盲人是可以乘坐飛機(jī)盲人乘坐飛機(jī)的注意事項(xiàng) 的，但需要提前申請(qǐng)并且有人陪同，這也是對(duì)于盲人的一種照顧，因?yàn)楫吘姑と瞬幌裾Ｈ艘粯樱梢孕袆?dòng)自如，在飛機(jī)上看不見(jiàn)很容易發(fā)生一些意外情況，所以要提前申請(qǐng)和有人陪護(hù)是對(duì)他們的負(fù)責(zé)任，這樣乘務(wù)人員可以知道飛機(jī)上有盲人，也可以對(duì)這些特殊乘客進(jìn)行相應(yīng)的照顧。

而網(wǎng)上爆料說(shuō)盲人乘坐飛機(jī)被拒絕，其實(shí)事情的起因完全是一場(chǎng)誤會(huì)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)盲人運(yùn)動(dòng)員乘客是一個(gè)人而也沒(méi)有提前申請(qǐng)，出于對(duì)盲人乘客的安全負(fù)責(zé)所有拒絕盲人乘坐飛機(jī)的注意事項(xiàng) 了他當(dāng)時(shí)乘坐的請(qǐng)求，但之后被拒絕的乘客也已經(jīng)很快安排乘坐下一班飛機(jī)。其實(shí)飛機(jī)場(chǎng)這樣做是應(yīng)該被肯定的，因?yàn)楣ぷ魅藛T按照規(guī)定辦理可以避免很多不必要的傷害，之后解釋清楚相信乘客也是可以理解的。

之前看到一個(gè)新聞，說(shuō)的是一個(gè)盲人旅行團(tuán)，在乘坐飛機(jī)出游的時(shí)候，飛機(jī)場(chǎng)不但安排專(zhuān)門(mén)的安檢綠色通道，還有工作人員全程服務(wù)，將他們送上飛機(jī)小心照顧。所以盲人是可以乘坐飛機(jī)的，但要提前申請(qǐng)并且最好有親人朋友陪同，這樣不論是對(duì)自己還是對(duì)飛機(jī)場(chǎng)工作人員都不會(huì)造成不必要的麻煩。

現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上的一些信息往往有時(shí)候都是真真假假，但想說(shuō)的是其實(shí)現(xiàn)在飛機(jī)場(chǎng)的服務(wù)還是不錯(cuò)的，雖然有時(shí)候手續(xù)會(huì)比較繁雜，但這也都是出于對(duì)乘客的身心健康考慮，畢竟作為人口流動(dòng)很大的地方，小心一些總是好的。而且相信有什么事情只要耐心解釋?zhuān)瑳](méi)有什么解決不盲人乘坐飛機(jī)的注意事項(xiàng) 了的事情，做人如果能夠相互體諒，別人也一定能夠理解你的難處。作為現(xiàn)在人心浮躁的社會(huì)真的更需要相互體諒，人人都能夠和平相處，少一點(diǎn)浮躁這個(gè)這個(gè)社會(huì)會(huì)更加美好。

1、殘疾人乘坐飛機(jī)購(gòu)票需提前申請(qǐng)，以便航空公司做特殊安排，具備乘件盲人乘坐飛機(jī)的注意事項(xiàng) 的殘疾人需要航空公司提供供航空器上使用盲人乘坐飛機(jī)的注意事項(xiàng) 的醫(yī)用氧氣、托運(yùn)電動(dòng)輪椅、機(jī)上專(zhuān)用窄型輪椅、為具備乘機(jī)條件的殘疾人團(tuán)體提供服務(wù)、攜帶服務(wù)犬進(jìn)入客艙等設(shè)施或服務(wù)時(shí)，應(yīng)在訂座時(shí)提出，最遲不能晚于航班離站時(shí)間前72小時(shí)。以便航空公司進(jìn)行協(xié)調(diào)和準(zhǔn)備，并通過(guò)其訂座系統(tǒng)或其他手段，確保該需求被記錄，并及時(shí)傳遞到相關(guān)人員。

