主要法律關系是寄件人/收件人和他方快遞公司。他方具有保管義務快遞車發(fā)生車禍 ，所以對于寄件人/收件人來說快遞車發(fā)生車禍 ，可以直接找快遞公司賠償快遞車發(fā)生車禍 的，至于怎么賠償，要看你們之間的約定（快遞單），有無投保之類的。

車被快遞車撞了快遞車發(fā)生車禍 ，保護現場并及時報警。根據法律規(guī)定快遞車發(fā)生車禍 ，由交警部門及時處理快遞車發(fā)生車禍 ，根據現場情況做出交通事故認定書快遞車發(fā)生車禍 ，對當事人的交通事故責任進行認定劃分快遞車發(fā)生車禍 ，該交通事故認定書也是你們雙方承擔賠償責任的依據，也只有交警部門認定的責任是權威的。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協(xié)商處理。

快遞車被追尾起火，49噸包裹被燒光

快遞車被追尾起火，49噸包裹被燒光，據介紹，救援人員趕到現場時發(fā)現，車道上彌漫著沖天快遞車發(fā)生車禍 的黑煙，車上載著的貨物正在猛烈燃燒。快遞車被追尾起火，49噸包裹被燒光。

快遞車被追尾起火，49噸包裹被燒光1

11日8時許，G50滬渝高速蕪湖往安慶方向407公里處(九華山北收費站以東約3公里，池州市境內)兩輛貨車刮擦追尾后發(fā)生火災。經過池州消防3個多小時的奮力撲救，現場大火被撲滅，但兩輛大貨物上的貨物已被全部燒光。

記者了解到，快遞車當時由于爆胎停在高速公路的應急車道上，剛下車查看，后方駛來一輛裝載泡沫板的大貨車剮蹭到快遞車的油箱，瞬間起火，駕駛員趕忙報警。

救援人員趕到現場時發(fā)現，車道上彌漫著沖天的黑煙，一輛快遞車停在應急車道上，一輛貨車緊貼著快遞車，火勢還在不斷加大，車上貨物正在猛烈燃燒。

現場的高速交警已對道路進行交通管制，救援人員迅速出水控制，分別從車輛尾部和側面對著火點進行噴射，打壓火勢。

據悉，事故造成兩輛貨車和貨物全部燒毀，快遞車損失至少兩三百萬，所幸兩名駕駛員并無大礙。目前，事故原因和具體損失正在進一步調查和核算中。

快遞車被追尾起火，49噸包裹被燒光2

12月11日8時許，G50滬渝高速安徽池州市境內兩輛貨車追尾后發(fā)生火災，兩車貨物全部被燒光，其中快遞車上的49噸包裹損失達兩三百萬元。

據介紹，救援人員趕到現場時發(fā)現，車道上彌漫著沖天的黑煙，一輛快遞車停在應急車道上，一輛貨車緊貼著快遞車，火勢還在不斷加大，車上貨物正在猛烈燃燒。現場高速交警對道路進行了交通管制，救援人員迅速出水控制，分別從車輛尾部和側面對著火點進行噴射，打壓火勢。

由于車上的貨物較多，救援人員無法將內部的火撲滅。高速交警調集拖車和挖掘機，將事故車輛分離，并對貨車上的貨物進行清理。經過3個多小時的緊張撲救，大火被撲滅。

聽到快遞損毀，大多數在雙11，雙12剁手的同學，十分害怕是自己的快遞葬身火海｜д)!!，那么，如果快遞車發(fā)生車禍 你的快遞真的在快遞途中損壞，該怎么辦快遞車發(fā)生車禍 ？

在這里普及一下，當你從商品購買的時候，已經和商家達成了交易，合法的交易是受法律保護的，在未收到貨物，造成損失的情況下，是由商家去處理的。

同樣的，各個商家也是和承運的快遞方是簽訂了運輸合同的，如果貨物出事，會按照運輸合同進行相應的.賠付的。

所以大家就不用擔心了，等著自己心心念念的快遞到來吧。

快遞車被追尾起火，49噸包裹被燒光3

雙十二來了。雖然不如雙十一那般熱鬧，也沒有往年那么高調宣傳，但在諸多優(yōu)惠之下，不少網友也紛紛剁手，接下來就是等著收快遞了。

這個時候看到快遞貨車被燒毀，心情真是無法形容。

據媒體報道，12月11日8時許，在安徽池州，G50滬渝高速池州境內，發(fā)生了一起兩輛貨車追尾起火的事故。

據悉，一輛快遞貨車途中出現爆胎，不得不停在應急車道，結果被后方駛來的一輛運輸泡沫板貨車剮蹭追尾，燃起大火。

池州消防經過3個多小時的努力，終于將大火撲滅，但是兩輛車上的貨物已經被全部燒光。

其中，快遞貨車上搭載了49噸的貨物，損失估計兩三百萬元。

所幸，兩名駕駛員無大礙。

“因為車胎爆了，快遞車發(fā)生車禍 我將快遞車停在應急車道上，下車查看還不到一分鐘，后面一輛大貨車就撞上我這個車。”據快遞車駕駛員介紹，后方駛來的是一輛裝載泡沫板的大貨車，當時剮蹭到快遞車的油箱后瞬間起火。

