行人橫穿馬路被撞責任怎么認定

1、機動車全責橫穿馬路被撞賠償76萬 ，行人無責

事故位置在人行橫道線上，且沒有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人沒有責任，機動車負全責。

2、機動車主責，行人次責

行人偏離人行橫道線，但是沒有證據(jù)證明行人闖紅燈，機動車主責，行人次責。

有證據(jù)證明行人闖紅燈。但是行人已經(jīng)在機動車道上，而司機未加注意，這種情況下也是機動車主責，行人次責。

3、機動車次責或無責，行人主責或全責、同責

有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人突然闖入機動車道，導致機動車急剎車都無法避免事故。這種情況下，行人是主責、全責還是同責，要看機動車司機有沒有過錯。如果機動車司機有打電話走神、醉酒駕駛、超速行駛等行為，行人就不可能負全責。

我國《道路交通安全法》規(guī)定橫穿馬路被撞賠償76萬 ：機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯橫穿馬路被撞賠償76萬 的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯橫穿馬路被撞賠償76萬 的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方橫穿馬路被撞賠償76萬 的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任

行人橫穿馬路發(fā)生交通事故橫穿馬路被撞賠償76萬 ，被撞誰擔責？

【案情】

2004年5月9日20時55分左右，行人曹志秀在宣武區(qū)南二環(huán)主路菜戶營橋東側(cè)步行由北向南進入二環(huán)主路橫過道路時，適有劉寰駕駛“ 奧拓 ”牌 小橋車由東向西在主路內(nèi)左側(cè)數(shù)第一條車道內(nèi)行駛。劉寰發(fā)現(xiàn)曹志秀后在采取制動措施過程中，小客車前部與曹志秀身體接觸，造成曹志秀當場死亡，小客車受損。 曹志秀的家人以劉寰和 華泰 保險公司為被告向法院起訴要求其承擔賠償責任。

法院認為橫穿馬路被撞賠償76萬 ：首先，曹志秀穿行二環(huán)機動車主路的行為違反了《道路交通安全法》 第61條“行人應當在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走”、第62條“行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；”……通過沒有交通信 號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過”的規(guī)定，將其自身和他人的生命健康置于極其危險的境地，是交通事故發(fā)生 的直接原因。其次，劉寰在緊急狀態(tài)下采取了一系列應變措施，剎車、鳴笛、避讓，基本達到了作為機動車駕駛員在遇緊急狀況時所應作出的必然反應，但劉寰發(fā)現(xiàn) 行人時與行人相距約100米，采取的措施是鳴笛、輕踩剎車而未及時踩死剎車，避讓行人時與行人所行方向一致，且在采取措施過程中輕信行人可以快速前行避開 其車輛，確有不當之處。曹志秀行為違法以及劉寰采取的應變措施，共同構(gòu)成減輕劉寰應負賠償責任的條件，應以減輕劉寰對曹志秀之死之責任，承擔50％賠償責 任為宜。劉寰為其所有的奧拓牌小橋車在華泰財產(chǎn)保險股份有限公司投保了保險金額／賠償限額為5萬 元 的第三者責任險，承保劉寰車輛的華泰財產(chǎn)保險股份有限公司對死者曹志秀之近親屬在保險責任限額內(nèi)具有法定賠償義務。終審判決奧拓車司機劉寰一次性賠償死者丈夫吳軍發(fā)等四人損失共計10萬余元。劉寰反訴請求死者家屬賠償其修車費得到法院支持，獲賠修車費664元。

【案例分析】

非機動車、行人存在過失時適當減輕機動車一方的責任屬于過失相抵。我國《民法通則》第131條規(guī)定橫穿馬路被撞賠償76萬 ：“受害人對于損害的發(fā)生也有過錯的，可以減 輕侵害人的民事責任。”這是我國民事法律對侵權(quán)行為法中適用過失相抵的明確規(guī)定。過失相抵既可以適用于過錯責任，也可以適用于無過錯責任。

在《道路交通安全法》第76條中規(guī)定了無論是機動車之間發(fā)生的交通事故，還是機動車和非機動車、行人之間發(fā)生的交通事故都可以適用過失相抵。2007年經(jīng)修正的《道路交通安全法》對此也未做變動。

本案小轎車駕駛?cè)藙㈠驹诳吹叫熊嚨郎贤蝗怀霈F(xiàn)行人后采取了一系列應變措施，剎車、鳴笛、避讓，基本達到了作為機動車駕駛員在遇緊急狀況時所應作 出的必然反應，應當說對于交通事故的發(fā)生沒有過失，或即使予以苛責，其過失程度也是很低的，但是曹志秀卻沒有反應，仍我行我素，造成了交通事故的發(fā)生。根 據(jù)無過失責任原則，劉寰即使已經(jīng)盡到注意義務的要求，仍未避免交通事故的發(fā)生，應承擔交通事故責任，但是受害人曹志秀有嚴重的違法行為，劉寰已經(jīng)采取了必 要的處置措施，可以減輕劉寰的責任。

