快遞發錯導致快遞丟失、損毀的有賠償。根據法律規定，在快遞服務過程中，快遞發生延誤、丟失、損毀和內件不符的，經營快遞業務的企業應當按照與用戶的約定，依法予以賠償。如果是自己寫錯地址那只能自己承擔責任看跟快遞公司協商能不能再寄回來。如果是快遞公司弄錯快遞中轉站發錯地方怎么補償 了的話可以要求快遞公司承擔責任。發件人可以索要賠償。因為快遞公司的原因，導致快件的錯發，發件人可以向發件公司索要賠償。同時，導致發件人損失，也需要快遞公司來承擔全部責任。

1、因快遞公司原因導致發錯地方，需及時聯絡快遞公司反饋和處理，如發件方個人原因造成快遞發錯地方，需要及時聯絡快遞公司反應情況協商追件。

2、第一時間聯絡發件方來主動聯絡快遞公司；可以聯系送件的業務員協商幫忙取回；因發件方的原因導致快遞發錯地方，并造成簽收的，若簽收人拒絕退回，就沒有辦法了。

3、如果郵件丟失，無法追回，發錯地址是快遞公司的責任，可要求快遞公司賠償。賠償的價格一般按運費的5倍給予（各快遞公司會有差別），可具體協商解決。

法律依據：

《快遞暫行條例》第十九條；兩個以上經營快遞業務的企業可以使用統一的商標、字號或者快遞運單經營快遞業務。??

前款規定的經營快遞業務的企業應當簽訂書面協議明確各自的權利義務，遵守共同的服務約定，在服務質量、安全保障、業務流程等方面實行統一管理，為用戶提供統一的快件跟蹤查詢和投訴處理服務。??

用戶的合法權益因快件延誤、丟失、損毀或者內件短少而受到損害的，用戶可以要求該商標、字號或者快遞運單所屬企業賠償，也可以要求實際提供快遞服務的企業賠償。

簡要總結：

物流發錯地址怎么賠償快遞中轉站發錯地方怎么補償 ？因為快遞公司的原因，導致快件的錯發，發件人可以向發件公司索要賠償。同時，導致發件人損失，也需要快遞公司來承擔全部責任。

快件出現延誤時快遞中轉站發錯地方怎么補償 ，消費者可以視為快件丟失快遞中轉站發錯地方怎么補償 ，要求賠償快遞中轉站發錯地方怎么補償 ，信件丟失按服務費2倍賠償，包裹原則上按照保價實價賠償，沒有買保價快遞中轉站發錯地方怎么補償 的包裹將按照具體服務資費的5倍進行賠償。

《快遞服務國家標準》中規定，同城快遞服務時限不得超過24小時，國內異地快遞不得超過72小時城快遞延誤時限為3日，國內異地快遞為7日，國際快件為10日。當快件出現延誤時，消費者可以視為快件丟失，要求賠償，信件丟失按服務費2倍賠償，包裹原則上按照保價實價賠償，沒有買保價的包裹將按照具體服務資費的5倍進行賠償。

《快遞市場管理辦法》 第二十條 在快遞服務過程中，快件（郵件）發生延誤、丟失、損毀和內件不符的，經營快遞業務的企業應當按照與用戶的約定，依法予以賠償。

企業與用戶之間未對賠償事項進行約定的，對于購買保價的快件（郵件），應當按照保價金額賠償。對于未購買保價的快件（郵件），按照《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國民法典》等相關法律規定賠償。

法律分析快遞中轉站發錯地方怎么補償 ：如果快遞已經發出快遞中轉站發錯地方怎么補償 ，但未收到快遞中轉站發錯地方怎么補償 ，則可以聯系收件網點快遞中轉站發錯地方怎么補償 ，告知單號，然后要求改地址，收件網點會聯系總公司修改地址的，如果產生運費差價，則補足即可；可以原件退回，然后重新再寄，但是往返的快遞費用都要由本人承擔的；發傳真給已經寄錯地方的服務站，要求將原地址發錯要重新更改地址的事情說明，并附上新地址，由快遞公司從發錯地重新寄往準確地址，所產生快遞費用也是要收的。

法律依據：《中華人民共和國郵政法》 第五十三條 申請快遞業務經營許可，在省、自治區、直轄市范圍內經營的，應當向所在地的省、自治區、直轄市郵政管理機構提出申請，跨省、自治區、直轄市經營或者經營國際快遞業務的，應當向國務院郵政管理部門提出申請；申請時應當提交申請書和有關申請材料。受理申請的郵政管理部門應當自受理申請之日起四十五日內進行審查，作出批準或者不予批準的決定。予以批準的，頒發快遞業務經營許可證；不予批準的，書面通知申請人并說明理由。郵政管理部門審查快遞業務經營許可的申請，應當考慮國家安全等因素，并征求有關部門的意見。申請人憑快遞業務經營許可證向工商行政管理部門依法辦理登記后，方可經營快遞業務。

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2、可以原件退回，然后重新再寄，但是往返的快遞費用都要由你本人承擔的。

3、發傳真給已經寄錯地方的服務站，要求將原地址發錯要重新更改地址的事情說明，并附上新地址，由快遞公司從發錯地重新寄往準確地址，所產生快遞費用也是要收的。

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快遞又名速遞，是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路、空運和航運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。在很多方面，快遞要優于郵政的郵遞服務。除快遞中轉站發錯地方怎么補償 了較快送達目的地及必須簽收外，現時很多快遞業者均提供郵件追蹤功能、送遞時間的承諾及其他按客戶需要提供的服務。因此，快遞的收費比一般郵遞高出許多。快遞業者可以不同的規模運作，小至服務特定市鎮，大至區域、跨國甚至是全球服務。

2015年11月16日，據國務院法制辦公室網站消息，中國擬規定快遞企業不得收寄運單信息不實快遞。2015年12月25日從國家郵政局網站獲悉，中國快遞年業務量首次突破200億件大關，繼續穩居世界第一。全國鄉鎮快遞服務覆蓋率已超過70%，部分東部省份已經實現"鎮鎮有網點"。2017年5月中旬以來，圓通、中通、韻達等6家加盟制快遞企業將從6月1日起提高網點派件費0.15元／件。

2017年11月，北京市開展快遞企業安全隱患大排查，不合格網點一律關停。

中國擬實施寄快遞實名制已在浙江紹興試點：2011年杭州快遞爆炸事件發生之后，中國就在醞釀實行寄快件實名制，公安部已經在浙江紹興進行了試點。而在上海世博會期間，也在上海試行過一段時間。一旦正式開始試行，客戶寄快件時需要出示身份證，快遞公司業務員要開包檢查、核實寄遞物品，還要將這些信息登記輸入電腦，而收件人也必須出示身份證接收快遞。業內人士表示，能夠在一定程度上增加了快遞安全系數。

快遞實名制不但有利于保證收件人、快遞人員以及快遞公司三者的安全，還有利于規范快遞市場。不過，快遞公司因此而增加的成本，則有可能由消費者自己來買單。

參考資料：人民網-快遞維權如何走出困境：快遞維權也該“快”起來

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