車禍死亡兩人，全責的話，已經夠判刑坐牢的條件，并且死亡兩人屬于“其他特別惡劣情節”，依法應當判處三年以上七年以下有期徒刑，一般不能判緩刑。

交通肇事，主要責任以上，造成一人以上死亡，或者三人以上重傷，或者無能力賠償數額60萬以上（各地數額不一），就構成交通肇事罪，一般是判處三年以下有期徒刑。如果積極賠償受害人損失，可能獲得刑事諒解書，這樣的話可以從輕判處。

至于全險，關鍵要看全險的賠償限額多少。少的話可能也就30萬，多的話有可能100萬。即便是買全責撞死2個人一定得坐牢嗎 了100萬的三者險，死亡兩人的賠償也是不夠的。

死亡一人的賠償項目，一般有以下一些全責撞死2個人一定得坐牢嗎 ：

死亡賠償金，被撫養人生活費，喪葬費、精神損害賠償金，處理喪葬事宜費用等，一個城鎮戶口壯年人，大概在60-150萬（經濟欠發達地區少，北上廣深等經濟發達地區多）。農村戶口也要30-70萬。

那么兩人的話，城鎮戶口賠償額120-300萬，農村戶口也就是60-140萬。

假定當事人買了交強險和100萬三者險，那么交強險賠償限額12.2萬，三者險賠償限額100萬，扣去保險公司的賠償，當事人需要賠償的數額就是農村戶口最多40萬左右，城鎮戶口10萬-190萬。

另外當事人為了獲得刑事諒解，還需要另外拿一筆賠償，這個數額需雙方當事人協商確定。

補充：

許多網友對城鎮戶口和農村戶口提出疑問。

1、現在有一些地區已經部分城鎮和居民戶口，統一列為“居民戶口”，實際上是不管城鎮農村都按城鎮標準計算。

2、司法實踐中，農村戶口人員在城鎮地區居住生活，主要收入來源于城鎮，只要提供證據證明，法院一般也按照城鎮戶口標準計算。

3.在城鎮農村交界地區，既可按農村標準計算，也可按城鎮計算的人員，一般就高不就低按城鎮戶口計算。

4.如果同一個事故中，受害者有城鎮戶口，也有農村戶口，一般可統一按城鎮戶口計算賠償。

首先，看是否需要追究刑事責任。

交通肇事罪，指違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，應當立案追究。交通肇事具有下列情形之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役：（1）死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的；

因此，既構成兩人死亡，還付全部責任，構成交通肇事罪。

其次，民事賠償內容。

車輛有保險，先從交強險范圍內賠償對方損失，可要求支付精神撫慰金；不夠的部分若有商業三者險，可以繼續支付；最后不夠的部分由侵害人自行承擔。

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題干所述：車禍死亡兩人，全責，即發生了交通事故，其肇事者負全責，并造成死亡兩人的車禍后果，在題干沒有事故認定書對事故過錯描述的情況下，粗略作如下分析和回復：

題干所述死亡二人屬于重大交通事故。根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 ：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。駕駛員負主要責任或者負全責，就涉嫌犯罪，以交通肇事罪中的“特別惡劣情節”判三至七年有期徒刑。如果有自首、積極賠償、受害人出具“諒解書”等情形，可以從輕處罰，可能處三年以下有期徒刑。如果有逃逸、酒駕、不履行賠償責任等情節，判7年以上有期徒刑。

建議在提問者所在地本地聘請律師介入處理，積極與死者家屬協商處理爭取達成和解，如能出具諒解書，肇事者不判處實刑的可能性就增大了。

歡迎對本回答轉發和點贊，并對回答內容進行探討。

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在交通肇事案件中一直存在一個誤區，即很多人認為只要積極賠償了受害方損失，那么就能免于刑事處罰。比如今年三月時，一個奔馳車主突然沖上人行道撞死一名女子，他非但沒有悔恨之意，竟然還一臉輕松地笑著說：“全責撞死2個人一定得坐牢嗎 我有全保?！毖韵轮饩褪俏矣械氖清X賠償受害者，不會被判刑坐牢的。

那么，事實真的就是這樣嗎？答案是否定的。 在交通肇事案件中，刑事責任和民事責任不是互相排斥的地位，而是可以并行不悖的。也就是說，承擔了民事責任不意味著就不用承擔刑事責任了，即使賠了錢該怎么判刑還是怎么判刑。

