不用買保險也會賠付不買保險飛機失事賠多少錢 的。無論是否購買保險不買保險飛機失事賠多少錢 ，坐飛機購買機票，就是與航空公司形成了事實上的消費合同關系，因此，一旦出現問題，他必須給與賠償。乘客自己購買的人身意外傷害保險，人身險是由乘客自愿購買的。因為責任險與人身險是不同的兩個險種，在賠付時不存在互相"抵消"的問題。而且責任險是由財產保險公司承保的，人身險是由人壽保險公司承保的，業務上也不存在交叉，一旦出現險情，當然是各賠各的。如果乘客還投保了其他與人身險有關的險種，保險公司也將根據這些保險合同的約定進行賠付。為了轉移經營風險，航空公司基本上都會購買保險，主要包括飛機機身險、第三者責任險、旅客法定責任險。無論有沒有購買相關意外保險，當不幸遭遇空難時，都可以獲得航空公司最高40萬元的賠償不買保險飛機失事賠多少錢 ；但如果是有額外買了其他相關商業保險，那還可以獲得保險公司的賠付金。簡單來說，就是有沒有買保險，遇難都可以拿到賠償金，只是拿到的賠償數額會大相徑庭。假設乘客乘坐飛機沒有購買航空意外險等商業保險，卻不幸飛機失事，也是可以獲得相應的賠償的。每一位遇難的乘客獲取的賠償各不相同。這個賠償金一般分為兩部分，一部分是航空公司給予的賠償，另一部分是保險公司所承擔的賠償。但沒有額外購買保險的旅客，就只能領取到由航空公司承擔的賠償金。

法律依據：《中華人民共和國民用航空法》第一百二十四條因發生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，造成旅客人身傷亡的，承運人應當承擔責任；但是，旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的，承運人不承擔責任。第一百二十五條因發生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，造成旅客隨身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的，承運人應當承擔責任。因發生在航空運輸期間的事件，造成旅客的托運行李毀滅、遺失或者損壞的，承運人應當承擔責任。

能得到不買保險飛機失事賠多少錢 ，因為航空公司買了保險不買保險飛機失事賠多少錢 ，其中有一塊是用來賠付因空難去世或者受傷的乘客的。當然不買保險飛機失事賠多少錢 ，自己購買了保險的乘客會得到額外的賠付，金額可能會更大。結合這次的東方航空飛機失事事件簡單給大家介紹一下與飛機有關的保險。

航空公司也有“強制責任險”

有私家車的朋友應該都知道交強險是必須要購買的吧？這是國家規定的，不管個人愿意與否，只要有車強制參保。航空公司也一樣，只要有飛機就必須購買“飛機保險”，一年繳納一次保費，每次保險的周期均為一年。

由于和交強險很像，我把它簡稱為“飛機交強險”。“飛機交強險”的保障范圍包括飛機損壞后的機體賠償，飛機造成其他建筑物遭到破壞后的第三方賠償以及乘客因乘坐飛機死亡的賠償等。因此，不論乘客有沒有額外購買保險，這筆賠償款一定能夠給到家屬。

“飛機交強險”賠多少錢呢？

“飛機交強險”的賠償范圍很廣，東航的這架波音737-800墜毀后要全額賠償(扣除折舊因素)。不過，這不是我們的重點，講講遇難乘客家屬能夠獲賠的金額。

根據民《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》，國內航空運輸造成旅客人身傷亡的賠償額上限為40萬元。

這是強制性規定，實踐中可能賠償金額會突破，比如著名的伊春空難中賠償限額增加到了將近60萬元，再加上撫慰金等補貼，遇難者家屬一共獲得了超過96萬元的賠償。預計這次的賠償將超過這個數字，至少沒人賠償100萬元。

乘客自己購買了商業保險則額外賠償

其他商業保險并不是強制的，如果乘客買了就會理賠。商業保險主要分為兩種，一是航空意外險，二是普通意外險。

1、航空意外險

這類保險可能只保單次航班，也可能保一年，一般在出售機票的時候推薦給乘客，價格大概在幾十元左右。如果當時購買該航班機票時的遇難者買了航空意外險的話親屬可以獲得幾百萬元至1000萬元之間。

2、普通意外險

很多人并不會特意購買航空意外險但會購買普通意外險。普通意外險的承保不只發生在飛機失事情景下，坐車、路上發生意外的話都能保，一般保險金額在數百萬元左右。

3、其它保險

除此以外，如果買了壽險，重疾附加身故險的話也能獲得一個定金額的賠償。因此，不論遇難者生前有沒有購買過保險，這次空難發生后至少能夠獲得100萬元的賠付。如果買了好幾類保險的話則家屬可能獲得天文數字的賠款。錢不是萬能的，但悲劇已經發生，能夠獲得賠款算是給遇難者家屬一個小小的安慰。

會得到賠償不買保險飛機失事賠多少錢 ，但是僅獲得的是航空公司負責的保險。

對于遇難乘客所得到的賠償金大致上分為兩部分，一部分是航空公司給予的賠償，另一部分是保險公司所承擔的賠償。但對于沒有購買相應保險的乘客，就只能獲得航空公司所負責的那部分賠償。

先說一下，坐飛機沒有買意外險的情況。

若在坐飛機時，不幸遭遇飛機事故，就算乘客在購買飛機票時沒有購買商業保險（如航意險等），也是可以獲得賠償的，每一位遇難的乘客所得到的賠償都是各不相同的。而且飛機票本身也是包含保險的，根據規定所有的飛機都是需要投保責任險的。

