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高速放置警示牌是不是很危險

在線問法 時間: 2023.07.12
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有些工程需要占用高速公路1~2年高速放置警示牌是不是很危險,這時候會設(shè)置永久性的標(biāo)志,這種情況下,是可以抓超速的,放警示牌被撞10月4日,一輛奧迪車在四川廣南高速公路主干道上行駛時突然熄火,女司機下車擺放警示標(biāo)志,很不幸的是被后面高速行駛的凱迪拉克車輛撞到,巨大的撞擊力作用下,女司機被撞至橋下的緩坡上,停在應(yīng)急車道高速放置警示牌是不是很危險,在150米后放警示牌,如果確實遇到故障等無法解決高速放置警示牌是不是很危險的問題,應(yīng)將車停在緊急停靠帶內(nèi),開啟危險報警閃光燈,在車后方150米處擺放警告標(biāo)志,夜間、雨、霧等天氣還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈、尾燈和后霧燈。
高速公路 車壞了,150米后放警示牌安全嗎?

停在應(yīng)急車道高速放置警示牌是不是很危險 ,在150米后放警示牌。

補充:

應(yīng)急車道

應(yīng)急車道高速放置警示牌是不是很危險 ,主要在城市環(huán)線、快速路及高速路兩側(cè)施劃,專門供工程救險、消防救援、醫(yī)療救護或民警執(zhí)行緊急公務(wù)等處理應(yīng)急事務(wù)高速放置警示牌是不是很危險 的車輛使用,任何社會車輛禁止駛?cè)牖蛘咭愿鞣N理由在車道內(nèi)停留。如果確實遇到故障等無法解決高速放置警示牌是不是很危險 的問題,應(yīng)將車停在緊急停靠帶內(nèi),開啟危險報警閃光燈,在車后方150米處擺放警告標(biāo)志,夜間、雨、霧等天氣還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈、尾燈和后霧燈。

汽車出了故障后,放置警示牌的過程中危險嗎?

我覺得是蠻危險高速放置警示牌是不是很危險 的高速放置警示牌是不是很危險 ,但是提前開雙閃然后在該停高速放置警示牌是不是很危險 的地方停車,自己放置警示牌的時候注意一點就好了

高速上車速非常快,如果車壞了,要去后方設(shè)置警示牌,非常危險,這個合理嗎?人員的安全如何能得到保障?

你要確定高速放置警示牌是不是很危險 ,該限速標(biāo)志是臨時還是永久性設(shè)置高速放置警示牌是不是很危險 的。

有些工程需要占用高速公路1~2年高速放置警示牌是不是很危險 ,這時候會設(shè)置永久性的標(biāo)志,這種情況下,是可以抓超速的。

有些工程只是臨時占用高速公路1~2小時的,這些臨時標(biāo)志則不會抓超速。

你可以要求交警部門出示該標(biāo)志的設(shè)置批文或者公告,如果沒有,則屬于非法設(shè)置,自然不能處罰。

高速路發(fā)生事故以后放警示牌的時候 要步行150米 難道就不怕150米在被車撞

高速車流極快高速放置警示牌是不是很危險 ,所以人在高速上行走是很危險高速放置警示牌是不是很危險 的事高速放置警示牌是不是很危險 ,

發(fā)生事故之后高速放置警示牌是不是很危險 ,走150米去放警示牌,來回四次600米,危險重重高速放置警示牌是不是很危險 !

曾有新聞報道說,有人因為去放警示牌被撞!

所以這是一個艱難的選擇,

不放或放的不夠遠(yuǎn),發(fā)生二次事故,會被重罰!

放,來回300米,挺遠(yuǎn)的,不安全,特別是在中間車道和超車道,就更不安全!

所以,要注意觀察,靠邊慢慢行走,

另外,警示牌其實目標(biāo)太小,遠(yuǎn)距離不容易被發(fā)現(xiàn),所以很多放置了,也怕起不了作用,

四川奧迪女司機高速放警示牌被撞飛身亡,她到底做了什么?

