千人死亡率＝死亡人數/從業人員數×1000

千人重傷率＝重傷人數/從業人數×1000

百萬工時死亡率＝死亡人數/實際總工時×1000000

實際總工時＝從業人數×天數×8

擴展資料人員傷亡計算方法 ：

百萬工時傷害率是指損工事故起數與實際總工時之比。

1、百萬工時損工事故率=（損工事故起數/實際總工時）×100 0000。

2、百萬工時損工嚴重率=（總損失工時/實際總工時）×100 0000。

3、工傷事故人員傷亡計算方法 ：指按照《企業職工傷亡事故分類標準》管理人員傷亡計算方法 的傷害事故人員傷亡計算方法 ，即造成員工暫時（或較長時或永久）不能從事原崗位工作的輕傷以上的傷害。有如下計算公式：

千人死亡（或重傷）率=[死亡（或重傷）人數/平均職工人數) ]×1000。

工傷賠償標準和計算方法是由《工傷保險條例》以及所在省、自治區、直轄市人員傷亡計算方法 的工傷保險條例明確規定人員傷亡計算方法 的。工傷賠償計算公式是根據工傷等級鑒定標準、工傷鑒定賠償標準等相關標準設計人員傷亡計算方法 的人員傷亡計算方法 ，是精確對各級工傷賠償數額進行計算的一套計算模式人員傷亡計算方法 ，其中涉及到許多項目都是工傷事故中所必須予以考慮的。其中各傷殘等級的工傷賠償計算公式為統籌地區上年度月平均工資為基數。

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1、車上責任險的保險責任：被保險人在投保車損險及第三者責任險后人員傷亡計算方法 ，若附加投保車上(人員、貨物)責任險，則保險人負以下賠償責任：

(1)保險車輛因發生車輛損失險規定范圍內的災害事故，致使車上人員傷亡或貨物損毀，依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任。

(2)被保險人對上述人員傷亡或貨物損毀進行搶救、施救所發生的合理費用。

(3)已投保汽車盜搶險的被保險人，在本車被劫時車上人員傷亡。2、車上責任險的賠款計算方法：被保險人凡發生車上責任險范圍內的各項損失，保險人按責任限額以及被保險人在事故發生過程所應承擔的責任，扣減相應比例免賠率進行賠付款計算。具體計算方法如下：

(1)人員傷亡：車上人員傷亡按人分別計算，每輛車給付的人數以不超過保險車輛的額定座位(包括司機)為限。如實際載客人數超過額定座位時，以額定座位數與實際載客數的比例付給。

①當被保險人應承擔的受傷人員醫療費、搶救費超過限額時(含車上人員死亡)：賠付款=賠償限額×(1-免賠率)。

②當被保險人應承擔的受傷人員醫療費、搶救費低于限額時：賠付款=實際費用×(1-免賠率)。

按人分別計算后的合計數，即是保險人應支付被保險人的賠款數。

(2)車上貨物損失：

①當被保險人應承擔的車上貨物損失(含施救費)超過限額時：賠付款=賠償限額×(1-免賠率)。

②當被保險人應承擔的車上貨物損失(含施救費)低于限額時：賠付款=實際損失費用×(1-免賠率)。

人口死亡率是在某一地區一段時間內的死亡人數與該時期平均總人數之比率。

人口死亡率是用來衡量一部分人口中、一定規模的人口大小、每單位時間的死亡數目（整體或歸因于指定因素）。死亡率通常以每年每一千人為單位來表示；因此在死亡率為 9.5 的 10 萬人口中人員傷亡計算方法 ，表示這一人口中每年死去 950 人。

計算方法人員傷亡計算方法 ：

一段時間內的：

死亡人口 / 總人口數 = 人口死亡率（該時間內）

單位一般為‰。

擴展資料

人口死亡率計算的應用及影響：

1、人口死亡率這個指標可以用來反映人口死亡的程度，適于進行空間、時間上的對比、城市飽和度的計算。

2、該指標也在一定程度上表現了一個地區醫療水平及居民健康水平的高低。除對一個地區的總死亡率研究外，還可以根據某種需要分年齡、分地區、分部門考察死亡率。

3、人口死亡率也對人口增長情況提供重要依據，對社會的發展和計劃生育的影響都是至關重要的。

參考資料來源：百度百科-人口死亡率

根據我國《生產安全事故報告和調查處理條例》人員傷亡計算方法 ，工程建設安全事故劃分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故4個等級。 1特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失人員傷亡計算方法 的事故； 2重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失人員傷亡計算方法 的事故； 3較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故； 4一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。其中，事故造成的急性工業中毒的人數，也屬于重傷的范圍。