2、在飛行中需要使用醫(yī)用氧氣以及在飛行過(guò)程中沒(méi)有額外的醫(yī)療協(xié)助無(wú)法安全地完成航空旅殘疾人，需要向航空公司提供醫(yī)療證明。無(wú)法對(duì)機(jī)上工作人員介紹的安全說(shuō)明和注意事項(xiàng)加以理解或作出反應(yīng)，或不能與承運(yùn)人的機(jī)上工作人員進(jìn)行交流的殘疾人以及不能自行從航空器上緊急撤離的殘疾人需要在乘機(jī)時(shí)有陪伴人員。

緊急出口座位呢？那個(gè)座位的好處大家都知道盲人乘坐飛機(jī)的注意事項(xiàng) ，簡(jiǎn)直是經(jīng)濟(jì)艙的上等座，有好大一塊腿部空間，坐的累了，可以伸伸腿舒展一下，如果是長(zhǎng)途飛行，這個(gè)位置的優(yōu)勢(shì)就更加令人眼紅。

但其實(shí)，這個(gè)座位雖然能享受到一定好處，同時(shí)也肩負(fù)著“重大”的責(zé)任！那就是，坐在緊急出口位置的乘客是要協(xié)助空服人員疏散機(jī)上旅客的。

如何協(xié)助呢？坐在緊急出口座位的重大責(zé)任

在飛行和降落過(guò)程中，如果發(fā)生意外事故，在機(jī)長(zhǎng)發(fā)出指令疏散乘客時(shí)，坐在緊急出口的人，應(yīng)該協(xié)助空乘人員，充當(dāng)乘務(wù)員的援助者，打開(kāi)緊急出口艙門(mén)，放置好逃生滑梯或氣墊，協(xié)助其盲人乘坐飛機(jī)的注意事項(xiàng) 他乘客逃生等。 1、在乘務(wù)員打開(kāi)應(yīng)急門(mén)之后要幫助乘務(wù)員攔住客艙涌來(lái)的旅客直到滑梯完全充氣，以免充氣不足，撤離時(shí)對(duì)旅客造成傷害。 2、滑梯完全充氣后，在陸上撤離時(shí)，一名援助者要先滑下飛機(jī)，指揮旅客往遠(yuǎn)離飛機(jī)100米以上處撤離，其余援助者站在應(yīng)急門(mén)旁幫助乘務(wù)員指揮旅客脫下高跟鞋有秩序地跳下滑梯。 3、水上撤離時(shí)，一名援助者要先從滑梯登上救生船，指揮旅客不要在救生船內(nèi)站立，均勻分布在船內(nèi)，其它援助者幫助乘務(wù)員指揮旅客脫下鞋子，有秩序地從這里登船。 4、緊急情況下空乘人員也有可能受傷，如果空乘受傷不能開(kāi)門(mén)，這時(shí)援助者就要負(fù)責(zé)打開(kāi)應(yīng)急門(mén)，并在開(kāi)門(mén)之前觀察機(jī)外情況，如果有煙、火、障礙物，或者機(jī)外水位過(guò)高等任何一種情況，則這個(gè)門(mén)不能開(kāi)啟，要指揮旅客從最近的門(mén)撤離。 怎么樣，看完這些，你是不是有種再也不想坐這個(gè)座位的念頭，超級(jí)英雄電影《蜘蛛俠》里就有一句很經(jīng)典的臺(tái)詞，能力越強(qiáng)，責(zé)任越大。 光想安放大長(zhǎng)腿，不想承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任義務(wù)，哪有這樣的好事。因?yàn)樽谶@個(gè)座位的人，責(zé)任重大，所以，緊急出口座位不會(huì)在網(wǎng)上放出。

你在航空公司的App或者網(wǎng)站辦理值機(jī)的時(shí)候，是不可能換到這個(gè)座位的，因?yàn)椋承┨厥馇闆r的人群，是不可以坐在這個(gè)座位的。