據國家民航總局發布的相關法律條例，航空事故遇難者獲取到的最高賠付金額為40萬元人民幣。但事實上，國內航空遇難的旅客所領取到的實際賠償數額會多余四十萬最高法定賠償金的。

舉幾個例子，在2000年發生的武漢空難中，當時的法定賠償限額為七萬元，但遭遇空難的旅客每人都得到了12.5萬元人民幣。而在2010年發生的伊春飛機事故中，當時的法定賠償限額是40萬元，但是遇難者每人分別得到了96萬賠償金，創下了我國民航史遭遇航空事故賠償的最高額。

除了上面所提到的傷亡賠償金外，承運人（航空公司）還要賠償乘客所托運行李的賠款最高限額兩千元，隨身攜帶物品的賠款最高限額3000元。

再說另外一種就是“航空意外險”了

這個就是我們買飛機票的時候，會有一個提示不買保險飛機失事賠多少錢 你是否購買的意外保險，也就是航空意險。是指以航空飛機旅行為保險標的一種航空保險，是財產保險的一種。當承保的飛機由于自然災害或意外事故而受損壞，致使第三者或機上旅客人身傷亡、財產損失時，由保險公司負責賠償。簡單來說，航空保險既保飛機，也保乘客。

航意險收費和保額

航意險的收費一般都是20-50元左右，但也有高的，我記得2019年去山東坐飛機買的航意險是40元。

在航空保險中，航空意外險是最接近普通旅客的險種，最高保額為200萬元。保險金額按份計算，保費20元/份，保額20萬元/份。同一投保人最多可購買10份，即最高保額為200萬元。所以，一般情況下，航意險的最高賠付是200萬元。航空意外險是非強制險，是否購買自己決定。

購買航意險還需注意以下內容

航空意外險分成長久性航空意外險和一次性航空意外險，長久性航空意外險就是指在未來較長的一段時間內，受益人不論什么時候乘坐飛機都能夠得到航空意外險確保；一次性航空意外險就是指受益人只有在某一次飛機航班起降到著陸的歷程中得到航空意外險確保。

對于用戶來說，一份40元的航空意外險，能提供300萬的保額，看著好像挺好香的，但是它只保障一次飛行，如果您經常出差，一個月需要去外省3次，那就是120元，一年的話就要上千元了，投保的性價比并不高。如果經常坐飛機，就建議買一年期的航意險，平均到每一次就很便宜。

另外，還需注意一點，通常航空意外險都有生效期，用戶要注意保險合同的生效時間，如果是當天購買的航空意外險，且當天需要飛行，就要確保保單是當日生效，如果生效期是次日，則可能保障不到，建議根據自己的行程，提前規劃和購買航空意外險。

那么，坐飛機有沒有必要買航意險不買保險飛機失事賠多少錢 ？這個我覺得要按照自己的實際情況。

1.如果平時已經購買了一些商業的意外險（這個我是十分推薦的，主要是便宜），不想再另花錢了，那你就可以自行選擇不買。

2.如果你沒有買任何的意外險，坐飛機的出行次數也很少，那我建議最好是買。為了保我們的狗命，還是小心為上。

所以，不管你買沒買航意險你都是有航空公司進行的事故賠償，但是我覺得平時生活還是應該多了解一些保險類型，這樣呢，既能夠做到省錢的目的又能夠得到相應的賠償。

不管空難乘客是否購買航空意外險不買保險飛機失事賠多少錢 ，都可以獲得來自東方航空公司的一份賠償金額的不買保險飛機失事賠多少錢 ，如果購買不買保險飛機失事賠多少錢 了航空意外險，則可以多獲得一份保險公司的賠償。因為航空意外險是乘客自愿購買的，購買人也是乘客個人，并不是航空公司。航空公司其實也為每一個乘客購買了保險的，所以即使乘客沒有購買航空意外險，還是可以拿到一筆賠償的。

很多人會以為只有購買了航空意外險在飛機出現空難的時候，才能獲得賠償。這種想法是錯誤的，因為不買保險飛機失事賠多少錢 我國針對于航空意外險，并不是強制的，是自愿原則，是自己出錢購買了，所以這是和航空公司沒有任何關系的。如果乘客乘坐的客機發生了空難，那么航空公司還是要賠償的。其實如果你了解航空業，你就會知道，航空公司賠償的這筆錢也是保險給的，只不過這個保險是航空公司購買的。所以無需擔心因為沒有購買航空意外險而得不到保險賠償的這個問題。

不過這里要說一下，航空意外險的賠償金額肯定是要比航空公司的賠償金額要高的，因為兩者購買保險的花費不一樣。當然，如果你是購買了航空意外險，即使你運氣倒霉到家了，乘坐客機的過程中發生了空難，這兩筆錢也可以讓你的家人安安穩穩的過完一輩子了。所以，以后搭乘飛機的時候，一定不要為了那幾塊錢而不購買航空意外險。因為你賭不起，你需要賭贏每一次，但死神只需要賭贏一次即可。

總的來說，空難事件中的乘客并不會因為沒有購買航空意外險而得不到保險賠償的。航空公司其實也是購買了保險的，保險賠償給航空公司之后，航空公司會賠償給空難乘客的。