之所以人們會產生誤解，是因為民事賠償雖然不能成為免罪理由，但可以成為量刑情節。通常情況下對受害方積極賠償，獲得受害方的諒解書就有很大希望被判緩刑。一旦被判緩刑就不用坐牢了，所以很多人會誤解只要民事賠償了就可以免罪了。

當然，題目所述案件是不可能被判緩刑的，因為判處緩刑的前提條件是被判處三年以下有期徒刑。題目中的案件撞死了兩人且負全責，根據交通肇事罪的量刑規則應當判處三年以上、七年以下有期徒刑。因此，即使買了全保也免不了牢獄之災。

我國的法律責任制度有三個方面，刑事責任、民事責任和行政責任。

對被害人遭受損失的賠償責任是民事責任，交通肇事行為是觸犯了《刑法》的犯罪行為，需要承擔的是刑事責任。

就犯罪行為發生后，加害人一方面應向被害人承擔民事責任，一方面應向國家承擔刑事責任，并不是承擔民事責任后便不再承擔刑事責任。

民事責任上，被害人因人身權利受到犯罪侵犯，有權在刑事訴訟過程中提起附帶民事訴訟;被害人死亡或者喪失行為能力的，其法定代理人、近親屬有權提起附帶民事訴訟。

刑事責任上，刑法對于交通肇事罪的規定。

違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

最高法對于交通肇事的司法解釋也具體規定了責任人的刑事責任的承擔。

刑事案件中除了坦白、自首、立功以外，有一個重要的量刑考慮因素就是刑事和解。

刑事和解是指加害人在犯罪行為發生后，通過賠禮道歉或者支付賠償金等方式積極主動向被害人承擔民事責任，與被害人達成和解，從而獲得刑事責任上的從寬甚至定罪免刑的處理。

但是刑事和解并不等同于拿錢“贖罪”，只是在刑事責任量刑上，作為司法機關的參考因素之一。司法機關可以根據雙方之間的協議以及加害人的完成情況、態度等等方面考量，從輕、減輕或免除對其的處罰。

交通肇事行為行為既然構成了犯罪，就必須承擔刑事責任，并非賠償后就否定刑事責任的存在。法院最終會根據案件的具體情況在量刑上作出相適應的判決。

是要負刑事責任的，但是坐牢不坐牢？就不一定了。

交通事故造成兩人死亡的屬于重大交通事故，根據最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋第一條規定：從事交通運輸人員或者非交通運輸人員違反交通運輸管理法規，發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對構成犯罪的，依照刑法第133條的規定定罪處罰。

第二條又規定：交通肇事造成一人死亡或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

這有兩層含義：1、死亡一人或者重傷三人以上的才負刑事責任，沒有造成人死亡或者重傷不到三人，都不適用該條的規定。

2、肇事者負事故的全部或者主要責任。如果肇事司機負事故的同等責任或者次要責任，都不構成本罪中的犯罪。

針對本問題：只要造成死亡一人并且承擔主要責任的，就應當負刑事責任。更何況全責撞死2個人一定得坐牢嗎 你是造成死亡二人并負全部責任呢？

當然法律規定，負刑事責任是應當被判刑的。但是坐牢不坐牢就涉及到刑罰執行問題了。如果說積極賠償被害人損失，得到被害人的諒解，積極交納罰金等，就可以被法院判處緩刑。如果判處緩刑后，就不需要坐牢了。

所以出了事故后一定要積極賠償，接受教訓、真心悔過。這樣才能得到從輕的處罰。

祝你一路順風，一切平安。

車禍死亡兩人，全責，基本是要坐牢的。不坐牢的可能性是非常小的。

法律規定，交通肇事的刑事責任最低標準是： 交通肇事造成一人死亡或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

簡單理解法條，交通肇事導致一人死亡，承擔主要責任，就可以追究刑事責任了，就可能坐牢了。

你這個交通肇事是死亡兩人，承擔全部責任，這就是比較嚴重的交通肇事罪了， 屬于“有其他特別惡劣情節”，要處三年以上七年以下有期徒刑。. 有沒有保險，跟你的犯罪事實和犯罪性質沒有什么關系。

所以，目前你的問題不是要不要坐牢問題，而是坐幾年牢的問題。

給你一個建議，第一，要積極的賠償受害人家屬，錢越多越好，用錢表明你的態度，第二，多上他們兩家做牛做馬，用行動感動他們諒解你，如果他們兩家都能簽訂刑事諒解書，那么對你的量刑是有幫助的，原來可能判五六年有期徒刑，經過他們諒解，你可能判兩三年有期徒刑。

