電瓶車也可以叫電動車電瓶車 ，但電瓶車一般為兩輪電瓶車 的電動自行車，電動車一般為四輪的汽車

電動車 和電瓶車電瓶車 的區別:兩者概念不同:電動車是指電動汽車，包括交管局頒發電瓶車 的牌照、電動乘用車、電動公交車、電動輕便摩托車等。電瓶車是指利用電池的電力驅動電機，在特定的空短距離內行駛的特種車輛。

電動汽車是指由車載電源供電，由電動機驅動車輪行駛，符合道路交通安全法規要求的車輛。它利用儲存在電池中的電能來啟動。有時用12或24節電池來驅動汽車，有時需要更多的電池。

一般電動汽車用DC 12V電池(分別為12 14 17 20 25安電池)主要由電池供電。

電瓶車，又稱“電動車”，是由電池(蓄電池)供電的 純電動 機動車。

目前，國內電瓶車主要用于觀光、客運、治安巡邏和貨物裝卸。電瓶車的使用壽命一般為8至12年，電池的使用壽命一般為1至4年。

一般電瓶車的電池電壓為36V，容量為12安培小時，電池功率為36V *12安培= 432W，電瓶車的電機功率為180W、240W、350W等。

1、能量供應不同。電動車電瓶車 ：電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源電瓶車 ，通過控制器、電機等部件電瓶車 ，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電瓶車電瓶車 ：由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、電瓶車 他勵）驅動的純電動機動車輛。

2、發明時間不同。電動車：第一輛電動車于1881年制造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫•特魯夫。電瓶車：源于19世紀80年代，用作私人轎車、載重卡車和城市公共交通車。

3、用途不同。電動車：廣泛用途大眾交通中的代步工具。電瓶車：目前國內的電瓶車主要用于觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閑度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客，電動巡邏車主要用途是在車站廣場、人流密集場所進行治安巡邏。

電動車

電動車簡而言之就是用電力作為驅動的機車.電動車的電力有兩大類,一是連接外部電力線來獲得電力,另外就是用電池作為電力.

電池電動車的歷史。世界上第一輛電動汽車于1881年誕生電瓶車 ，發明人為法國工程師古斯塔夫•特魯夫電瓶車 ，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，而在1873年，由英國人羅伯特•戴維森用一次電池作動力發明的電動汽車，并沒有列入國際的確認范圍。后來就出現電瓶車 了鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池，鋰離子電池，燃料電池作為電力。

燃料電池是一種電化學的發電裝置。它不同于常規意義上的電池。

其主要原理是電瓶車 ：燃料電池等溫地按電化學方式直接將化學能轉化為電能。它不經過熱機過程，因此不受卡諾循環的限制，能量轉化效率高（40－60％）；幾乎不產生NOx和SOx的排放。而且，CO2的排放量也比常規發電廠減少40％以上。正是由于這些突出的優越性，燃料電池技術的研究和開發倍受各國政府與大公司的重視，被認為是21世紀首選的潔凈、高效的發電技術。

有一個壞了，動力就會不足，動力減少1/6，但是電動車功率沒有變，續航里程就減少了。電壓低，控制器效率低。建議換個新電池。

電瓶車簡介：

電瓶車我們又稱為“電動車”，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、電瓶車 他勵）驅動電瓶車 的純電動機動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。

國內的電瓶車主要用于觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閑度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客。

電動巡邏車主要用途是在車站廣場、人流密集場所進行治安巡邏，電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環衛車主要用途是用于清理場地、清洗路面、轉運垃圾等使用。電瓶車使用壽命一般為8至12年，其蓄電池使用壽命一般為1-4年。

電動車是非機動車，電動車詳細劃分為電動自行車、電動輕便摩托車以及電動摩托車，這種類型電瓶車 的電動車有著嚴格的標準，其中電動車屬于非機動車，駕駛這種類型的電動車是不需使

用駕照的。

非機動車指的是以人力或者畜力為驅動，可以在道路上行駛的交通工具，但是這種類型的

電動車有限制的時速。

駕駛非機動車在道路上行駛應該遵守交通規則，非機動車應該在非機動車道行駛，如果是

行駛在沒有非機動車道的道路上，應該靠右側行駛。

合規電動車標準電瓶車 ：

現行標準規定電動自行車最高車速不超過20km/h，電動車的總重量不能超過40kg，部分

電動車的總重量不能超過70kg，電動自行車必須具備腳踏功能，即能夠由人力驅動行駛。

值得一提的是，之所以會限制電動車的行駛速度，主要是為了安全考慮，電動自行車的車

速如果太快的話，會直接增大交通事故的發生幾率，如果遇到緊急情況的話，做出相應避險動

作的時間很短，剎車距離也會變長。