國內航班取消、延誤航班取消改簽算延誤嗎 的，屬于航空公司原因航班取消改簽算延誤嗎 的都可以免費退票、改期（不是改簽），不論票價折扣高低都可以免費辦理；改簽一般是指，從原來的航空公司航班改到其它航空公司的航班（一般兩個航空公司有協議的，出現航班取消、延誤的基本上可以免費改簽，沒有協議的旅客就需要付費改簽航班取消改簽算延誤嗎 了）。

法律分析：1、延誤4小時以上 才有現金補償

2、由于承運人原因造成航班延誤、取消航班取消改簽算延誤嗎 ，客票航班取消改簽算延誤嗎 的退、改、簽費用由航空公司承擔。

3、航空公司應根據延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務和休息場所。延誤預計在1小時—4小時以內（含4小時）的航班，及時向旅客提供餐飲。

4、4小時以上，則安排休息場所。在原預定航班離站時間后4小時—8小時（含8小時）內成行，還應向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。

5、在8小時以后成行的，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。

法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百八十二條 侵害他人人身權益造成財產損失的，按照被侵權人因此受到的損失或者侵權人因此獲得的利益賠償航班取消改簽算延誤嗎 ；被侵權人因此受到的損失以及侵權人因此獲得的利益難以確定，被侵權人和侵權人就賠償數額協商不一致，向人民法院提起訴訟的，由人民法院根據實際情況確定賠償數額。

; 航班延誤航班取消改簽算延誤嗎 了可以免費改期或者退票 以下是

2017民航局新規定 關于延誤的新規

從2017年1月1日起民航將開始陸續實施很多新的乘機規定。新規規定由于天氣等原因造成航班延誤或取消航班取消改簽算延誤嗎 ，食宿要由旅客自理航班取消改簽算延誤嗎 ，而且以后男女會分開安檢了，從1月1日起，避免沒必要的麻煩。

關于延誤的新規

1、航班延誤了旅客可以向民航局提出確認。

民航局為建立航班延誤、取消原因確認機制，切實保護消費者合法權益，民航局在廣泛征求意見基礎上，制定《航班延誤取消原因確認工作程序》，明飛客提出航班延誤、取消原因的確認申請需滿足的條件。費胖覺得，這個政策看起來增大了透明度，但實施起來難度還是不小。

旅客提出航班延誤、取消原因的確認申請需滿足以下條件航班取消改簽算延誤嗎 ：

(一)由旅客本人或其授權人提出，授權人須出具旅客本人授權證明;

(二)提供旅客定座或乘機憑證(包括電子憑證)

(三)有準確的航班號、航班日期、始發地和目的地;

(四)申請確認的航班應當是國內承運人航班，以及港澳臺地區承運人、外國承運人航班始發點或者經停點在中國境內(不含港澳臺)機場的航班

(五)提供有效聯系方式;

(六)自客票載明乘機日期之日起一年之內提出。

民航局表示，飛客應當在中國民用航空局消費者事務中心網站在線自行填寫《航班延誤、取消原因確認申請單》。民航局運行監控中心應在5個工作日內在線填寫《航班延誤、取消原因確認申請單》確認結果。民航局消費者事務中心應當在收到運行監控中心確認結果后2個工作日內告知旅客自行登錄網站查詢結果。

本程序自2017年1月1日起施行。雖然說透明度大大增加，不再是某航空公司一家之言，但這流程也太長了點。

2、天氣原因等造成航班延誤，食宿費用自理。

2017年1月1日起，由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢等非承運人原因，造成航班在始發地延誤或取消，承運人應協助旅客安排食宿，費用由飛客自理。

按2015年數據計算，超6成的延誤或取消，航空公司將免責，這樣意味著坐飛機的成本可能會增加，所以東部地區的飛客們盡量選擇高鐵吧。費胖大膽預測屆時航班延誤糾紛投訴可能會激增。

3、超過十五分鐘就算延誤。

“航班延誤”，是指航班實際到港擋輪擋時間，晚于計劃到港時間超過15分鐘的情況;“航班出港延誤”，是指航班實際出港撤輪擋時間，晚于計劃出港時間超過15分鐘的情況。不僅明確了超過“十五分鐘”就算是延誤，還明確了什么是“離港”，什么算是“到港”，飛機在機場滑行也算時間，很科學。

4、將乘客弄進機艙“干等”算“機上延誤”。

以前將乘客弄進飛機，在里面坐等一個小時也是很常見的，現在有了規定“機上延誤”。航班飛機關艙門后至起飛前，或者降落后至開艙門前，旅客在航空器內等待，超過機場規定的地面滑行時間，就算是“機上延誤”。