第一公司要搬遷的原因 ，原來的場地不符合企業發展的需要

第二公司要搬遷的原因 ，就是原有的地方不能租賃公司要搬遷的原因 了

第三公司要搬遷的原因 ，就是原有地方被zf征用了

第四，老板的喜好

第五，原來的地方不適合辦公了

等等吧

這個有些事相應國家的政策的規定公司要搬遷的原因 ，比如原來企業一般離市區不遠公司要搬遷的原因 ，或者在市區公司要搬遷的原因 ，現在市區發展到相當規模，廠區占用土地面積，給住房和商業用地造成擠壓，政府一般會將廠區重新規劃遷移，另外有些污染比較嚴重的企業肯定也要被遷移外區啊，工業用地變成商品或者住宅用地之后都會讓搬走的

有句話叫做不能把雞蛋放到一個籃子里公司要搬遷的原因 ，資本家本來就追逐利益公司要搬遷的原因 的，正所謂人往高處走水往低處流，資本往抵洼地方流其實也不奇怪，加上一些國際政治因素公司要搬遷的原因 的原因，還有就是各方面支出的原因，這些綜合來說的確導致公司要搬遷的原因 了資本的流動，有他們的原因也有公司要搬遷的原因 我們的原因。

其實國內市場環境有自己的優勢，東南亞地區的環境也有他們自己的優勢，我們的優勢是基礎設施完善，加上工業各方面供應鏈比較完善，以及勞動力的吃苦耐勞，這些都是我們的優勢所在，再加上我們國內是一個龐大的消費市場，這是東南亞地區沒辦法跟我們比的。

東南亞的主要優勢就是人工成本低，加上他們在一些政策上面的優惠，這些都成為了他們吸引外資的優勢所在，目前來說許多企業落戶東南亞原因很多，比如說承受不住高昂的地價房價，也受不了各種各樣的要錢方式，逢年過節和三天兩頭上門要錢。

當然還有一個原因就是政治因素，也就是歐美的經濟政治方面的原因，畢竟東南亞出口到歐美等地能夠獲得低稅或者免稅等，而在其他地方就要面臨高昂的稅收，加上一些國家的政府施壓，所以企業最后沒有辦法，只能選擇退出去落戶東南亞地區。

最重要的就是經濟貿易摩擦，歐美想遏制競爭對手的經濟發展和規模，所以壓迫一些科技企業外遷，這樣就能削弱競爭對手的經濟發展，然后就可以安心的進行貿易施壓，其實目的就是為了打擊對手，這些屬于外在因素，內在因素就是我們自身上面有一些地方應該改變，良好的環境其實才是吸引資本的根源，資本三天兩頭要掏錢給一些人，這些都是正規繳納之外的開支，有幾個受得了的。

當然了金山銀山綠水青山，習慣了無約束排放的一些企業突然受到了約束，需要投入大量的金錢財力去做一些事情，利潤等于減少了，加上人工費的上漲，還有平常逢年過節的上供，這些都成為了一些企業利潤下降的原因，還有就是一些地盤租用的支出，這些的確造成了不小的影響，其實人工費上漲影響是次要的 其他剩下的方面才是主要的。

北京首鋼搬遷的主要原因：

1、空氣污染是首鋼搬遷的直接原因 ：

“北京市的上空有個黑蓋公司要搬遷的原因 ，黑蓋的中心是石景山，首鋼位于石景山。”早些年，專家學者這樣描述首鋼—石景山—北京三者的污染因果鏈。一份來自北京市環保監測中心的統計數據顯示，2004 年，首鋼所在的石景山區全年二級以上（含二級）的天數僅占全年的一半。根據中國環境科學研究院的一份報告，2003年，北京市區的可吸入顆粒物排放量達到71783.9t。據環保部門分析，首鋼搬遷能讓北京每年減少18000 t 可吸入顆粒物。可見僅首鋼排放的可吸入顆粒物就占整個北京市區的23%。重工業，特別是冶金、化工兩大部門不僅占地大， 耗能耗水多而且對環境的污染也嚴重。北京市每年所消耗的煤中, 僅首鋼、燕山石化公司、焦化廠、電廠四大家就占去一半以上。

首鋼搬遷首先還給首都藍天和綠地。第一座高爐停產，每年減少排放二氧化硫48噸，有組織粉塵排放100噸，無組織粉塵排放84噸公司要搬遷的原因 ；二號焦爐停產，減少二氧化硫排放量0.24噸、煙塵排放量4.05噸、粉塵排放量189噸。石景山區冶煉、熱軋生產全部停產，粉塵、煙塵、二氧化硫將基本實現零排放。

2、水資源短缺制約首鋼進一步發展：

北京是嚴重缺水的特大型城市，人均水資源不足300 m3，是全國人均量的1/8，世界人均量的1/30。水資源短缺已成為制約北京市經濟社會發展和生態環境改善的重要“瓶頸”。首鋼每年耗水量高達5000多萬m3，這已成為北京水資源的不可承受之重。在北京市的城市用水中，工業用水占81%，而冶金、化工和電力等工業部門又占全市工業用水的一半以上。

3、首鋼發展本身與北京的發展戰略不符：

建設“人文北京、科技北京、綠色北京”和世界城市是北京“十二五”時期的發展戰略。將重點發展生產性服務業和文化創意產業，電子信息、新能源、生物醫藥、汽車、裝備制造等高端制造業。并將積極發展綠色經濟、低碳經濟、循環經濟，重點完善節能減排制度和社會引導機制。從長期看，國際貿易、文化教育、金融投資、高新技術、旅游交通、住宿餐飲、醫療衛生等無疑是首都北京的發展方向。鋼鐵制造這種粗放型產業注定與北京的發展布局格格不入。

4、首鋼搬遷是企業生存和發展的必然選擇：

如果從企業內部運營上看，首鋼搬遷是企業生存和發展的必然選擇。按照800萬t的鋼產量計算，維持800 萬t 生產需要運輸的礦石、礦粉、焦炭等大量物流就達到4000萬t。 如此大的吞吐量，而石景山又遠離深水碼頭，與寶鋼和武鋼相比，必然會增長相應的運輸物流成本。鐵路運輸的優勢在長距離，大量、種類繁多的原燃料和成品在中短距離內運輸，不但沒有發揮鐵路運輸的優勢，還導致物流運輸的復雜性。此外，運進量與運出量比例的嚴重失衡，加上礦粉和焦煤對車廂的污染，難以配貨，不可避免地會造成空載現象。