菜鳥驛站現(xiàn)在都是免費(fèi)寄存包裹菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) 的菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) ，收費(fèi)也是收取快遞員或者快遞公司菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) 的菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) ，沒有跟顧客要的道理，不用給菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) 他，可以打物流公司投訴這個(gè)菜鳥驛站。

這個(gè)情況會(huì)存在菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) ，也不能說不合理吧，只不過這個(gè)費(fèi)用應(yīng)該不是菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) 你出，是需要收件人出吧，畢竟是他讓菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) 你放在菜鳥驛站，你可以把這個(gè)情況告訴收件人，看怎么簽收比較好

這個(gè)還真不會(huì)怎么樣吧。估計(jì)會(huì)打電話找菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) 你菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) 的。菜鳥上門取件費(fèi)用比菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) 你去發(fā)件費(fèi)用高很多。

菜鳥裹裹是阿里巴巴旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)提供快遞服務(wù)的應(yīng)用軟件菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) ，提供寄快遞、查快遞、取快遞功能服務(wù)。

支持菜鳥App、手機(jī)淘寶/支付寶/微信搜索菜鳥裹裹小程序下單預(yù)約，快遞員2小時(shí)內(nèi)上門取件，同時(shí)可在線下智能寄件機(jī)、快遞點(diǎn)到站寄件，實(shí)現(xiàn)多種方式寄快遞。

菜鳥裹裹支持線上預(yù)約寄快遞、線下寄件機(jī)自助寄快遞、代寄點(diǎn)寄快遞、國內(nèi)外快遞運(yùn)單查詢、快遞自動(dòng)跟蹤、菜鳥驛站代收服務(wù)、快遞進(jìn)度實(shí)時(shí)提醒等。

2020年05月12日，國內(nèi)最大的在線寄件平臺(tái)菜鳥裹裹宣布，聯(lián)手遞四方，已推出國際寄件服務(wù)，在全國2800多個(gè)區(qū)縣，使用手機(jī)下單，全國范圍內(nèi)，預(yù)約時(shí)間2小時(shí)內(nèi)，就會(huì)有快遞員上門取件。口罩等物資就能方便寄達(dá)全球。

菜鳥驛站可以免費(fèi)使用代收包裹菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) 的服務(wù)，存儲(chǔ)包裹不收取費(fèi)用菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) 的。

在天貓和淘寶平臺(tái)下單后填寫地址時(shí)，從頁面上選擇菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出的“菜鳥驛站”即可免費(fèi)使用代收包裹服務(wù)。

按理來說是不會(huì)收錢的，收錢的原因是因?yàn)榭爝f過多，導(dǎo)致商店不放下店主的無奈之舉，一般三天之久，不收任何費(fèi)用。3天以上會(huì)收到貨款，貨主不退回要收取的費(fèi)用，主要的回答是讓客戶盡早拿走快遞。

擴(kuò)展資料菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) ：

菜鳥驛站該公司宣布已完成對(duì)中國大部分省份的75個(gè)城市的覆蓋，并向北京，上海，廣州，深圳，杭州，天津，成都和重慶。

目前，3萬菜鳥驛站站點(diǎn)全國各地的社區(qū)和校園，免費(fèi)設(shè)置，防止損壞，賠償損失，并不得擅自鑄造櫥柜等領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)。其中，雖然免費(fèi)自助取車一直是行業(yè)的主流服務(wù)，但在一些自助取車容器等收費(fèi)點(diǎn)，用戶“需要獎(jiǎng)勵(lì)”、“強(qiáng)制收費(fèi)”等變相收費(fèi)方式一直存在。

“免費(fèi)為消費(fèi)者應(yīng)該是行業(yè)共識(shí)。”菜鳥快遞站長表示，變相收費(fèi)應(yīng)杜絕，強(qiáng)行買賣不是好現(xiàn)象，業(yè)界應(yīng)致力于創(chuàng)新方式提供多種服務(wù)解決方案，以帶來更好的體驗(yàn)。

