根據要求重新撰寫的文章如下：

【五大要點看懂交通事故責任劃分】

一、責任劃分的基本原則

交通事故責任分為主要責任和次要責任。判斷標準很簡單：誰違規誰負責。如果只有一方違規，這方要承擔全部責任。如果雙方都違規，就要看誰的違規行為影響更大。影響大的一方負主要責任，另一方負次要責任。如果雙方違規的影響差不多，就各自承擔同等責任。

當三方以上的人都有違規行為時，交警會分析每個人的違規行為對事故的影響。影響大的人要承擔主要責任，影響小的人承擔次要責任。這個原則適用于所有交通事故的判斷。

二、三種常見責任認定情形

第一種情形是單方全責。只要有一方存在明顯違規行為導致事故，這方就要負全責。比如司機闖紅燈撞到正常行駛的車輛。第二種是雙方都有責任。這種情況最常見，比如兩輛車在路口都沒減速導致碰撞。第三種是意外事故。如果所有人都沒有違規，事故純屬意外，那么誰都不用負責。

特別要注意兩種特殊情況。第一種是能報警卻不報警。如果當事人能報案卻不報案，或者拖延報案，導致無法認定責任，這方要負全責。第二種是破壞現場。如果有人逃跑或故意破壞現場、偽造證據，也會被認定負全責。

三、機動車事故的特殊規定

按照《道路交通安全法》第76條規定，所有機動車都必須買交通強制保險。發生事故后，先由保險公司在保額范圍內賠償。超出部分才需要司機承擔。

機動車之間的事故處理很簡單：誰有錯誰賠錢。雙方都有錯就按過錯比例分攤。比如甲車占七成責任，乙車占三成責任，賠償就按這個比例分配。

機動車撞行人或電動車時，法律規定更嚴格。只要行人沒有過錯，機動車必須全賠。就算行人有部分過錯，機動車也要承擔大部分責任。只有證明行人故意撞車時，機動車才能完全免責。

四、責任認定的關鍵證據

交警認定責任主要看兩個方面：一是行為對事故的影響程度，二是過錯嚴重性。每個當事人的行為都會單獨分析。比如超速行駛的司機，他的超速行為是否直接導致事故發生。

現場證據保存特別重要。包括剎車痕跡、車輛位置、監控錄像等。如果有人移動車輛或破壞現場，會直接影響責任認定。現在很多車主都裝行車記錄儀，這對事故認定很有幫助。

五、特殊情況的處理辦法

對于逃逸案件，法律有明確規定。逃逸者除非能證明自己沒有責任，否則直接認定全責。這個規定是為了防止肇事逃逸。比如有司機撞人后逃離，第二天自首說自己沒責任，這種情況很難被采納。

故意制造事故的情況也要注意。如果有人故意碰瓷，被監控拍下或找到目擊者，機動車主可以完全免責。但需要提供充分證據，不能僅憑口頭說法。

賠償比例方面，主要責任一般承擔70%-90%，次要責任承擔10%-30%。比如修車費總計1萬元，主要責任方可能要賠7000元。具體比例由交警根據實際情況確定。

遇到責任認定爭議時，可以申請復核。當事人收到認定書后，3天內可以向上級交警部門提出書面復核申請。復核主要看證據是否充分、程序是否合法。如果對復核結果還不服，就只能向法院起訴了。

現在很多城市開通了線上處理渠道。小事故可以通過手機APP拍照取證，快速撤離現場。這種方式既能避免交通堵塞，也能減少糾紛。但要注意必須拍清楚碰撞部位、車牌號和道路標線。

最后提醒各位車主，事故發生后要保持冷靜。立即打開雙閃燈，設置警示標志，確保自身安全后報警處理。千萬不要私下協商后離開，特別是有人受傷的情況。正確處理事故既是法律要求，也是對自己和他人負責。