一般來說，兩車相撞前必須有車道交叉(車道交叉和追尾除外)。所以左轉車被直行車撞上有三種情況，即路口三個方向來車相撞(本條不考慮違反交通信號燈、交通標志標線和交警指揮左轉被直行撞責任圖解 的情況，畢竟這種情況的責任很明確)。

左轉直行被撞的責任圖解

Ⅰ

上面顯示的情況適用于“讓右邊的車先走”直行車A在左轉車B的右側，所以B車要讓A車先走。左轉車輛B違反左轉被直行撞責任圖解 了交通法規，所以這種情況下的交通事故是左轉車輛B的全責。

Ⅱ

上面顯示的情況適用于“轉彎的機動車給直行的機動車讓路”轉彎車輛B應該讓直行車輛A先行，左轉車輛B違反了交通法規，所以這種情況下的交通事故是左轉車輛B的全責。

羅馬數字3

上面顯示的情況適用于“讓右邊的車先走”，左轉車輛B從直行車輛A的右側道路駛來，所以左轉車輛B有通行權，車輛A未按規定讓行，所以這種情況下的交通事故是直行車輛A的全責。

直走左轉誰負責？

交通事故變化很大，本文只是根據一般情況和交通法規進行分析，實際情況不一定如此。和第一種情況一樣，如果B車在進入路口前停車觀察，A車此時沒有到達路口，那么B車進入路口。當B車準備左轉時，A車突然出現在路口疾馳，責任劃分另當別論。

如果事故情況不是很清楚，就等交警勘查核實實際情況再劃分責任。公安機關交通管理部門對交警事故現場勘查后，對于復雜的交通事故，將根據實際情況出具交通事故責任認定書。

交通規則是什么？

1.當直行交通在主路，右轉車輛準備從輔路并入主路時，主路直行交通優先。

2.機動車通過沒有交通信號燈、交通警察指揮、交通標志標線的交叉路口時，應當停車等候，然后按照下列交通規則確定優先通行權:

1.讓右邊路上的車先走。

2.轉動機動車讓直行機動車先行。

3.對向行駛的車輛，右轉車輛讓左轉車輛先行。

(以上三個原則，優先考慮第一個。如果實際情況符合第一條，則無需考慮其左轉被直行撞責任圖解 他兩條規定。如果第1條不適用于實際情況，則考慮第2條的規定，以此類推)

相關熱點:

①發生事故時打什么電話？

②一個成年嬰兒算超載嗎？

③如何闖紅燈？

@2019

一般來說左轉被直行撞責任圖解 ，務必要有行車道交疊才會發生兩輛車相碰（超越行車道和高速追尾以外）左轉被直行撞責任圖解 ，因而左轉車輛被直行車輛碰撞左轉被直行撞責任圖解 的具體情況有三種，分別是十字路口三個方位的會車相碰狀況（文中不考慮到違背交通指示燈、交通標識道路標線及其交警隊指導的狀況，終究這樣的狀況義務十分清楚明亮）。

左轉被直行撞義務詳解

Ⅰ

圖中一樣的情形，適用“讓右側路面來車先行”，直行車輛A處于左轉車輛B的右側路面，因而B車應當讓A車先行。左轉車輛B違背道路交通法，因而這類情形的道路交通事故是左轉車輛B承擔全部責任。

Ⅱ

圖中一樣的情形，適用“拐彎的機動車輛讓直行的機動車輛先行”，拐彎車輛B應當讓直行車輛A先行，左轉車輛B違背道路交通法，因而這類情形的道路交通事故是左轉車輛B承擔全部責任。

III

圖中一樣的情形，適用“讓右側路面來車先行”，左轉車輛B歸屬于直行車輛A的右側路面來車，因而左轉車輛B有優先選擇通行權，A車未按政策法規讓行，因而這類情形的道路交通事故是直行車輛A承擔全部責任。

直行撞左拐誰的義務大？

道路交通事故轉變 千萬，文中也僅是依據一般狀況融合道路交通法剖析，具體情況也不一定就必定這般。就如第一種狀況，若B車進到街口以前泊車觀查，這時A車并沒有抵達街口，B車從此進到街口，而當B車左轉即將過去進行時，飛馳的A車突然冒出在了街口，那責任劃分又另說了。

假如安全事故情形并不是十分清楚明亮，等候交警隊勘查檢查具體情況后開展責任劃分就好了。交警隊對交通事故現場開展現場勘查后，針對繁雜的道路交通事故，公安部門公安交通管理單位可能依據具體情況出示道路交通事故責任認定書。

道路交通法是怎樣要求的？

一左轉被直行撞責任圖解 ：當直行車在主道行車，右拐車輛提前準備從輔路匯到主道時，主道直行車甄選行駛。

二：機動車輛根據既沒有交通指示燈，都沒有交警隊指引，更沒有交通標識和道路標線的十字路口時，進到街口前要泊車猶豫，再遵循下列行駛要求明確優先選擇通行權：

1、讓右側路面的會車先行

2、拐彎的機動車輛讓直行的機動車輛先行

3、相對性方位行車的車輛，右拐彎車輛讓左轉彎的車輛先行

（之上3條標準，優先選擇考慮到第1條，若具體情形合乎第1條，則不用考慮到其左轉被直行撞責任圖解 他兩根要求。若第1條不適感用以具體情形，則考慮到第2條要求，以此類推）