當然也不是沒有不坐牢的機會，那就是爭取緩刑，判處三年之內有期徒刑，是有緩刑的可能的，這樣是不用坐牢的，但看你這個案子，這種可能性不大。

最后說兩句：第一，有些事故完全可以避免，比如不酒駕醉駕，開車不玩手機，不疲勞駕駛，遵守交通規則，即使發生事故，我們也不會全責，第二，自己平衡一下，愿意不愿意用金錢來交換自由的時間，比如用100萬買來四年的牢獄生活，你愿意嗎？不同的人會有不同的選擇。就看你怎么選？

車禍全責造成兩人死亡，已經構成刑事責任，正常情況是要坐牢的。不過，看給對方的賠付情況，如果對方獲得足夠的賠償，得到受害者的諒解，通常不會判的很重，好在做了保險，但保險有些情況是不理陪的，比如醉酒駕駛。

會的，一般這樣，先拘留一個月，在這期間有關系或者主動賠償可以申請取保候審。如果能取保成功，那么就等著審判。其中取得死者家屬的諒解最重要。一般死兩人不會判緩刑了，除非很有關系。積極賠償完畢后判刑會比判后賠償要輕。保險公司不會像你想的那樣賠償，一般都要打官司，然后法院說賠多少才肯出錢的。很多情況下要自己先出錢賠一部分或者全部，爭取受害人家屬的諒解來爭取刑事方面有利的情節。各省對同一事實判決會有出入，賠償后在廣東珠三角估計會判到一年六到兩年三吧。

【法律分析】全責撞死2個人一定得坐牢嗎 ：交通事故撞死2人的全責撞死2個人一定得坐牢嗎 ，如果當事人承擔主要以上責任的，就會構成交通肇事罪，屬過失犯罪，刑期三到七年有期徒刑。盡力的補償死者家屬，取得諒解吧，這樣在量刑的時候會有一些減輕。如果是駕車故意撞死兩人，屬故意殺人罪，主觀惡性大，判死刑的可能性很大。但如果事情沒有這么簡單，比如存在交通肇事逃逸，那么懲罰力度會加重。坐牢是必然的。緩刑的機會基本沒有。

【法律依據】全責撞死2個人一定得坐牢嗎 ：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役全責撞死2個人一定得坐牢嗎 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其全責撞死2個人一定得坐牢嗎 他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

交通事故后全責撞死2個人一定得坐牢嗎 ，兩人死亡。90%的機動車駕駛員對交通事故負全部責任。除了交強險，機動車還有商業險。機動車司機擔心是否會坐牢。

在這里，我們應該明確一個概念。交通事故后的刑事責任有時需要監禁，有時需要緩刑。對緩刑的通俗理解是需要負刑事責任，但不需要在監獄里執行。

責任認定是承擔交通事故刑事責任的關鍵。在交通事故中，如果只有一個人死亡。作為機動車駕駛人，在交通事故中負主要責任或者全部責任的，將被追究刑事責任。在這一點上，希望機動車駕駛人一定要明白。

如果全責撞死2個人一定得坐牢嗎 你在交通事故中不承擔責任、次要責任或同等責任，就不需要承擔刑事責任。

發生交通事故后，處理事故的民警會根據現場調查、當事人陳述和各種證據，對交通事故的發生情況進行綜合分析。根據對各種證據的分析，可以判斷交通事故中當事人的過錯行為以及過錯行為造成后果的嚴重程度來劃分交通事故的責任。

民事賠償非常重要。一起導致死亡的交通事故，對死者家屬的打擊很大，造成的傷害也很嚴重。作為機動車駕駛人，唯一的彌補方式就是通過經濟補償。在這起交通事故中，保險公司將在規定的范圍內進行索賠。賠償金額超出保險公司理賠范圍的，由機動車駕駛人承擔。

機動車駕駛人在進行民事賠償時，最好能得到死者家屬的諒解書，這在處理這起交通事故中非常重要。

什么是諒解書全責撞死2個人一定得坐牢嗎 ？家屬收到民事賠償后寫給機動車駕駛人的文件。這份文件的重要性在于，死者家屬已經原諒了機動車駕駛人在交通事故賠償后的錯誤行為。這種理解的關鍵點在于，人民法院在作出刑事判決時，可以對駕駛人判處緩刑。