【律師提示】

機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故時，非機動車、行人一方有過失的，可以過失相抵。

@2019

經(jīng)常有人為橫穿馬路被撞賠償76萬 了省下幾分鐘橫穿馬路被撞賠償76萬 的時間去橫穿馬路橫穿馬路被撞賠償76萬 ，這是很危險的行為橫穿馬路被撞賠償76萬 ，一旦出了車禍司機正常行使需要承擔責任嗎？接下來由的橫穿馬路被撞賠償76萬 我為大家整理了一些關于這方面的知識，歡迎大家閱讀!

劉某駕車正常行駛時，行人馮某從非人行通道橫穿馬路，由于很突然，盡管劉某緊急剎車還是把馮某撞傷了。交管部門認定馮某負事故的全部責任。劉某本以為馮某負全責，自己就不用賠償了，不料馮某竟要求劉某賠償損失，交管部門也認定應作適當賠償。為什么劉某要賠償?在本案中，劉某無責任，因此如果馮某遭受的各項損失分別在上述規(guī)定的各項限額內(nèi)，那么由保險公司賠償就行了。如果超過了法定的限額，那么，劉某應對超過部分承擔不超過10%的賠償責任。舉例說明，假如馮某的醫(yī)療費用為1萬 元 ，那么保險公司賠償限額為1000元，不足的9000元由劉某個人負責賠償900元。

《道路交通安全法》第76條規(guī)定：“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任。

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。”

也就是說，機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，機動車一方?jīng)]有過錯的，也要對超過交強險賠償限額的部分承擔不超過10%的賠償責任。對于機動車一方無過錯的，交強險的賠償限額很明確，即《機動車交通事故責任強制保險條款》第8條第四款規(guī)定：“被保險人無責任時，無責任死亡傷殘賠償限額為11000元;無責任醫(yī)療費用賠償限額為1000元;無責任財產(chǎn)損失賠償限額為100元。”

@2019

七十多歲老人撞死賠償標準應當根據(jù)實際造成的后果來進行賠償處理橫穿馬路被撞賠償76萬 ，一般情況下需要賠償幾萬至幾十萬左右，具體情況下還需要由交警部門事故責任認定的情況來進行合法的辦理。按照醫(yī)院對當事人的交通事故創(chuàng)傷治療所必須的費用計算，憑據(jù)支付。結(jié)案后確需繼續(xù)治療的，按照治療必需的費用給付。

法律分析

如果流量遠遠低于保證精確度的最小流量，將導致無輸出（如渦街流量計）或輸出信號被當作小信號予以切除（如差壓式流量計），這對供方來說都是不利的，有失公正。為了防止效益的流失，對于一套具體的熱能計量設備，供需雙方往往根據(jù)流量測量范圍和能夠達到的范圍度，約定某一流量值為“約定下限流量”，而且約定若實際流量小于該約定值，按照下限收費流量收費。縣級以上人民政府計量行政部門可以根據(jù)需要設置計量檢定機構(gòu)，或者授權(quán)其橫穿馬路被撞賠償76萬 他單位的計量檢定機構(gòu)，執(zhí)行強制檢定和其他檢定、測試任務。執(zhí)行前款規(guī)定的檢定、測試任務的人員，必須經(jīng)考核合格。這一功能通常在流量顯示儀表中實現(xiàn)。縣級以上地方人民政府計量行政部門根據(jù)本地區(qū)的需要，建立社會公用計量標準器具，經(jīng)上級人民政府計量行政部門主持考核合格后使用。企業(yè)、事業(yè)單位根據(jù)需要，可以建立本單位使用的計量標準器具，其各項最高計量標準器具經(jīng)有關人民政府計量行政部門主持考核合格后使用。計量檢定工作應當按照經(jīng)濟合理的原則，就地就近進行。計量檢定必須按照國家計量檢定系統(tǒng)表進行。國家計量檢定系統(tǒng)表由國務院計量行政部門制定。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任橫穿馬路被撞賠償76萬 ：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

行人橫穿馬路被撞橫穿馬路被撞賠償76萬 ，具體要看事故現(xiàn)場情況。讓交警來劃分責任。

《道路交通安全法》第七十六條

（一）機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失橫穿馬路被撞賠償76萬 的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。

（二）超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任橫穿馬路被撞賠償76萬 ：

機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任橫穿馬路被撞賠償76萬 ；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。

（三）交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C動車一方不承擔責任。