在現實生活中交通事故是經常發生肇事逃逸10分鐘后返回現場 的，而發生交通事故后，肇事者如果害怕責任而逃離現場的，會構成交通肇事逃逸，而有些人離開后又回來現場，那么肇事逃逸十分鐘后回來算不算逃逸?下面由肇事逃逸10分鐘后返回現場 我為讀者進行相關知識的解答。

肇事逃逸十分鐘后回來算逃逸嗎

依據我國相關法律的規定，交通肇事逃逸十分鐘后回來現場的，并且承認自己造成交通事故的，一般不會構成交通肇事逃逸的。

《道路交通事故處理程序規定》

關于協議書內容的規定。

第一百一十二條 本規定中下列用語的含義是：

(一)“交通肇事逃逸”，是指發生道路交通事故后，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。

交通肇事情形

事故當事人認為自己沒有責任而駛離現場、報案后不履行現場聽候處理義務、棄車離開事故現場后又返回等8種情況將被認定為交通肇事逃逸。

1.明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;

2.交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的;

3.交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的;

4.交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;

5.交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;

6.交通事故當事人接受調查期間逃匿的;

7.交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明其應知道發生交通事故的;

8.經協 商 未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其是強行離開現場的。

以上知識就是我對相關法律問題進行的解答，依據我國相關法律的規定，交通肇事逃逸十分鐘后回來現場的，并且承認自己造成交通事故的，一般不會構成交通肇事逃逸的。如果需要法律方面的幫助，建議咨詢專業機構了解。

@2019

肇事逃逸十分鐘后回來可能算逃逸。交通肇事逃逸是指肇事者造成交通事故后，主觀上為逃避法律責任或救助義務肇事逃逸10分鐘后返回現場 ；客觀上存在駕駛肇事車輛或者遺棄肇事車輛，逃離道事故現場肇事逃逸10分鐘后返回現場 的行為。

【法律依據】

《中華人民共和國道路安全法》第一百零一條

違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

《道路交通事故處理程序規定》第一百一十二條

本規定中下列用語的含義是：

（一）“交通肇事逃逸”，是指發生道路交通事故后，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。

發生交通事故后，離開現場十幾分鐘再回來報警也是屬于肇事逃逸肇事逃逸10分鐘后返回現場 的行為，需要負事故的全部責任。發生交通事故后駕駛員應第一時間報警，保護好現場，配合警方調查。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條　在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場肇事逃逸10分鐘后返回現場 ；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

擴展資料：

《道路交通事故處理程序規定》第六十一條當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：

（一）發生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。

為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

參考資料來源：中國政府網——中華人民共和國道路交通安全法

參考資料來源：人民網——發生交通事故離開現場后再報警 仍屬交通肇事逃逸