摩托車撞到汽車誰負責

摩托車和汽車摩托車越線撞車是誰的責任 ，都是屬于機動車的摩托車越線撞車是誰的責任 ，如果發生交通事故的，是需要及時向公安機關報案的。對于交通事故負有責任的當事人，是需要賠償對方當事人的人身、財產損失的。那么，摩托車撞到汽車誰負責?下面，我詳細為您介紹具體內容。

摩托車撞到汽車誰負責，需要確定雙方當事人的責任大小

交通事故的責任劃分摩托車越線撞車是誰的責任 ：

交通事故責任通常分為五級摩托車越線撞車是誰的責任 ：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。交通事故責任的劃分是彼此對應的，即全部責任對應無責任、主要責任對應次要責任、同等責任對應同等責任。

一、全部責任和無責任

一方當事人有下列情形之一造成交通事故的，該當事人應當負事故的全部責任，事故其他方當事人無責任：

1、一方當事人故意造成道路交通事故的，負全部責任，他方無責任。

2、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，其他方當事人無違章行為的，由過錯一方當事人承擔事故全部責任。

3、當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當事人承擔全部責任;

4、當事人故意破壞、偽造現場及毀滅證據的，由其承擔事故全部責任。

5、駕駛機動車發生與本車有關聯的交通事故時，當事人不立即停車，不保護現場，致使交通事故責任無法認定的，應當負事故的全部責任。

6、當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

7、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

主要責任和次要責任 當事人一方具有以下行為的負主要責任，另一方負次要責任：1.機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任。2.機動車與非機動車、行人發生交通事故，當事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。3.機動車與非機動車、行人發生交通事故后未立即停車，未保護現場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負事故主要責任。

同等責任 因兩方(或兩方以上)當事人的違章行為共同導致交通事故的，其行為在事故中作用相當的，負同等責任。當事人雙方具有以下行為的負同等責任：1、機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當的;2、發生交通事故后各方當事人均未立即停車，未保護現場，致使交通事故責任無法認定的;3、當事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的

不確定責任 對交通事故無法查證事故事實的責任認定的，公安交管部門制作道路交通事故認定書，載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，但對事故責任不作認定。

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這要看你變道時是什么情況了。如果明知道位置不夠還強行變道摩托車越線撞車是誰的責任 ，那就是你強行變道加塞了，你有責任。

如果你在安全距離變道摩托車越線撞車是誰的責任 他突然撞上來，那就是他的責任了。未與前車保持安全距離。

越過雙黃線摩托車越線撞車是誰的責任 的車輛摩托車越線撞車是誰的責任 的全責。雙黃實線是禁止碾壓變道超車摩托車越線撞車是誰的責任 的摩托車越線撞車是誰的責任 ，也就是說雙黃實線不允許跨越的摩托車越線撞車是誰的責任 ，就像一堵墻。

(一)如果摩托車無證駕駛摩托車越線撞車是誰的責任 ，那么摩托車承擔主要責任;

(二)如果交通事故發生在路口摩托車越線撞車是誰的責任 ，那么另外一方很可能次責。

(三)如果小車和摩托車越線撞車是誰的責任 你都在同一個車道，因為摩托車瘦小，這里就要看誰能證明對方超車。(事實誰超車無所謂)看誰能證明。誰超車誰全責。

(四)小車輪子有沒有壓線，如果他的輪子壓線，他全責。

(五)如果他輪子沒有壓線，那么肯定你的車把超過車道線。摩托車屬于越線行駛，摩托車全責。

(六)如果不好確認責任，那么就根據交警制定的責任認定書進行劃分責任。

在很多城市都已經禁止摩托車在市區行駛了摩托車越線撞車是誰的責任 ，這是因為摩托可以隨意在道路上行使摩托車越線撞車是誰的責任 ，監管起來困難，極易發生交通事故。如果摩托車在行使當中闖紅燈發生交通事，那么摩托車闖紅燈撞車怎么處理，流程又是怎樣摩托車越線撞車是誰的責任 的。相信很多人對此并不是很了解，我將在下文中為您解答，希望能幫助到您。

一、摩托車闖紅燈被撞誰的責任

摩托車闖紅燈被撞是闖紅燈人的責任人

二、摩托車闖紅燈撞車處理流程是怎么樣的

1、向交警報案，同時向自己的保險公司報案，保險公司會立即出現場拍照，然后由保險公司出具現場勘查單。

2、在報完案的等待過程中，不要改變事故現場，雙方當事人最好交換電話，需要時，交換駕照。同時自己估計下自己摩托的損失是否在2000元以內。現在交規規定2000元以下損失的事故，一般不用劃分事故責任。

3、如果損失在2000元以內，那么事情就會好辦很多。事故雙方直接前往快速理賠中心，該中心只受理2000元以下的案子。注意，去中心的時候，一定要雙方當事人和雙方車輛都到場才行。

