肇事逃逸車損根據車輛實際損失情況進行認定。機動車發生交通事故造成損害車損肇事逃逸怎么認定 ，屬于該機動車一方責任車損肇事逃逸怎么認定 的，先由承保機動車強制保險車損肇事逃逸怎么認定 的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。

【法律依據】

《民法典》第一千二百一十三條

機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。

在交通事故發生后車損肇事逃逸怎么認定 ，當事人明知自己發生了交通事故車損肇事逃逸怎么認定 ，為逃避事故責任，故意逃離事故現場，不向公安機關報案的認定為肇事逃逸。逃逸有兩種情況：人和車都在事故發生后逃離事故現場；棄車逃逸，即當事人將車留在現場，人逃離事故現場。

【【法律依據】】

《道路交通安全法》第99條第1款第3項、第2款，下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：(三)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

【溫馨提示】

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交通事故逃逸的認定標準

很多人在發生交通事故后由于害怕承擔責任車損肇事逃逸怎么認定 ，而是選擇了逃逸。交通事故后逃逸是一項非常愚蠢的行為車損肇事逃逸怎么認定 ，而且受到的處罰還會加重。交通事故逃逸的認定是有一定標準的。下面就讓車損肇事逃逸怎么認定 我為大家帶來 交通事故逃逸的認定標準 的相關內容車損肇事逃逸怎么認定 ，一起來看看吧。

一、交通事故逃逸的認定標準

事故當事人認為自己沒有責任而駛離現場、報案后不履行現場聽候處理義務、棄車離開事故現場后又返回等8種情況將被認定為交通肇事逃逸。

1、明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的；

2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的；

3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的；

4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的；

5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的；

6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的；

7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明其應知道發生交通事故的；

8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其是強行離開現場的。

以上八種行為可以認定為交通事故逃逸行為，并在一些情況下可以追究肇事者的刑事責任。

二、交通肇事逃逸的處理方法

交通肇事逃逸的行為人，應盡快將其抓捕歸案。因為交通肇事者為交通事故的最終賠償責任，即使其投保了機動車交通事故責任強制保險，保險公司也僅在交強險的責任賠償限額范圍予以賠償，超過部分仍有肇事致害人承擔。抓捕肇事逃逸者可以通過采取以下方式進行車損肇事逃逸怎么認定 ：

（1）啟動查緝預案。公安機關交通管理部門應當根據管轄區域和道路情況，制定交通肇事逃逸案件查緝預案。發生交通肇事逃逸案件后，公安機關交通管理部門應當根據當事人陳述、證人證言、交通事故現場痕跡、遺留物等線索，及時啟動查緝預案，布置堵截和查緝。

（2）發布協查通報或社會公告。案發地公安機關交通管理部門可以通過發協查通報、向社會公告等方式要求協查、舉報交通肇事逃逸車輛或者偵破線索。發出協查通報或者向社會公告時，應當提供交通肇事逃逸案件基本事實、交通肇事逃逸車輛情況、特征及逃逸方向等有關情況。

（3）部門間緊密合作。接到協查通報的公安機關交通管理部門，應當立即布置堵截或者排查。發現交通肇事逃逸車輛或者嫌疑車輛的，應當予以扣留，依法傳喚交通肇事逃逸人或者與協查通報相符的嫌疑人，并及時將有關情況通知案發地公安機關交通管理部門。案發地公安機關交通管理部門應當立即派交通警察前往辦理移交。

三、交通肇事逃逸的處罰 1、交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。

所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規定和第2款第（1）至（5）項規定的情形之一，在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現場，而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。

所謂“其他特別惡劣情節”，《解釋》第4條規定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節”：（1）死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；（2）死亡六人以上，負事故同等責任的；（3）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。

2、因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

根據《解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認為，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理態度應限于過失，因為交通肇事罪是一種過失犯罪，為保持犯罪構成的純潔性，其加重構成的心理態度也應是過失。故《解釋》規定：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第232條、第234條第2款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

交通事故逃逸的認定標準 @2019

行為人駕駛車輛逃逸的車損肇事逃逸怎么認定 ，事故責任根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來進行認定車損肇事逃逸怎么認定 ，公安機關交通管理部門一般要在查獲交通肇事車輛和駕駛人后的十日內制作道路交通事故認定書。

【法律依據】

《道路交通事故處理程序規定》第六十二條

公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的車損肇事逃逸怎么認定 ，應當在檢驗報告、鑒定意見確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。

有條件的地方公安機關交通管理部門可以試行在互聯網公布道路交通事故認定書車損肇事逃逸怎么認定 ，但對涉及的國家秘密、商業秘密或者個人隱私，應當保密。

第六十五條

道路交通事故認定書應當在制作后三日內分別送達當事人，并告知申請復核、調解和提起民事訴訟的權利、期限。