1、檢查前后大牌;

2、檢查出廠時貼在引擎蓋下方的檢驗貼紙。一般如果撞擊過的車輛會撕掉貼紙重新鈑金烤漆。

3、檢查水箱架鑒定事故車看哪些要點 ，如果發生過撞擊，車子的水箱架是無法修復成原本的樣子的。

4、仔細檢查前避震器上座的部分，仔細檢查左右兩邊的鈑金，外形是否對稱。

5、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形。

6、近年來的新車出廠時在車門后，后行李箱蓋等部位都會貼上貼紙，如果貼紙不再鑒定事故車看哪些要點 了，那么很可能車輛是事故車。

7、從側面來看，如果是事故車，原廠的鋼板結合處并不是一條直線的，而是像階梯似的，如果這里變成一條直線的車輛，那么很有可能是事故車。

8、檢查后行李箱左右兩邊的輪拱外觀，觀察輪拱線條的滑順度。

9、新車一般會在后行李箱蓋轉軸的地方涂布防水膠，用手指或指甲壓壓看是不是原廠的硬防水膠，如果是軟軟的話，事故車的可能性較大。

10、檢查車的每個焊接的地方有沒有焊接過的痕跡，檢查各個部件有沒有貼印有料號的標簽。一般來講，只有更換過的部件才會有料號標簽。

望采納，謝謝鑒定事故車看哪些要點 ！

介紹幾種二次事故的辨別方法。1、通過檢查行李箱是否有燒焊痕跡進行辨別。打開行李箱鑒定事故車看哪些要點 ，檢查備胎箱底板、后翼子板和后避震器支架內襯板和內部接縫線條是否平整、順滑、有無燒焊痕跡；2、通過車身顏色進行二次事故的辨別。如果車門和前后翼子板外表面有油漆起伏痕跡、車身油漆顏色和光澤不均勻、周邊膠條粘有油漆鑒定事故車看哪些要點 ，那么可以判斷車身有過撞擊或是外表重新修補過油漆；3、通過檢查前圍板是否有修復痕跡進行辨別。觀察前圍板，看引擎室與駕駛室內間隔板的前圍板上緣是否平直。如前圍板上緣有明顯修復痕跡，則可判斷有重大事故；4、通過觀察水箱和翼子板上縱梁結合部分的焊接點。若是發現焊點呈凸出狀，有失圓或大小不一的點焊，焊點粗糙不光滑，排列不規則、不均勻，則表明是重新燒焊的痕跡，證明水箱框架受到過撞擊。

1、機蓋螺絲

從車頭開始，打開機蓋直奔機蓋螺絲，發動機艙蓋的螺絲都是有漆面的。只要發現螺絲漆面破損，那么很可能機蓋被拆裝過，這里面肯定有故事。

一般車輛在使用過程中，只有發生碰撞造成機蓋變形，才需要把機蓋拆下來進行修復，小的刮擦根本不用拆下來，直接噴漆就好鑒定事故車看哪些要點 了。機蓋拆裝證明受力面大必須鈑金修復或者更換機蓋，這時就要注意。

2、水箱框架螺絲

往后看，水箱框架的連接分兩種，有焊點連接的，也有螺絲連接的。如果是前者，不用管它，就看水箱框架上的附件螺絲、大燈之類的，如果螺絲沒有動過的痕跡，說明前面問題不大，事故概率很小。

需要注意的是，因為大燈螺絲有時候更換配件也要動，所以它不是重點，這里主要看水箱框架螺絲。

3、發動機基座螺絲

發動機基座螺絲是把發動機固定在縱梁上的螺絲，這個很重要，拆裝目的無外乎：

①出現事故需要維修縱梁

②發動機維修或者大修

③更換機爪墊

一般擰沒擰過很好分辨，看有無（黑色的）印記。

4、車門螺絲

和前面幾點類似，一般發生小的刮擦，是不需要把車門拆下來修復的，只有發生大的碰撞才必須拆下來或者更換，所以車門螺絲也是判斷事故車的一個標準。

帶漆面的車門螺絲動沒動過也很好分辨，一些日系車不帶漆面的，就看有無黑色印記。

5、后備箱蓋螺絲

來到車尾，如果發生追尾事故，碰撞強度大的很可能對后備箱蓋造成損傷，如果到鑒定事故車看哪些要點 了必須拆下來修復的地步，那這事故肯定小不了。

以上內容參考：鳳凰網-車發現：如何鑒別大事故車？