不會。

由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等航空公司自身原因天氣原因航班取消住宿 ，造成航班在始發(fā)地延誤或取消天氣原因航班取消住宿 ，航空公司應(yīng)當向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)天氣原因航班取消住宿 ，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因天氣原因航班取消住宿 ，造成航班在始發(fā)地延誤或取消天氣原因航班取消住宿 ，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

航班改簽注意事項

原則上3折以下機票不改簽、不退票。

4折－9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費。

全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機票改簽的班次票高于現(xiàn)價的要補足差價，低于所持有機票航空公司不給往回補差價。

如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮灒瑒t沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之后，飛機起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。

由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因天氣原因航班取消住宿 ，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消天氣原因航班取消住宿 ，承運人應(yīng)當協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理天氣原因航班取消住宿 ！國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運人均應(yīng)當向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)天氣原因航班取消住宿 ！國內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運人均應(yīng)當向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)！

因天氣原因航班取消旅行社不一定會全額退款。

因為這是屬于不可抗力導(dǎo)致的無法正常進行行程天氣原因航班取消住宿 ，可以到旅行社協(xié)商退款天氣原因航班取消住宿 ，也要看當時簽下的合同天氣原因航班取消住宿 ，一般合同里會明顯寫到，在旅游開始前第幾日得到取消航班通知，旅行社會補償航班費用的百分之多少。所以，具體能退款多少要看合同和協(xié)商結(jié)果。

擴展資料天氣原因航班取消住宿 ：

航班取消賠償標準：

首先要確認是航空公司取消的航班還是機場取消的航班，如果是航空公司取消的航班，一般是有賠償?shù)摹Ｈ绻且驗闄C場的原因取消航班，除非個人購買延誤險，否則沒有任何賠償。

只有在由于承運人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，旅客才能享受到免費的餐食或者住宿等服務(wù)：由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等。

承運人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消；國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消；國內(nèi)航班發(fā)生備降。對于以上服務(wù)，如果航空公司(承運人)不能嚴格履行，將面臨民航管理局的處罰。

未按規(guī)定為旅客提供食宿服務(wù)的，處4萬元以上6萬元以下的罰款。在夜間大面積航班延誤期間，機場管理機構(gòu)應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)單位延長機場巴士運營時間。

導(dǎo)致航班取消天氣原因航班取消住宿 的原因有很多，除天氣原因航班取消住宿 了天氣不好、設(shè)備條件限制外還有國家命令、公共衛(wèi)生、自然災(zāi)害等情況都有可能導(dǎo)致航班取消。具體如下：

1、天氣

航班若是因為天氣天氣原因航班取消住宿 的原因，那絕不僅僅是指飛機起飛和到達機場可以見到的雨雪等天氣的狀況，影響飛機飛行的關(guān)鍵氣象因素還有低能見度、機場起飛降落航道的附近低云、雷雨區(qū)，強側(cè)風;所以，并不是眼看見晴空萬里就適合飛行。

2、航空管制

航班航空管制的原因也會使得航班取消，航空管制是指飛機起飛和降落的航班在同一時間段內(nèi)有很多架飛機起飛和降落，為了不影響后續(xù)的航班的起降任務(wù)，需要把即將降落但還在空中飛行的飛機，和地點將要起飛的航班進行管制。

3、流量控制

航班的流量控制會延遲航班飛行甚至取消航班，航班的流量控制指通過限制單位的時間內(nèi)進入某個空中交通管制節(jié)點的航空器的數(shù)量，從而維持空中安全的交通。

4、飛機機械故障

飛機也有出問題的時候，由于機械故障會導(dǎo)致航班取消，這也是經(jīng)常會遇到的，安全才是最重要的。

5、其它

航空公司飛機周轉(zhuǎn)原因，飛機有重大故障，短時間無法修好，飛機周轉(zhuǎn)不過來；客源情況，航班往、返的旅客人數(shù)少，為降低經(jīng)營成本，可能取消。

飛機因為天氣原因取消航班屬于不可抗力天氣原因航班取消住宿 的原因,一般是可以免費全額退票或改簽.

沒有賠償.