人民法院作出刑事判決時，如果機動車駕駛人取得了死者家屬的諒解書，可以認為機動車駕駛人在交通事故中對死者家屬造成了傷害，已經降到最低點。

不坐牢的關鍵點。機動車駕駛人一直糾結的是否坐牢的問題，其實與交通事故民事賠償息息相關。如果機動車駕駛人在交通事故中承擔全部責任，也就意味著機動車駕駛人將來要承擔刑事責任。

機動車駕駛人在與死者家屬進行民事賠償時，應當盡力滿足死者家屬的要求，取得死者家屬的原諒，并取得死者家屬的諒解書。這將是司機不會坐牢的關鍵證據。

我個人的建議。作為機動車駕駛人，在通過道路時必須遵守交通安全法規。發生交通事故后，如果你對事故負全部責任，你應該深刻反思自己，從交通事故中吸取足夠的教訓。

作為機動車駕駛人或車主，在購買機動車保險時，一定要根據自己車輛的狀況購買保險，如果你的機動車在路上花費的時間比較多。即使是24小時輪換運營的車輛，也需要購買更多的商業產品。

以免發生交通事故后得不到賠償，給死者家屬造成二次傷害。

以上是我個人對這件事的看法。如有不妥，希望大家在評論區留言。謝謝你。

開車撞死人全責撞死2個人一定得坐牢嗎 ，是否要坐牢，關鍵要看是否造成了交通肇事罪，若是構成犯罪，可能就要坐牢了。是否造成交通肇事罪，要看行為人是否違反了交通運輸管理法規，如果沒有違反，只是單純的交通事故的話，這樣即使撞死人了也是不用坐牢的。

開車撞死人要看責任的分布，這又分成了不同的情況，有刑事責任之分也有民事責任之分。如果行人正常遵守交規，而行為人開車撞倒行人致其死亡，需要擔起全責，負刑事責任；如果行人不遵守交規，導致行為人開車撞倒行人致其死亡，這樣的情況只是需要承擔一些責任，而并非要承擔全責。再者，若只是單純的交通事故，并沒有能夠構成交通肇事罪的要件，是無需承擔刑事責任的，可能要承擔民事責任，進行民事賠償。

根據《中華人民共和國刑法》第第一百三十三條的規定，對交通肇事罪規定了三個不同的刑級（量刑檔次）全責撞死2個人一定得坐牢嗎 ：

犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事后逃逸或者有其全責撞死2個人一定得坐牢嗎 他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑（判到15年的占少數）。

發生重大事故

1、違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。

此處所謂“發生重大事故”，根據《解釋》第2條第1款規定，是指具有以下情形之一的：

（1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（2）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（3）造成公共財產或者全責撞死2個人一定得坐牢嗎 他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

《解釋》第2條第2款規定：交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（1）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（2）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（3）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（4）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（5）嚴重超載駕駛的；

（6）為逃避法律追究逃離事故現場的。

其他特別惡劣情節，是指具有下列情形之一：

（1）死亡2人以上或者重傷5人以上，負事故全部或者主要責任；

（2）死亡6人以上，負事故同等責任的；

（3）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或主要責任，無能力賠償數額在60萬元以上的。

解答交通事故中當事人撞死人且受害人被認定為全責全責撞死2個人一定得坐牢嗎 ，是不需要坐牢的全責撞死2個人一定得坐牢嗎 ，但是仍應當對其承擔不超過百分之十的賠償責任。我國《刑法》規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。法律依據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

正常行駛撞死人需要賠償全責撞死2個人一定得坐牢嗎 ，但是不用坐牢。違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失全責撞死2個人一定得坐牢嗎 的，處三年以下有期徒刑或者拘役。開車撞死人判刑全責撞死2個人一定得坐牢嗎 的條件是死亡一人以上，并且駕駛員違反全責撞死2個人一定得坐牢嗎 了交通運輸管理法規，相反如果機動車駕駛員在正常開車的情況下撞死人的，是不會被判刑的。所以關于開車撞死人會不會被判刑的關鍵在于，機動車駕駛員是否違法交通運輸管理法規。根據有關司法解釋，符合下列情形之一的，即可認定交通肇事罪全責撞死2個人一定得坐牢嗎 ：1 .死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的;2 .死亡3人以上，負事故同等責任的;3 .造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上的。4.交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;無駕駛資格駕駛機動車輛的;明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;嚴重超載駕駛的;為逃避法律追究逃離事故現場的。