可以通過法院起訴保險公司及車主賠償。

1、起訴狀保險公司不支付修車費 ，弄清楚對方的基本登記信息（對方的名稱、地址、法定代表人、電話等），可以自己寫也可以找律師代寫保險公司不支付修車費 ；并按對方當事人人數復印副本；

2、準備證據，你的身份證原件及復印件一份、和對方發生糾紛的所有對你有利證據及復印件、及其保險公司不支付修車費 他可能對你有幫助的證據及證人名單等

3、帶上訴訟費；到法院立案庭立案。

第一百零九條 起訴應當向人民法院遞交起訴狀，并按照被告人數提出副本。

書寫起訴狀確有困難的，可以口頭起訴，由人民法院記入筆錄，并告知對方當事人。

第一百一十條 起訴狀應當記明下列事項保險公司不支付修車費 ：

（一）當事人的姓名、性別、年齡、民族、職業、工作單位和住所，法人或者其他組織的名稱、住所和法定代表人或者主要負責人的姓名、職務；

（二）訴訟請求和所根據的事實與理由；

（三）證據和證據來源，證人姓名和住所。

一般交通事故保險公司不支付修車費 ，交警確認事故責任后保險公司不支付修車費 ，保險公司會指定維修場所。保險公司不給錢修車，可以起訴保險公司及全責任方，誤工費一并主張即可（保險公司承擔）。正常有保險保險公司不支付修車費 的，對方全責，個人沒必要拿錢修車。

保險公司按照發票給錢，如果超出定損部分不予賠付，不足定損的按照發票賠付。第一，先和保險公司確認下，它們是以什么標準來定損的。有些保險公司是按當地一級修理廠來定損的，而不是4S店來定損。保險公司不支付修車費 你可以先和保險公司溝通下，如果實在不行的話，保險公司不支付修車費 你可以拿著你修車的發票，去當地物價部門。這一塊目前，還沒有明確的法律吧。你可以從辦保險的時候入手，如果給你辦保險的工作人員沒有明確的給你說過他們定損標準的話，這種情況是屬于保險公司的工作人員的失誤，這部分責任是由保險公司來承擔的，因為保險公司有告知義務的。第二,保險公司的定損和實際發生的費用不一致。首先，保險肯定是不會賠償超出定損那一部分損失的。除非在維修之前就把這一程序搞明白了。如果維修廠和保險公司定損的金額存在較大差異，那就請公估公司，公估費用由保險公司出的。最后就會按公估的價格賠償。萬一公估的金額比定損的低，保險公司也會按公估的金額來處理哦，你要注意。按照《保險法》，各家保險公司都只針對實際損失進行理賠。如果遇到定損金額不夠修車的情況，車主需要再次撥打保險公司的電話，讓查勘員再次對車輛進行定損，這樣一來最終的維修費才不會與理賠金額有太大的出入。據了解，保險公司第一次查勘的定損金額未必就是最后的理賠金額。有時車內部還有損失，而這些損失在初次查勘中未必會被發現，此時會出現定損金額不及維修費的情況。遇到這種情況，車主要及時聯系保險公司，保險公司會根據實際情況調整定損金額。當然有時維修費用高，可能是維修廠報價高的問題，比如4S店的報價通常就很高。車主遇到這種情況更加需要聯系保險公司，讓保險公司參與到價格協商過程中。

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大貨車損壞不大，可是肖先生保險公司不支付修車費 的捷達轎車損壞嚴重，修車需要數萬元。交通隊勘查現場后，認定雙方負同等責任。由于大貨車司機與肖先生同住一個村，雙方都認識，考慮到自己的車還投保保險公司不支付修車費 了車輛損失險，在交通隊調解時，肖先生與大貨車司機達成調解協議，“各自修車，互不追究”。當肖先生向保險公司申請理賠時，保險公司告訴肖先生，由于雙方負同等責任，保險公司只能賠償肖先生修車費用的50％。肖先生認為，既然自己投保了車輛損失險，保險公司就應該全額賠償自己的損失，然后再由保險公司向大貨車司機追償。為此，肖先生向本報交通事故熱線咨詢，保險公司是否應該賠償自己的全部損失？律師解答北京首信律師事務所的孫勇說，肖先生只能從保險公司獲得50％的修車費用。因為，《保險法》第四十六條第一款規定，“保險事故發生后，保險人未賠償保險金之前，被保險人放棄對第三者的請求賠償的權利的，保險人不承擔賠償保險金的責任。”本案中，因雙方負同等責任，大貨車司機應該賠償肖先生50％的修車費用。在保險公司賠償保險金之前，肖先生未經保險公司同意就已經放棄了對大貨車司機的請求賠償的權利，因而導致保險公司喪失了向大貨車司機的代為求償的權利。所以，根據《保險法》第四十六條第一款的規定，保險公司對于肖先生放棄請求賠償權的部分可以拒賠。保險公司只需賠償肖先生修車費用的50％。

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保險公司不會開修理廠保險公司不支付修車費 ，修車主體是修理廠不是保險公司。保險公司只賠錢。先期費用由肇事方墊付保險公司不支付修車費 ，保險公司無義務墊付修車費用，憑發票報銷合同范圍內保險公司不支付修車費 的直接損失。有問題找肇事方，自己出的問題就自己去找修理廠。

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撞車之后保險公司賠付的錢不足以支付修車費用保險公司不支付修車費 ，這就需要車主自行承擔超出部分。

寶馬這款車真是“無底洞”，最便宜的二十多萬，最貴的幾百萬。在路上不小心撞輛寶馬又不清楚它的價格，會讓人“七上八下”、坐立難安。消除坐立難安的最好方法，就是足夠保額的第三者責任險。別的汽車險種不敢說，這第三者責任險是真的物有所值，買了之后開車上路要安心得多。第三者責任險，顧名思義就是在車主和他人發生交通事故后保險公司作為第三方承擔賠償責任。保險公司會按照交警判定的事故責任支付對方修車費，或者協助對方的保險公司定損。

很多車主購買第三者責任險時會選擇50萬保額。在他們看來50萬夠賠絕大部分車了，因為馬路上跑的車子大多是二十萬左右的，50萬保額度是“綽綽有余”的。100萬、200萬保額的第三者責任險比50萬保額的要貴幾百塊錢，這在他們看來是浪費錢。

這是片面的、錯誤的想法。這幾百塊錢貴的有道理，讓保險公司不支付修車費 我們在發生交通事故時心里有底。若是開車不小心和幾百萬的豪車發生碰撞，人家隨便修一下可能都要十多萬，受損嚴重且現有的第三者責任險賠償額度不夠，那自己要承擔賠償責任，豈不是要幾萬幾萬地往外掏錢？幾萬幾萬地往外掏錢，多花幾百塊提高第三者責任險的保額，哪個更劃算一目了然。如果保險公司的賠付金額不足以支付對方修車費用，只能由肇事方繼續承擔經濟賠償，否則對方可以向法院提起訴訟。

綜上所述，如果保險公司賠付的錢不足以支付對方修車費的，超出部分需要車主自行承擔。