不管是開車還是騎車，都要遵守交通規則，不可以一心二用，否則就很容易發生交通事故。江蘇淮安女子騎車看手機被撞，孩子飛上引擎蓋，誰該為此事故負責騎自行車玩手機被撞有責任嗎 ？這名女子要為此事故負責。

這件事情發生在江蘇淮安，有一名女子騎著電動車，后面還帶著一個孩子。這名女子在騎車的時候，左手拿著手機，右手扶著把。因為專注看手機，而沒有看到前方來的車輛，于是直接和迎面而來的車發生碰撞，最終導致了了這次事故。被撞之后，孩子直接被撞飛到汽車的引擎蓋上，隨后又自己坐了起來，溜下引擎蓋。雖然孩子并沒有戴頭盔，但萬幸的是孩子沒有受到傷害。而這名女子則被撞倒摔在地上，滿臉的痛苦，肩胛骨處受了傷，而這名女子戴著頭盔，不然可能會受傷更重。

在此次事故中，這名女子自身要為此次事故，負主要責任。在騎車的時候，一邊看手機，一邊騎車，這根本就是在拿自己的生命開玩笑。孩子和自己沒有受到大的傷害，也真是萬幸。真心希望這名女子以后能長點心，在騎車的時候不要三心二意。實在有事情，需要看手機，也要把車停下來看，而不要一邊看手機，一邊騎車。同時，騎自行車玩手機被撞有責任嗎 我們在騎車的時候也注意以下細節騎自行車玩手機被撞有責任嗎 ：

1、不管是騎車，還是開車的時候，最好都不要抽煙，抽煙會分散注意力，不利于安全駕駛。

2、騎車和開車的時候最好不要玩手機或者打電話，珍愛生命，遠離手機。

3、騎車的時候，不管是騎車人還是乘車人，都一定要戴頭盔，這是給自己的生命增加安全防線。

希望每個人都能夠遵守交通規則，交通規則里所規定的都是為了保障人們在行駛過程中的安全。不要以為有些事情沒有必要，只要交通規則里面所提到的，那就是有必要的。安全無小事，請一定要牢記在心，不要等事故發生，再來后悔。

追尾事故騎自行車玩手機被撞有責任嗎 的責任劃分有以下幾種情況騎自行車玩手機被撞有責任嗎 ：

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故騎自行車玩手機被撞有責任嗎 ，后車承擔全部責任;

2、夜間前車沒有尾燈騎自行車玩手機被撞有責任嗎 ，形成的追尾交通事故騎自行車玩手機被撞有責任嗎 ，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

3、前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任;

4、前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任;

5、前車超長且未按規定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

法律依據:

《中華人民共和國道路交通安全法 》 第四十三條 同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。

這個問題要看當時是什么情況騎自行車玩手機被撞有責任嗎 ，騎車看電話肯定是要負責任的騎自行車玩手機被撞有責任嗎 ，但是不是全責要看對方是不是也有違章行為，如果對方是正常行駛，那就是騎電動車的負全責，如果對方也有違章行為，就雙方都有責任，具體的處理方法還是要交警大隊來認定。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條第五項規定，在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車，不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物。騎電動車玩手機屬于騎車手中持物的情形，是違反交通安全法規的。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條 在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定:(一)駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲;(二)駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲;(三)不得醉酒駕駛;(四)轉彎前應當減速慢行,伸手示意,不得突然猛拐,超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛;(五)不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引,不得雙手離把或者手中持物;(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛;(七)不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車;(八)非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車;(九)自行車、三輪車不得加裝動力裝置;(十)不得在道路上學習駕駛非機動車。

這個就太籠統騎自行車玩手機被撞有責任嗎 了，事故發生的時候：雙方是不是正常行駛，騎自行車玩手機被撞有責任嗎 你是不是在非機動車，對方是轉彎騎自行車玩手機被撞有責任嗎 ？有沒有違反信號燈，這個都會影響判罰

不過正常情況下，駕駛員一個：未充分觀察道路的責任是跑不的，就是說駕駛員一個次責是跑不騎自行車玩手機被撞有責任嗎 了的，其他的就看具體情況，

這個事件有些特殊騎自行車玩手機被撞有責任嗎 ，雖然路邊的車停在那里被撞騎自行車玩手機被撞有責任嗎 ，男子身亡不是他的鍋騎自行車玩手機被撞有責任嗎 ，但是他在此事發生之后開車就跑，對這起事件是要負次要責任的。

一、單純停在路上，對方因玩手機騎車而撞死，是死者全責，路邊的車最多只給人道主義賠償。

東莞的這起案件當中，是有監控拍下的，能夠直接證明路邊的車沒有撞人，是騎電動車的小伙撞上去的，那么這個路邊的車就不算肇事者，所以若是當時報警，最多只是人道主義賠償，2萬左右 。

二、這個車在被撞之后，并沒有報警，也沒有打救援電話，錯過了最佳救治時期，因此對死者的死肯定也有一定關系。

不過，這個責任分攤僅僅是對這場交通事故，而對這個男子的死，卻不是這樣分配的。如果當初有按照程序，打報警電話，并且打120送醫，哪怕是這個男子同樣是搶救無效死亡，那么這個車主也不需要負太大的責任。

不過在看到男子被撞之后，卻開車跑了，這除非是尸檢精確到秒數的當場死亡，不然肯定是要扯皮的。

三、交通方面這個車可以說是沒責任，但是需要賠償的肯定要比沒跑要多。

所以說，雖然這車主把車停在路邊受了無妄之災，但是在這個事件當中，他對這個死者也是要付一定的賠償的。不過，因為有監控，并且當時那個男子的車速不是太快，撞上之后連車主都覺得他應該沒事，所以有可能男子的死亡是另有原因，這就需要有關部門的調查了。

總而言之，這個事件在出現之后，首先人道主義賠償是一定會要的，具體其它的賠償，就看雙方調解了，車主這方面，牢是一定不用坐，但是賠錢是一定要賠部分的。