家保險公司辦理手續，比較麻煩。

（三）向保險公司如實告知上一年度出險次數

由于商業險各家保險公司還沒有形成數據共享平臺，而出險的次數會影響保費，所以從誠信原則考慮，車主須向保險公司履行如實告知義務。

（四）未出險可享受優惠

如果車輛之前一直都在某保險公司投保，幾年都未出過險，車主在下一年續保時可享受優惠，即使換了另一家保險公司續保，也可以享受此優惠，但依照有關規定，車主必須提供上一保險年度的保險單及未出險的有效證明，同時上一保險年度保險單的保險期限必須滿一年。

擴展閱讀：【保險】怎么買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

最高限額是18萬強制險賠付少和多啥影響 ，也就是當發生人員死亡的情況下才有可能達到這種賠付，一般正常情況 金額都是非常低的，他只能說是一種基本保障，并不具備很大的保障性。但是即便如此我們每個人都需要購買它，如果被發現沒有購買，可能交警會對我們進行嚴肅處理，會扣我們的駕駛分以及會扣我們的款，這種影響對于我們來說就得不償失了，所以我們大家一定要積極對待。當然保險本身就是我們的一種保障，所以我們更應該重視。

拓展資料強制險賠付少和多啥影響 ：

一、交強險一定要買 要想合法上路，交強險必買不可，對于家庭自用車（第一年），6座以下的950 元，6座及以上的1100元，費用沒有變化，就是各項的保額增加了。第三者責任險，交強險的補充險 交強險的額度無論怎么調，相對來說還是比較少，有時候還需要車主自掏腰包，譬如說撞了個豪車定損好幾十萬， 三者險的價值就可以體現出來。新的三者險擁有更高的額度，選擇150萬額度或者200萬額度就足夠了。

二、車損險，保障自我的險種 改革之前，車損險名不符其實，很多情況都不能理賠，改革之后，車損險幾乎是所有情況都可以賠，原因在于它把原來的一些附加險合并了，所以強烈建議大家一定要買車損險。 至于車損險費用，要看你的車發票價以及用了多久，而且不同保險公司之間的費率可能也不同。新車的時候保額是最高的，甚至可能等于發票價，但同時保費也比較高，下一年和下下年以及下下下年逐年遞減。

三、司機乘客險（ 車上人員責任險） 發生交通事故車需要維修，人也可能要維修一下，所產生的高昂醫療費用有的人可能承擔不起，如果有車上人員責任險就不用擔心了。各大保險公司會提供多種保額，但因為人受傷的概率比較低，所以很多人都是司機乘客只買1萬額度，價格一百塊都不到，當然你也可以給司機位加多點額度，乘客位買最低的額度就好了。

四、上述提到的三大險種（加上交強險是四大）是推薦大家選擇的，這幾項保險加起來不便宜，十來萬的車可能都要5000元上下，貴一點的車會更高。值得一提的是，車損險、三者險、車上人員責任險都有一個絕對免賠率，注意是絕對免賠而不是不計免賠，它們的作用是完全相反的。改革之前，保險公司對上訴三個險種有一定比例的免責，如果你想得到全賠，就必須購買不計免賠；改革之后，保險公司對三個險種默認全賠，如果投了絕對免賠，保險公司只會賠償絕對免賠率以外的部分。絕對免賠雖然可以幫我們省一些保費，但能不投盡量還是不投。

交強險的全稱叫做強制險賠付少和多啥影響 ：機動車交通事故責任強制保險。

出過險了強制險賠付少和多啥影響 ，享受的折扣少了。

交強險的費率，也就是您說的出險之后保費的變化情況：

1、致使三者人員死亡的在基礎保費的基礎上直接上漲30%。

2、致使強制險賠付少和多啥影響 他人受傷或者財產損失的，第一次恢復保險原價強制險賠付少和多啥影響 ；第二次上浮10%；第三次上浮20%；四次及以上上浮30%。