此次事故造成兩輛貨車和貨物全部燒毀，其中總重49噸重的快遞車損失至少兩三百萬元，所幸兩名駕駛員并無大礙。目前，事故原因和具體損失正在進一步調查和核算中。

網友評論：這次事故給司機們敲響了警鐘，在外開車要遵守交通規(guī)則，超車時要注意旁邊的車輛，出行注意安全，出了車禍損失就慘重了。

哈爾濱繞城高速一快遞車側翻后起火快遞車發(fā)生車禍 ，導致車輛側翻的原因是什么快遞車發(fā)生車禍 ？

一、哈爾濱繞城高速一快遞車側翻后起火是什么情況？

哈爾濱當地的一處高速路上有一輛快遞車，在行駛的過程當中，由于突發(fā)交通事故著起了火，快遞車上的兩名司機也受了重傷，由于當時的火勢比較大，所以不及時救援的話，快遞車很可能會發(fā)生爆炸，好在民警趕到的比較及時，把兩名傷者轉移到了安全的地方，消防車趕到現場之后就及時的撲滅了大火，受傷的人也被送往醫(yī)院進行救治，快遞車上的所有快遞最后也都安然無恙。

二、導致車輛側翻的原因是什么？

這輛快遞車之所以會發(fā)生火災，是因為當地由于下了大雪，路面結冰，所以快遞車在行駛的過程當中發(fā)生了打滑，打滑之后快遞車又撞到了另一輛貨車，這才引起了快遞車發(fā)生側翻著火的嚴重后果，不過好在受傷的人并沒有生命危險，快遞車上的貨物也沒有太大的損失，這算是不幸當中的萬幸。

三、怎么評價這起事件？

下雪天路面都是比較濕滑的，和天氣晴朗的時候，相比雨雪天氣往往更容易發(fā)生交通事故，因此我們能夠看到雨雪天氣的時候，路上的車輛行駛速度都是比較緩慢的，就是為了確保安全，所以司機朋友們在雨雪天氣開車行駛的過程當中，一定要安全駕駛，車速不要太快，除此之外，開車的時候也要注意觀察前后車輛的行駛情況，一旦有任何的異常，就要及時的采取措施，避免更嚴重的后果發(fā)生，除此之外，司機朋友們在平時駕駛車輛的時候一定要按照交通規(guī)則去行使，這樣才能夠確保車輛和駕駛員的安全。

一般情況下來說快遞車發(fā)生車禍 ，要看具體情況。如果說快遞的公司專線車發(fā)生快遞車發(fā)生車禍 了交通事故快遞車發(fā)生車禍 ，那么這個時候維修費用，員工損失，更應該有快遞公司承擔。同時如果因個人事故所導致的，那么這個時候也需要員工本人承擔，所以可以從下幾個方面出發(fā)看問題。

1，通常情況下來說，快遞公司專線員發(fā)生交通事故，那么這個時候，維修期間的員工收入更應該由快遞公司承擔損失。

一般情況下來說，快遞公司專線車發(fā)生交通事故的話，那么這個時候，維修期間的員工收入損失也應該有快遞公司承擔。所以要根據具體情況，如果已經簽訂勞動合同的話，那么也可以走正常的渠道進行維權。

2，如果說是員工個人操作失誤導致的交通事故的話，那么需要員工個人承擔相對應的損失。

如果考慮到具體情況，如果確實是因為員工個人因素，所導致的事故發(fā)生的話，那么，這個損失需要員工本人承擔。相對應的損失要看具體情況，一般來說都是員工本人買單。

3，考慮到具體情況，相對確實較為復雜，也正是因為如此，可以通過協(xié)商解決，避免不必要的財產損失。

其實不得不說，在現實生活中，這種事情確實相對較為負責，所以不能夠當方面的判斷損失應該讓誰買單。如果說，確實是因為員工失誤引發(fā)快遞車發(fā)生車禍 了事故，除了員工該承擔相對應的責任，公司也應該承擔其快遞車發(fā)生車禍 他的損失。

一般情況下來說，確實是一些客觀上的交通事故而導致的損失，維修期間的員工收入損失更應該有快遞公司對應承擔。但是考慮到具體情況，如果確實是員工個人因素導致的事故的話，那么也需要員工承擔。