合同可得利益損失評估 的可得利益損失可得利益損失評估 的評估方式：生產利潤損失加上經營利潤損失就是可得利益損失。生產設備和原材料等買賣合同中違約中，因出賣人違約而造成買受人的可得利益損失通常屬于生產利潤損失。

【法律依據】

《民法典》第五百八十四條當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定，造成對方損失的，損失賠償額應當相當于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益；但是，不得超過違約一方訂立合同時預見到或者應當預見到的因違約可能造成的損失。

可得利益損失賠償范圍：如果當事人有約定的可得利益損失評估 ，按其約定可得利益損失評估 ；沒有約定的，包括生產利潤類的損失（根據所延誤的生產期限與可比利潤率來計算）、經營利潤類損失（可參考受害人前期經營的平均利潤狀況來計算）、和轉售利潤類損失（一般為轉售合同與原合同價款的差額，再扣除必要的轉售成本）。

【法律依據】

《民法典》第五百八十三條

當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，在履行義務或者采取補救措施后，對方還有其他損失的，應當賠償損失。

第五百八十四條

當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定，造成對方損失的，損失賠償額應當相當于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益；但是，不得超過違約一方訂立合同時預見到或者應當預見到的因違約可能造成的損失。

第五百八十五條

當事人可以約定一方違約時應當根據違約情況向對方支付一定數額的違約金，也可以約定因違約產生的損失賠償額的計算方法。

間接損失又稱所失利益可得利益損失評估 ，指失去可得利益損失評估 的可以預期取得的利益。可以獲得的預期的利益，簡稱可得利益。可得的利益指利潤，而不是營業額。例如，汽車修理廠與出租車司機約定10日修理好損壞的夏利車，汽車修理廠遲延3日交付，司機開出租車每日可獲利潤200元。3日的可得利益為600元，汽車修理廠違約，應賠償600元的間接損失。 可得利益的求償需堅持客觀確定性，即預期取得的利益不僅主觀上是可能的，客觀上還需要確定的。因違約行為的發生，使此利益喪失，若無違約行為，這種利益按通常情形是必得的。例如，建筑公司承建一商廈遲延10日交付，商廈10日的營業利潤額即為可得利益。

可得利益的求償不能任意擴大。對此，1980年《聯合國國際貨物銷售合同公約》第74條規定，賠償損失“不得超過違反合同一方在訂立合同時依照可得利益損失評估 他當時已知道或理應知道的事實和情況，對違反合同預料到或理應預料到的可能損失。”可得利益損失評估 我國原涉外經濟合同法和原技術合同法也有相同規定。原涉外經濟合同法第十九條規定：“當事人一方違反合同的賠償責任，應當相當于另一方因此所受到的損失，但是不得超過違反合同一方訂立合同時應當預見到的因違反合同可能造成的損失。”原技術合同法第十七條第二款規定“當事人一方違反合同的賠償責任，應當相當于另一方因此所受到的損失，但是不得超過違反合同一方訂立合同時應當預見到的損失。”法律采取預見性限制賠償范圍的隨意擴大。預見性有三個要件：一是預見的主體為違約人，而不是非違約人。二是預見的時間為訂立合同之時，而不是違約之時。三是預見的內容為立約時應當預見的違約的損失，預見不到的損失，不在賠償范圍之列。例如，旅客言飛機誤點使其耽誤可得利益損失評估 了一筆買賣，要求賠償。該買賣是否耽擱，航空公司在售票時是無法預見的，故此間接損失不予賠償。