; 直行電動車撞到左轉的汽車左轉被直行撞責任圖解 ，電動車無違規的，汽車最少要負主要責任。按照以下情況進行劃分責任(以電動車撞到汽車為前提)左轉被直行撞責任圖解 ：

1、在有指示燈或者交通信號燈的路口，左轉車輛應該讓直行車輛先行，直行車輛享有優先通行權。如果電瓶車沒有闖紅燈，左轉的汽車負全責。

2、如果是左轉車輛在路口經過觀察后已經完成左轉的行為下，直行電動車撞上去，造成追尾事件，就是的電動車負主要責任。

3、在沒有指示燈的路口照樣要停在路口觀察路況，再起步轉彎。無論如何，轉彎要先讓直行(不包括特殊情況)。

左轉被直行電動車撞責任圖解：標記1、2、3的情況，在電動車無違規(闖紅燈、超速)的情況下，機動車都要負主要責任。標記4的情況，電動車追尾要負一定的責任，具體看交警如何劃分。

機動車在有紅綠燈路口，紅燈剛過綠燈剛亮，左轉彎行駛。到路口中間，看見直行電動車過來，便停車。電動車直接撞上來了。那么機動車最少要負主要責任。左轉讓直行，右轉讓左轉，汽車在確保安全情況下才能左轉或右轉，否則要承擔主要責任或全部責任。具體責任看交警給出的事故認定書。如果電動車有逆行或者其左轉被直行撞責任圖解 他的違章情況下也有責任。

車輛讓行原則：

1、轉彎讓直行：在有或者沒有方向指示信號燈或者交通標識的交叉路口，轉彎的機動車要讓正常行駛直行的車輛、行人先行。

2、右轉讓左轉：相對方向行駛的兩輛車會車，右轉彎的車輛讓左轉彎的車輛先行。

; 左轉彎車輛和直行車輛相撞責任劃分需要視具體情況而定左轉被直行撞責任圖解 ，具體的責任情況還是應該有交警來確定。根據交通事故的責任劃分，交警應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用和過錯的嚴重程度，來確定當事人的責任。

根據《道路交通安全法實施條例》第五十二條中提出的，“轉彎的機動車應當讓直行的車輛先行”的條例，如果交警確定左轉被直行撞責任圖解 了直行車輛無任何違章行為，那么左轉車和直行車相撞時，就應當由左轉車承擔全部責任。

一般情況下，左轉和直行車相撞的情況有三種，分別是十字路口的三個防線的來車相撞的情況。下面我們來詳細看看。

1第一種是適用于“讓右方道路來車先行”的情況，直行車輛在左轉車輛的右側，所以左轉車輛應當讓直行車輛先行。下圖是左轉車輛違反了交通法規，所以應當由左轉車輛承擔全部責任。

2第二種是“轉彎機動車讓直行機動車先行”，下圖中轉彎車輛應當讓直行車輛先行，轉彎車輛明顯是違反了交通法規，所以這種情況下由轉彎車輛負全部責任。

3第三種是“讓右方道路來車先行”，以下圖來看，相對于直行車輛來說，左轉車輛實際是右方道路來車，所以左轉車輛具有優先通行權，直行車輛未按照法規讓行，直行車輛承擔全部責任。

兩車相撞后的處理流程

1、兩車發生碰撞后，及時將車子熄火，將三角警示牌按照規定的距離擺放到車后。如果有傷員的話，應該撥打急救電話，第一時間將傷者送往治療。

2、對事故現場進行拍照取證，特別是要拍下車輛碰撞受損的部位。

3、事故現場拍照完成之后，將車輛挪至旁邊，以免妨礙正常交通秩序。

4、報警處理，等待交警過來定責，并撥打保險公司的電話，當然，如果雙方協商好了，私下解決也是可以的。

1、雙方同向行駛左轉被直行撞責任圖解 ，直行車撞左轉車尾部左轉被直行撞責任圖解 ，即追尾；直行車責任大左轉被直行撞責任圖解 ，因為后車應當與前車保持足以安全制動左轉被直行撞責任圖解 的安全距離。

2、雙方同向行駛，直行車超車；直行車責任大，因為遇前車左轉時，后車不得超車。

3、同向多條道路，雙方同向行駛，左轉車在右側車道左轉，直行車撞左轉車側面；左轉車責任大，因為車輛變線不得影響其它車道車輛正常行駛。

4、雙方對向行駛或者左右側行駛。左轉車責任大，因為左轉讓直行。

具體事故責任建議雙方協商，協商不成報交警通過現場勘查判定。

《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，左轉被直行撞責任圖解 他方無責任。