如果你開撞死人的車要不要賣了 的車殺撞死人的車要不要賣了 了人，一般可以賣掉。根據《刑法》第一百三十三條，違反交通管理法規，發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役撞死人的車要不要賣了 ；交通事故后逃逸或者有其撞死人的車要不要賣了 他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸(查底價|查參與)死亡的，處七年以上有期徒刑。開車殺人的車還能賣；1.如果交通事故后來導致拘留、監禁，如果已經向死者家屬支付了賠償金，而死者家屬無意看到，可以向交警出售交通肇事車輛；2.如果雙方協商不明確，死者家屬沒有向法院申請財產保全，法院也不允許取回車輛；3.一般情況下，交警會扣留車輛30天。30天后，他們可以收回汽車，自己賣掉。死者家屬無權讓交警一直扣留該車。

原先確實是這樣撞死人的車要不要賣了 ，如果開的車子出過撞死人的交通事故的話，十有八九這輛車要盡快出手，有形無形中帶著一種忌諱。畢竟，這輛車“沾滿”著亡者的鮮血，你將一個鮮活的生命從這個世界親手送到另一個世界，冥冥之中有一種壓迫感，更有一種被緊緊抓住附著的被追隨感，這車怎么開怎么帶著亡者如影隨形的陰魂不散。吉利不吉利的，心理壓力這一關始終無法逾越，夜深人靜之時，壓在心靈深處的巨石會不定時出來對你進行拷問。

老鄉而立之年的獨生女兒出過一次車禍，撞死了一位八十多歲的老太太，時值還在哺乳期，當天受到驚嚇就沒有了奶水，畢竟也有人命關天一說，那些日子誠惶誠恐陷入了一段煎熬期。但后來交警事故認定書的出具對她有利，對方雖然不服氣，但在幾個關鍵疑點上拿不出有利證據，車子超不超速交警部門說無法測試，駕車人打沒打電話也無視頻支持，反正駕車人一方得到了有利認定。本來是懸著的一顆心落了地，因為有保險，一切有保險公司給擔著，陪個十幾萬無需自己另出，經過討教律師精心研判，加上家里有錢有門路，自己在銀行部門上班有熟絡的保險公司，慢慢心里有了譜。對方也不是死角蠻纏的角兒，事情最終輕松解決。

因為事情得以解決，一切風輕云淡恢復了常態，也沒見老鄉的女兒將車賣掉。在小城里時常碰到這位千金，車開得依然虎虎生風，一腳油門下去還是彪悍霸氣。撞死人的車要不要賣了 我時常想，都說吃一塹長一智，好了傷疤忘了痛的主兒原來也不少啊，按理說花錢買來的教訓應該深刻，撞死人的代價更應該刻骨銘心，甚至是一輩子揮之不去的惡魘。尊重別人的生命，你才能心靈安生不受打擾。

現在層出不窮的交通事故越來越多，許多人為此命赴黃泉，很多家庭遭受無比悲慟，私家車的擁有量 不斷攀升。安全駕車文明行路是一條不可逾越的紅線，幸運之神就是不跨越紅線，平安出行、回家才有強大保障

如果是事故處理完畢后要回來的撞死人的車要不要賣了 ，是否自己繼續開還是賣掉，要看撞死人的車要不要賣了 你自己是否在意。對于很多人來說，有些忌諱，認為車子撞死過人，不吉利。如果撞死人的車要不要賣了 你在意，就賣掉。但賣掉的話，買的人如果知道車子有過這種情況，他肯定會把價壓得很低。如果撞死人的車要不要賣了 你不在意，繼續開就是撞死人的車要不要賣了 了。

沒有必要

撞死人撞死人的車要不要賣了 的車一般沒有必要買:

根據相關撞死人的車要不要賣了 的規定:機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的撞死人的車要不要賣了 ，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;

不足的部分由商業險來賠付;仍由不足的由個人承擔。所以撞死人的車要不要賣了 ，對于只買撞死人的車要不要賣了 了交強險和三者險的車主，一旦發生事故導致的人身傷亡，兩者都是會進行賠付的;

但這里需要強調一點:交強險和三者險都是給對方進行賠付，自己車輛出現損失是不予賠付的。

撞死過人的車不要買撞死人的車要不要賣了 ：

1、再就是人們心理上的障礙撞死人的車要不要賣了 ，不光是買二手車，就算是二手房，如果在里面死過人，一般也很難再出手，很多人甚至非常忌諱這件事，這是正常人類的思想；

2、如果不知道還好，知道撞死人的車要不要賣了 了總會感覺非常的恐懼，尤其是在夜晚開車的時候，路上沒有人，昏昏暗暗中就你自己開車，一點點的風吹草動都會草木皆兵，時間長了甚至會產生精神障礙；

3、所以說心理素質不好的人盡量還是不要買這類車。