時速一百二如果是正面撞墻或者其他時速120車禍司機生存率 的固定參照物時速120車禍司機生存率 的話八氣囊同時起作用尚有微乎其微的希望能夠僥幸躲過一劫。如果是與對向行駛的車輛相撞，那么生還的概率為零。因為國外的第三方權威機構做的碰撞測試，時速超過160公里發生碰撞事故的生還幾率為零。即使是沃爾沃也不例外。無論你擁有多么完善的安全防護。如果與對向正常行駛的車輛發生碰撞，那么雙方的速度差絕對會超過160公里（對方時速超過40公里）。超過160公里的時速差，發生正面碰撞百分之一百沒有生還的可能。所以為了你和他人的生命安全，請謹慎駕駛。

道路千萬條，安全第一條！

行車不規范，親人兩行淚！

眾所周知時速120車禍司機生存率 ，跑高速不比平時開車時速120車禍司機生存率 ，由于高速上車速很快，容錯率較低，因此高速上要集中精神，雙手握好方向盤專注駕駛。但如果全程雙手握住方向盤，會累的手發麻，因此不少老司機在跑高速時選擇單手開車。今天我們就來討論一下，高速上時速120的時候，到底能不能單手開車？

首先，從法律角度來說，并沒有規定禁止高速上不能單手開車，所以單手開車是可以的。但是從安全角度來說，高速上的車速很快，不建議單手開車，因為雙手握住方向盤才是最踏實的。據美國高速公路安全管理局的調查，單手開車會導致駕駛員的反應時間變慢，反應時間是雙手開車的兩倍，容易導致事故的發生。

而從實際情況來說，跑長途的時候長時間雙手握方向盤，會累的時速120車禍司機生存率 你手發麻，而且也會讓人很緊張。所以有部分老司機表示時速120車禍司機生存率 ：長時間跑高速的話，肯定得單手開車，而且還得時不時換手。確實有不少人司機，跑高速的次數多時速120車禍司機生存率 了，基本上都采用單手開，遇上緊急事情的時候雙手開，感覺越來越放松了。

其實，這本身就是矛盾的兩件事情，單手開比較放松和舒服，但是心里有點慌，雙手開最安全，但是又很累。作為一名老司機提醒大家，高速上120時速一旦出車禍生還概率很小，而且生死往往就在那幾秒，所以各位車主在時速120的時候，最好還是雙手握住方向盤，其次雙手握在三九點位置，不幸發生意外時，可以減少氣囊彈出時的傷害。

寫到最后，大家在高速上時速120的時候，試過單手開車嗎？大家對于高速上單手開車這種情況怎么看呢？歡迎留言一起討論。

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