什么人不能坐緊急出口座位？按照航空公司的規(guī)定，如下人員不能坐在緊急出口： • 該人的兩臂、雙手和兩臂缺乏足夠的運(yùn)動(dòng)能力、體力或靈活性盲人乘坐飛機(jī)的注意事項(xiàng) ； • 不能握住并推、位、轉(zhuǎn)動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)； • 無(wú)能力打開(kāi)緊急出口； • 該人不到15歲，無(wú)人陪伴； • 缺乏閱讀、理解及語(yǔ)言能力； • 視覺(jué)不佳者； • 缺乏聽(tīng)覺(jué)能力； • 缺乏口頭傳達(dá)能力； • 不愿意或無(wú)能力遵守出口座位規(guī)定者。 所以，老弱病殘?jiān)杏住⒄Z(yǔ)言不通的外國(guó)人、醉酒、過(guò)于肥胖的人以及行動(dòng)不便等特殊旅客不會(huì)被安排在這個(gè)位置。什么人具備坐緊急出口座位的條件？航空公司一般會(huì)把飛機(jī)緊急出口的座位安排給15 歲以上60 歲以下身強(qiáng)力壯且溝通能力較強(qiáng)的人，假如是國(guó)際航班，一定要具備可以用英語(yǔ)跟外國(guó)空乘人員溝通的能力。但這些還只是必要非充分條件。 在緊急出口旅客入座后，空乘人員第一時(shí)間會(huì)對(duì)旅客進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估分為目視評(píng)估和口頭評(píng)估兩種。目視評(píng)估是看旅客是否適合坐在這里，是否年滿15歲，雙手雙臂是否有足夠的運(yùn)動(dòng)能力，是否兼具體力和靈活性，視力聽(tīng)力、口頭傳達(dá)能力如何。口頭評(píng)估是為旅客介紹緊急出口座位的特殊性，介紹應(yīng)急門(mén)及打開(kāi)方法，告知旅客緊急情況下的職責(zé)，正常情況下千萬(wàn)不要觸碰機(jī)門(mén)尤其是紅色把手，引導(dǎo)其閱讀緊急出口座位旅客須知和安全須知，最后觀察其是否具備良好的閱讀理解能力。你以為空乘人員會(huì)無(wú)緣無(wú)故不讓你坐那個(gè)位置嗎？不會(huì)的！他們也很頭疼誰(shuí)才是這趟航班適合坐緊急出口座位的那個(gè)人啊！實(shí)際情況是，乘務(wù)員還沒(méi)有介紹完，乘客就不耐煩地表示知道了，不愿意再聽(tīng)下去；不看《應(yīng)急出口乘客須知》，對(duì)所需承擔(dān)的責(zé)任不了解；不理會(huì)航空公司出于安全考慮做出的一些規(guī)定，甚至出現(xiàn)一些過(guò)激的言行……這些都是現(xiàn)實(shí)中時(shí)有發(fā)生的事情，所以作為旅客，應(yīng)該用1到2分鐘的時(shí)間耐心聆聽(tīng)乘務(wù)員做的緊急出口座位簡(jiǎn)介。如確實(shí)不愿意承擔(dān)緊急出口座位旅客的職責(zé)和義務(wù)，可以由乘務(wù)員為其調(diào)整座位。 如果看完以上這些，你覺(jué)得，我就是那個(gè)最適合坐在緊急出口座位的人啊，我要怎么申請(qǐng)呢？如何申請(qǐng)緊急出口座位？

其實(shí)非常簡(jiǎn)單，早一點(diǎn)到機(jī)場(chǎng)就好了。緊急出口座位一定要在值機(jī)柜臺(tái)申請(qǐng)，基本上它還是蠻搶手的，所以越早命中率越高，當(dāng)然請(qǐng)你先確定自己滿足基本條件，然后再向柜臺(tái)的地勤人員申請(qǐng)。 在這里也要提醒大家，可以基于常識(shí)對(duì)自己有一個(gè)小小的判斷。比如這個(gè)座位需要力氣大的青壯年，那肯定是男士比女士更適合，而且對(duì)于機(jī)械的操作，遇到緊急突發(fā)狀況時(shí)的心理素質(zhì)，可能也會(huì)是男性相對(duì)好一些。

好了，如果你各方面都很出類(lèi)拔萃，那就主動(dòng)提出申請(qǐng)吧，You can you up。假如成功坐到這個(gè)位置，也算是新技能Get了呢！

當(dāng)然可以!最起碼盲人乘坐飛機(jī)的注意事項(xiàng) 的就是要有監(jiān)護(hù)人

至于具體盲人乘坐飛機(jī)的注意事項(xiàng) 的步驟到了機(jī)場(chǎng)再詢(xún)問(wèn)殘疾人乘客乘機(jī)安全須知!