行人闖紅燈被撞的責任承擔具體如下行人闖紅燈被撞承擔多少責任 ：

1、無證據證明行人闖紅燈行人闖紅燈被撞承擔多少責任 ，且事故位置在人行橫道線上。機動車全責行人闖紅燈被撞承擔多少責任 ，行人無責。

2、無證據證明行人闖紅燈行人闖紅燈被撞承擔多少責任 ，行人偏離人行橫道線。機動車主責行人闖紅燈被撞承擔多少責任 ，行人次責。

3、有證據證明(路口有攝像頭，或者第三方人證)行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上，而司機未加注意。機動車主責，行人次責。

4、有證據證明行人闖紅燈。而且行人突然闖入機動車道，機動車急剎車都無法避免事故。機動車次責，行人主責。

【法律依據】

《道路交通安全法》第七十六條，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的；

由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；

有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業人士進行詳細溝通。

目前，法律界對于行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發生交通事故，是否屬于機動車無過錯仍存在較大行人闖紅燈被撞承擔多少責任 的爭議。而根據以往行人闖紅燈被撞承擔多少責任 的判決，斑馬線的交通事故，事故認定一般更多偏向弱者。即使行人闖行人闖紅燈被撞承擔多少責任 了紅燈，仍會判機動車承擔一定的責任。不過，按照《道路交通安全法》第七十六條之規定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規則而言，機動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據例如監控錄像，能重現當時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。

1、司機一切正常，行人故意碰撞

這種情況不屬于交通事故，而屬于碰瓷~如果有視頻監控、或者行車記錄儀為證，車主無需承擔任何責任。

2、司機一切正常，行人違規闖紅燈

車主在無超速無酒駕無違規也沒闖紅燈的情況下，若是行人擅自闖紅燈“鬼探頭”或其行人闖紅燈被撞承擔多少責任 他行為而導致車輛剎車不及的車禍，任何后果刑事上都是行人負全責，而車主無需承擔刑事責任。但交通法上規矩，行人依然屬于弱勢力群體，司機依然需要承擔不超過10%的經濟賠償。(醫藥費，或法庭判決費)

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3、司機略微超速，行人違規闖紅燈

這種情況和第一種基本類似，不同的是車主在過線之時的時速是略微超過該路段限速的，(一般取20%以下)，則司機需要承擔比第一條更多的經濟賠償，最大達30%。當熱，依舊不用受刑事責任。

4、行人先違規但已在人行道上，司機未注意

如果車主正常綠燈，但行人以比較慢的速度闖紅燈，或者已經在人行道上，而車主沒有注意到撞上了，則屬于“沒有仔細觀察路面情況”。

這種情況的判決會相對復雜一點，交警會根據雙方的供詞，以及現場的攝像視頻來做綜合判決。最輕的程度是車主不需要擔法律責任，但需賠償50%的經濟;最重則會處7年以下的有期徒刑(有人員死亡時)。

5、行人闖紅燈，但司機有酒駕、超速、逃逸行為

這種情況其實是屬于車主違法在先，再加上對方是弱勢群人，所以即便現場是行人闖了紅燈，車主有酒駕、超速、逃逸等違法行為，同樣要負主要甚至全部責任(視現場情況而定)。輕則賠償罰款扣分，重則處7年以上有期徒刑。

6、行人雖闖紅燈，但司機已看到仍撞上去

這種情況其實已經不屬于道路交通執法管轄了，直接是屬于故意傷人(或殺人)罪。全責是沒跑了，如果致人死亡，最低也是10年以上有期徒刑。

綜上所述，行人闖紅燈被撞，駕駛人是有責任的，不過闖紅燈的行人也要承擔責任。但如果是行人故意碰撞機動車造成事故，那么駕駛人是不承擔賠償責任的。

一、行人闖紅燈被汽車撞了誰的責任

1、行人闖紅燈被汽車撞了誰的責任行人闖紅燈被撞承擔多少責任 ，視情況而定：

（1）行人闖了紅燈行人闖紅燈被撞承擔多少責任 ，仍會判機動車承擔一定的責任；

（2）如果行人是因闖紅燈被撞，二機動車屬于無過錯方，如果有明顯的證據例如監控錄像，能重現當時的場景，證明機動車無過錯，機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。

2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十八條

車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。

第三十九條

公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

二、闖紅燈怎么判定

闖紅燈的判定如下：

1、闖紅燈是要三張圖片確鑿才可以判定是闖紅燈；

2、而且這三張照片還必須顯示當事人前進的方向是紅燈才算違章；

3、如果這個攝像頭拍出來的照片不清晰或者紅路燈故障，基本上不會判定。

法律分析行人闖紅燈被撞承擔多少責任 ：

行人闖紅燈導致被車撞，如果駕駛人有違法行為則承擔主要責任，如果車輛沒有違法行為則承擔次要責任。如果發生事故后駕駛人逃逸的，承擔全部事故責任。

法律依據：

《道路交通事故處理程序規定》

第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任行人闖紅燈被撞承擔多少責任 ；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

第六十一條當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：

（一）發生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

法律分析行人闖紅燈被撞承擔多少責任 ：

行人闖紅燈導致被車撞行人闖紅燈被撞承擔多少責任 ，如果駕駛人有違法行為則承擔主要責任，如果車輛沒有違法行為則承擔次要責任。如果發生事故后駕駛人逃逸的，承擔全部事故責任。

法律依據行人闖紅燈被撞承擔多少責任 ：

《道路交通事故處理程序規定》

第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任行人闖紅燈被撞承擔多少責任 ；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任行人闖紅燈被撞承擔多少責任 ；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

第六十一條當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：

（一）發生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。