參考資料菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) ：百度百科-菜鳥驛站

參考資料：佛山市有管理局-菜鳥驛站推出“放心取” “安全三項(xiàng)”方便線上

不收費(fèi)菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) ，可以正常拿快遞。

對(duì)于收貨不便和有保護(hù)隱私需求菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) 的用戶菜鳥驛站讓我不交快遞費(fèi) ，在天貓和淘寶平臺(tái)下單后填寫地址時(shí)，從頁面上選擇菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出的“菜鳥驛站”即可免費(fèi)使用代收包裹服務(wù)。

除

“菜鳥驛站”免費(fèi)代收包裹服務(wù)的持續(xù)發(fā)力外，菜鳥網(wǎng)絡(luò)還將與合作伙伴在寄件上進(jìn)行合作：通過整合零散用戶寄件需求，減少最后一公里的物流成本，優(yōu)化時(shí)效，提高用戶體驗(yàn)。

菜鳥驛站與所有合作伙伴一起，為解決物流業(yè)的“最后一公里”而努力，給用戶獲得更好的物流體驗(yàn)，提升行業(yè)的服務(wù)能力 。讓網(wǎng)購用戶的商品安全、快捷送達(dá)，緩解 “最后一公里”的物流服務(wù)壓力為菜鳥驛站主要目標(biāo)。

擴(kuò)展資料

菜鳥驛站是一個(gè)由菜鳥網(wǎng)絡(luò)牽頭建立面向社區(qū)和校園的物流服務(wù)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，作為菜鳥網(wǎng)絡(luò)五大戰(zhàn)略方向之一，為網(wǎng)購用戶提供包裹代收服務(wù)，致力于為消費(fèi)者提供多元化的最后一公里服務(wù)。

目前在末端配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，在城市，超過4萬個(gè)菜鳥驛站構(gòu)成菜鳥網(wǎng)絡(luò)的城市末端網(wǎng)絡(luò)。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)于2013年5月28日成立，股東除了阿里巴巴、銀泰、復(fù)星，還包括富春投資、順豐和三通一達(dá)（申通、圓通、中通、韻達(dá)）等。第一期投資額達(dá)1000億元，第二期2000億元。阿里巴巴董事局主席馬云擔(dān)任菜鳥董事長。

2015年5月28日，阿里巴巴舉行首屆菜鳥江湖大會(huì)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁童文紅首次對(duì)外解讀菜鳥戰(zhàn)略，稱菜鳥定位于“社會(huì)化物流協(xié)同、以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)力的平臺(tái)”，并且明確五大戰(zhàn)略：快遞、倉配、跨境、農(nóng)村和驛站。

菜鳥驛站在高校通過創(chuàng)業(yè)的學(xué)生、在連鎖店通過全家等，通過社會(huì)化協(xié)同，形成覆蓋全國主要城市的末端公共服務(wù)網(wǎng) 。

（1）菜鳥校園驛站

“菜鳥校園驛站”專門針對(duì)高校提出高校物流解決方案，目前全國已建立了1000余家菜鳥校園驛站[9] 。

（2）社會(huì)網(wǎng)絡(luò)

校園菜鳥驛站是阿里打通最后一公里布局的一部分，除了校園菜鳥驛站，還有社區(qū)便利店、連鎖超市、郵局報(bào)刊亭等 。

其中，便利店是重要的組成部分，目前跟菜鳥合作自提的便利店有全家、上海聯(lián)華快客、河北國大、浙江十足等。

2015年4月，中國郵政通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)開放5000個(gè)郵政自提網(wǎng)點(diǎn)作為菜鳥驛站，為網(wǎng)購用戶提供包裹代收服務(wù)；2015年6月，百世匯通和圓通宣布先期加入菜鳥驛站，且表示菜鳥驛站將向所有快遞企業(yè)開放，這相當(dāng)于讓菜鳥驛站走出校園，進(jìn)入社區(qū) ，為網(wǎng)購用戶提供包裹代收服務(wù)。

目前在末端配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，在城市，超過4萬個(gè)菜鳥驛站構(gòu)成菜鳥網(wǎng)絡(luò)的城市末端網(wǎng)絡(luò) 。