4、帶著現場勘查單，到了中心，保險公司的人會要求事故雙方共同填寫“互碰自賠協議書”(現在2000元以下的案子，一般情況都采取互碰自賠的方式處理，這種方式好處是自己的損失由自己的保險公司承擔，不費周折)。填好協議書，與現場勘查單一起妥善保管。

5、離開中心，從此便不用跟事故對方再有聯系了。將自己的事故車輛弄到自己信得過的摩托車3S店，并通知自己的保險公司派人來3S店，與店內人員共同 定損。這里要注意的是，店內定損的報價出來后，保險公司會拿著這個報價回去自己審核價格。所以，保險公司最終審核通過的價格，才是其最終賠付的價格，可能 會跟3S店提供的價格有些出入，一般出入不會很大。還有就是，定損之前，千萬不要私自開始修車，盡量維持事故原狀。

6、定損后，就可以把摩托放在3S店里自己回家了。一兩個工作日后，保險公司會電話通知定損結果，然后再去3S店確認簽字，簽完字，就可以修車了，如果對保險公司定損結果不滿意，就千萬不要簽字。

7、修理費用由自己先墊付，等車車修好，3S店會開具發票。帶著發票原件、身份證復印件、行駛證復印件、駕駛證復印件以及之前的協議書和勘查單，前往快速理賠中心報賬，報完帳，整個流程就走完了。

二、摩托車撞車處理方法有哪些

如發生《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第二款、第三款規定的交通事故，當事人應當填寫包含交通事故的時 間、地點、當事人姓名、駕駛證號、聯系方式、摩托車牌號、保險憑證號、交通事故情形、賠償責任人等的協議書或者文字記錄，共同簽名后立即撤離現場，協商賠 償數額和賠償方式。

當事人均辦理摩托車第三者責任強制保險的，可以根據記錄交通事故情況的協議書向保險公司索賠，也可以自行協商處理損害賠償事宜。

有下列情形之一的，當事人應當保護現場并立即報警：

(一)摩托車無號牌、無檢驗合格標志、無保險標志的;

(二)駕駛人無有效駕駛證的;

(三)駕駛人飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品的;

(四)屬于《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第二款規定情形的交通事故，當事人對事實或者成因有爭議的;

(五)車輛不能自行移動的;

(六)碰撞建筑、公共設施或者其摩托車越線撞車是誰的責任 他設施的。

公安機關交通管理部門對下列交通事故可以采用簡易程序處理：

(一)具有《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第二款、第三款規定情形，當事人對事實及成因有爭議不即行撤離現場或者當事人自行撤離現場后，經協商未達成協議的;

(二)受傷人員認為傷情輕微，當事人對事實及成因無爭議，但對賠償有爭議的。

適用簡易程序的，可以由一名交通警察處理。

對具有《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第二款、第三款規定情形的交通事故，當事人不撤離現場的，交通警察應當記錄交通事故時間、地點、當事 人姓名、駕駛證號、聯系方式、摩托車牌號、保險憑證號、事故形態、碰撞部位等，由當事人簽名后，責令當事人撤離現場，恢復交通。對拒不撤離現場的，予以強 制撤離。并根據當事人的過錯對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任，制作簡易程序處理事故認定書。

當事人自行撤離現場后，協商損害賠償未達成一致意見報警的，應當向交通警察提供有各方當事人簽名的協議書或者交通事故相關文字記錄材料。交通警察予以 記錄，由當事人簽名，并根據當事人的過錯對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任，制作簡易程序處理事故認定書。

當事人共同請求調解的，交通警察應當當場進行調解。交通警察在簡易程序處理事故認定書上記錄調解結果，由當事人簽名，交付當事人。

有下列情形之一的，不適用調解，交通警察可以在簡易程序處理事故認定書上載明有關情況后，交付當事人：

(一)當事人提供不出交通事故證據，交通警察因現場變動，無法作出交通事故認定的;

(二)當事人對交通事故認定有異議的;

(三)當事人不同意由交通警察調解的;

(四)當事人拒絕在簡易程序處理事故認定書上簽名的。

有前款規定情形之一或者調解未達成協議及調解生效后當事人不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

摩托車闖紅燈撞車怎么處理，在上面文中進行了相關的解答。當摩托車發生交通事故后，請耐心等待交警進行處理，保護好現場。如果您有保險，請聯系保險公司進行現場的堪看，這對交警處理也是很有幫助的。因闖紅燈發生交通事故的情況也比較多，因此我提醒大家不管是否駕駛機動車都要遵守交通規定。如果您還想了解更多，可以咨詢的在線律師，摩托車越線撞車是誰的責任 他們會竭誠為您服務。