工人下班后死亡的原則上不屬于工傷下班單方交通事故死亡 ，因此不能按照工傷賠償標準予以賠償下班單方交通事故死亡 ，但是公司出于人道主義考慮可以適當給予一定的死亡撫恤金作為經濟賠償，符合法律規定的工傷可以獲得工傷賠償，但是必須符合工作中受傷的條件要求才能夠認定。

員工下班后死亡的賠償要視情況而定，如果是上下班途中發生交通事故，且對方承擔主要責任以上的，這有可能被認定為工傷死亡。

根據國家相關法律規定，職工因工死亡，其近親屬按照下列規定從工傷保險基金領取喪葬補助金、供養親屬撫恤金和一次性工亡補助金。如果不構成工亡，則屬于非因工死亡，可以享受：

1、喪葬費：一般為本企業職工月平均工資的3個月。

2、一次性救濟金：其供養直系親屬1人者，為死者本人6個月工資；2人者，為死者本人9個月工資；3人或3人以上者，為死者本人12個月工資等。

工傷可以申請法律援助，公民有下列事項，沒有委托代理人或辯護人的，可以申請法律援助或由人民法院指定辯護:

1、依法請求國家賠償的。

2、請求給予社會保險待遇或者最低生活保障待遇的。

3、請求發給撫恤金、救濟金的。

4、請求給付贍養費、撫養費、扶養費的。

5、請求支付勞動報酬的。

6、主張因見義勇為行為產生的民事權益的。

7、因醫療事故、交通事故、工傷事故造成的人身損害賠償案件。

8、因家庭暴力、虐待、重婚等，受害人要求離婚及人身損害賠償案件。

9、犯罪嫌疑人在被偵查機關第一次詢問后或者采取強制措施之日起，因經濟困難沒有聘請律師的。

10、公訴案件中的被害人及其法定代理人或者近親屬，自案件移送審查起訴之日起，因經濟困難沒有委托訴訟代理人的。

11、自訴案件的自訴人及其法定代理人，自案件被人民法院受理之日起，因經濟困難沒有委托訴訟代理人的。

【法律分析】：下班途中發生交通事故下班單方交通事故死亡 ，不是主要責任的視為工傷下班單方交通事故死亡 ，下班途中發生單方交通事故用人單位沒責任。工傷事故是指在職勞動者在生產區域內、工作時間中下班單方交通事故死亡 ，因從事與生產有關的活動時所發生的人身傷害、 急性中毒等事故。廣義的工傷事故還包括罹患職業病。在工作時間因工作受到交通事故傷害的職工，既包括作為機動車駕駛員的職工受傷，也包括非駕駛員的職工受傷。

【法律依據】：《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

有下班單方交通事故死亡 ，根據現行規定下班單方交通事故死亡 ，上班路上發生交通事故而引發下班單方交通事故死亡 的工傷下班單方交通事故死亡 ，按照工傷處理。僅供參考。

法律分析：1、該職工是否屬于工傷下班單方交通事故死亡 ，需要根據交警出具的交通事故認定書才能做出具體判斷。因為根據《工傷保險條例》第十四條第(六)項“在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通客運輪渡、火車事故傷害的，應當被認定為工傷

在上下班途中發生交通事故死亡如何賠償

法律分析：1、該職工是否屬于工傷，需要根據交警出具的交通事故認定書才能做出具體判斷。

因為根據《工傷保險條例》第十四條第(六)項“在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通客運輪渡、火車事故傷害的，應當被認定為工傷。

2、關于賠償的話，如果被認定為工傷的話，則可以享受相應的工傷保險待遇。其近親屬可按規定從工傷保險基金領取喪葬補助金、供養親屬撫恤金和一次性工亡補助金等。

3、還可依據道路交通事故責任認定書要求侵權者承擔侵權賠償責任。

法律依據：《工傷保險條例》 第十七條 職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑒定為職業病，所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起30日內，向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況，經報社會保險行政部門同意，申請時限可以適當延長。

用人單位未按前款規定提出工傷認定申請的，工傷職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起1年內，可以直接向用人單位所在地統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。

按照本條第一款規定應當由省級社會保險行政部門進行工傷認定的事項，根據屬地原則由用人單位所在地的設區的市級社會保險行政部門辦理。

用人單位未在本條第一款規定的時限內提交工傷認定申請，在此期間發生符合本條例規定的工傷待遇等有關費用由該用人單位負擔。

無證駕駛酒駕撞死人逃逸怎么處理

法律分析：無證駕駛酒駕撞死人還逃逸一般會判交通肇事罪，處三年以上七年以下有期徒刑。飲酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。

法律依據：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其下班單方交通事故死亡 他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其下班單方交通事故死亡 他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

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下班的路上出車禍單位有責任嗎

下班途中發生交通事故下班單方交通事故死亡 ，不是主要責任的視為工傷下班單方交通事故死亡 ，下班途中發生單方交通事故用人單位沒責任。

具體而言，根據《工傷保險條例》第14條規定，職工下列情形應當認定為工傷：

1、在上下班途中，受到非本人主要責任交通事故傷害的。

非本人主要責任，是指同等責任、次要責任和無責任的情形;因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的，即不屬于工傷。2003年出臺的《工傷保險條例》關于在上下班途中，受到機動車事故傷害構成工傷，沒有責任的限定;2010年修訂后的《工傷保險條例》增加了責任的限定，即非本人主要責任(同等、次要)才構成工傷。這時要特別注意，在認定職工道路交通事故是否屬于工傷時應當考慮下列4個必備要素：

(1)上下班的規定時間;

(2)上下班的必經路線;

(3)無本人責任或非本人責任;

(4)機動車事故。

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2、在工作時間因工作原因受到交通事故傷害的。

在工作時間因工作受到交通事故傷害的職工，既包括作為機動車駕駛員的職工受傷，也包括非駕駛員的職工受傷。

交通事故工傷怎么賠償

1、交通事故賠償已給付了醫療費、喪葬費、護理費、殘疾用具費、誤工工資的。企業或者工傷保險經辦機構不再支付相應的待遇(交通事故賠償的誤工工資相當于工傷津貼)。企業或者工傷保險經辦機構先期墊付有關費用的，職工或其親屬獲得交通事故賠償費后應當予以償還。

2、交通事故賠償給付的死亡補償費或者殘疾生活補助費，已由傷亡職工或者親屬領取的，工傷保險的一次性工亡補助金或者一次性傷殘補助金不再發給。但交通事故賠償給付的死亡補償費或者殘疾生活補助費低于工傷保險的一次性工亡補助金或者一次性傷殘補助金的，由企業或者工傷保險經辦機構補足差額部分。

3、職工因交通事故死亡或者致殘的，除按照上述兩項處理有關待遇外，其下班單方交通事故死亡 他的工傷保險待遇還可以按照規定享受。

4、由于交通肇事者逃逸或者其下班單方交通事故死亡 他原因，受傷害職工不能獲得交通事故賠償的，企業或者工傷保險經辦機構應當按照規定給予工傷保險待遇。

上下班途中下班單方交通事故死亡 ，需要非本人主要責任交通事故，才能認定工傷。如果是本人主要責任，不能認定工傷

《工傷保險條例》

第十四條　職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：

（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其下班單方交通事故死亡 他情形。