一部分的原因是因為沒有采取正確的操作方式。車輛縱使突然熄火,但由于慣性的作用仍然還要向前滑行,如此緊急的情況,怎么能夠踩剎車呢高速放置警示牌是不是很危險 ?要借助慣性觀察路況,安全的情況下要進(jìn)行變道啊高速放置警示牌是不是很危險 !

放警示牌被撞

10月4日,一輛奧迪車在四川廣南高速公路主干道上行駛時突然熄火,女司機下車擺放警示標(biāo)志,很不幸的是被后面高速行駛的凱迪拉克車輛撞到,巨大的撞擊力作用下,女司機被撞至橋下的緩坡上。剛好有一輛救護車經(jīng)過,醫(yī)護人員立馬下車對受傷女司機進(jìn)行救治,然而還是回天乏術(shù)!當(dāng)時女司機的母親哭喊著“我的女兒撞到橋下去高速放置警示牌是不是很危險 了,快去救救”女子母親朝著救護車跑了過去,邊跑邊哭。后方肇事車輛見前方車輛緊急踩剎車,隨后他也踩剎車變道到超車道上,沒想到撞上了正在擺警示標(biāo)志的女司機。

高速行車需規(guī)范

最終女司機還是因為傷重不治身亡,凱迪拉克駕駛員也被高速交警控制。從視頻上看可知道這條高速是兩車道的,奧迪車高速上熄火,又不是速度一下子變?yōu)?,向右打方向完全有時間滑行到應(yīng)急車道,司機操作有很大的問題。其次,在行車道停車了,去立三腳架的時候人應(yīng)該靠護欄走啊,有條件的話在雙向護欄中間的隔離帶里走更安全,估計人是在車道中間走的,后車沒反應(yīng)過來。

凱迪拉克車主是看到前車急剎后變道的,很有可能被前車擋住了視線沒能發(fā)現(xiàn)奧迪車司機。奧迪車司機做法錯誤太多,凱迪拉克司機沒有保持安全距離,導(dǎo)致行車過程當(dāng)中出現(xiàn)險情,沒有過多的時間做出及時預(yù)警、避讓。

事故反思

有經(jīng)驗的司機都知道高速路上如果遇到車輛突然熄火,停滯不前!正確做法就是利用慣性控制好方向盤打右指示燈逐漸向右變道直至應(yīng)急車道打開雙閃警示燈停下來,通過后視鏡觀察后方動靜安全后下車在車后150米附近擺放三角警示牌,然后讓車內(nèi)其他乘客全部下車翻過高速路邊隔離護欄,在外面報警求救。

無論是哪個車道高速放置警示牌是不是很危險 ?在擺放警示標(biāo)志時一定要靠左右護欄。雙節(jié)期間高速路上的車流量巨大,為了個人安全以及公眾交通秩序考慮,還是需要有經(jīng)驗豐富的老司機陪同,或者說應(yīng)該有老司機來駕駛。雖然說駕車就是一個從新手到老手的過程,但是考慮當(dāng)前的事實情況,車流量過多的時候,高速不是練車場啊!不得不說,開車真的是越開越怕,一定要小心謹(jǐn)慎駕駛!

高速上放警示標(biāo)志的時候有沒有可能被撞?

高速公路車輛發(fā)生故障時打開雙閃燈高速放置警示牌是不是很危險 ,確認(rèn)安全后盡量停靠在右側(cè)路肩護欄旁高速放置警示牌是不是很危險 ,疏散乘客(觀察后方并從靠近路邊的車門下車)到路肩護欄外側(cè)。放置警示牌首先要注意自身安全高速放置警示牌是不是很危險 ,手持警示牌正面對著來車方向(讓來車容易發(fā)現(xiàn)你),沿路肩護欄(最好在外側(cè))往后步行150米,在確認(rèn)與來車有足夠安全距離后放置警示牌,之后撤離至路肩護欄外側(cè)致電和等待救援。

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