首先要查明原因租賃吊車施工電車司機受傷 ，外派司機為什么會從車上摔下來租賃吊車施工電車司機受傷 ，是客觀因素還主觀因素。主觀因素，那他自己負一定責任，二，司機屬于裝載機車雇傭租賃吊車施工電車司機受傷 的，他們之間有雇傭與被雇傭約關系，有無勞動合同都無法逃避這個責任，第三，施工方對工地安全負責，如果他沒盡到安全教育租賃吊車施工電車司機受傷 的責任，那么施工土地出事故施工方是有責任租賃吊車施工電車司機受傷 的。但是最近深圳有一案例，有廠外的人員，從廠區三樓下扔包裝物，把廠區里的路人硒傷，結果扔東西人全責，廠家無責。但一般情況下，施工方人道主義的補助肯定是出的。

租賃購機出事故租賃吊車施工電車司機受傷 了，首先要排除溝里本身是否因設備質量原因導致事故發生租賃吊車施工電車司機受傷 的直接因素。

如果有，則鉤機老板負全責，如果沒有則與老板沒有任何關系，純粹是操作不當造成的，租賃人負全責。

這一要看你們是以哪種方式使用吊車租賃吊車施工電車司機受傷 ，二要看死亡租賃吊車施工電車司機受傷 的人是你們單位的還是吊車單位的。 如果你們只是花錢租來吊車租賃吊車施工電車司機受傷 ，你單位職工或雇傭的臨時人員進行吊裝，發生事故應當由你單位承擔責任；如果你們是連車帶人一起“雇”來，實際上是加工承攬關系，責任應當由吊車所有方承擔。 如果死亡的人是你單位的，無論誰的責任造成死亡，死亡人員都屬于工傷，都應當享受工傷待遇。如果是對方雇傭的，則有對方承擔工傷的責任。 死亡的一般要賠付：醫療費、喪葬補助金、供養親屬撫恤金和一次性工亡補助金，標準為： （一）喪葬補助金為６個月的統籌地區上年度職工月平均工資； （二）供養親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標準為：配偶每月４０％，其租賃吊車施工電車司機受傷 他親屬每人每月３０％，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎上增加１０％。核定的各供養親屬的撫恤金之和不應高于因工死亡職工生前的工資。供養親屬的具體范圍由國務院勞動保障行政部門規定； （三）一次性工亡補助金標準為４８個月至６０個月的統籌地區上年度職工月平均工資。具體標準由統籌地區的人民政府根據當地經濟、社會發展狀況規定，報省、自治區、直轄市人民政府備案。