根據民航總局的有關定義東航取消航班理賠 ，一般情況下東航取消航班理賠 ，航班延誤在達到賠付條件后可以按照時間賠付，也可按照次數來賠付。按照2004年頒布的《民航總局對國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償的指導意見》的有關規定，航班延誤4小時以上，航空公司應該制定對旅客的補償方案，國內的航班延誤險一般是在延誤4小時以上進行賠償;賠償金額每人300元。

實際操作中，每家保險公司的賠付標準并不完全相同，太平洋產險相關負責人表示，航空延誤險的賠付標準，按延誤2-4小時賠付200-400元不等。該公司按航班每延誤4小時及以上賠付400元，最多可賠付5次。

（一）目前，國泰財產保險有限責任公司與東方航空合作推出的“航空旅行保障計劃”就是一個組合方案，國泰人壽出意外傷害險，國泰財產出延誤險。若班機延誤超過4小時可獲賠600元，行李延誤超過8小時賠償1000元，班機取消賠償600元。

（二）與東方航空不同，在中國國際航空公司官網上購買航意險則免費贈送延誤險。航班延誤超過4小時賠償300元，最高賠償600元;行李延誤超過8小時賠償500元，最高賠償1000元;旅程取消賠償300元。

（三）春秋航空公司官網上購買機票提供的保險僅為航意險，乘客若有需要，可額外支付20元購買延誤險。春秋航空表示，航空公司因自身原因延誤3小時以上，可以免費改簽或全額退款，但不予賠償，對此航空管理部門未有異議。

（四）南方航空。該公司航空保險計劃約定，如發生航班延誤，每延誤4小時賠償300元，最高不超過600元。除航意險外，不少境內外旅游保險也包含航班延誤保障。

（五）深圳航空每延誤4小時賠償400元，最高不超過600元，航班取消賠償300元。

擴展閱讀：【保險】怎么買，哪個好，手把手教東航取消航班理賠 你避開保險的這些"坑"

根據民航總局東航取消航班理賠 的有關定義，一般情況下，航班延誤在達到賠付條件后可以按照時間賠付，也可按照次數來賠付。按照2004年頒布的《民航總局對國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償的指導意見》的有關規定，航班延誤4小時以上，航空公司應該制定對旅客的補償方案，國內的航班延誤險一般是在延誤4小時以上進行賠償;賠償金額每人300元。

實際操作中，每家保險公司的賠付標準并不完全相同，太平洋產險相關負責人表示，航空延誤險的賠付標準，按延誤2-4小時賠付200-400元不等。該公司按航班每延誤4小時及以上賠付400元，最多可賠付5次。

（一）目前，國泰財產保險有限責任公司與東方航空合作推出的“航空旅行保障計劃”就是一個組合方案，國泰人壽出意外傷害險，國泰財產出延誤險。若班機延誤超過4小時可獲賠600元，行李延誤超過8小時賠償1000元，班機取消賠償600元。

（二）與東方航空不同，在中國國際航空公司官網上購買航意險則免費贈送延誤險。航班延誤超過4小時賠償300元，最高賠償600元;行李延誤超過8小時賠償500元，最高賠償1000元;旅程取消賠償300元。

（三）春秋航空公司官網上購買機票提供的保險僅為航意險，乘客若有需要，可額外支付20元購買延誤險。春秋航空表示，航空公司因自身原因延誤3小時以上，可以免費改簽或全額退款，但不予賠償，對此航空管理部門未有異議。

（四）南方航空。該公司航空保險計劃約定，如發生航班延誤，每延誤4小時賠償300元，最高不超過600元。除航意險外，不少境內外旅游保險也包含航班延誤保障。

（五）深圳航空每延誤4小時賠償400元，最高不超過600元，航班取消賠償300元。

擴展閱讀東航取消航班理賠 ：【保險】怎么買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

航班延誤新規則解讀東航取消航班理賠 ：15分鐘以上計算航班延誤。三種情況下旅客享受免費住宿服務。那么東航取消航班理賠 ，飛機延遲多久東航取消航班理賠 ，規定明確的定義是航班延遲是指航班實際到達香港的輪班時間比預定到達香港的時間晚15分鐘以上的情況東航取消航班理賠 ，航班延遲到達是指航班實際到達香港的輪班時間比預定到達香港的時間晚15分鐘以上的情況。《規定》明確表示，只有由于運輸人自身的原因，航班在起發地延遲或取消，旅客才能享受免費的飲食和住宿等服務。由于機務維護、航班配置、單元等運輸人自身的原因，航班在起發地延遲或取消的國內航班在停止地延遲或取消的國內航班準備好東航取消航班理賠 了。對于以上服務，如果航空公司（承運人）不能嚴格履行，將面臨民航管理局的處罰。如果不按規定為旅客提供住宿服務，將被罰款4萬元以上6萬元以下。夜間大面積航班延誤期間，機場管理機構應協調相關單位延長機場公交運行時間。航班延誤新規解讀：航班延誤要主動發聲。半小時內需要用各種方法通知。許多時候，乘客匆匆趕到機場才發現航班遲到了。未來，這一情況有望得到改善。《規定》要求，航班延遲時，承運人應掌握航班狀態變化后半小時內，通過公共信息平臺、官方網站、呼叫中心、郵件、電話、廣播等方式，及時準確地向旅客發布航班延遲或取消信息，包括航班延遲或取消原因和航班動態。發生機延誤后，承運人應每半小時向旅客通知延誤原因，預計延誤時間等航班動態信息。由于流量控制，軍事活動等原因造成機上延誤的，空管部門應每30分鐘向承運人通告航班動態信息。如果機器延遲超過2小時（含），應為機器乘客提供飲用水和食品。機上延誤超過3個小時（含）且無明確起飛時間的，承運人應當在不違反航空安全，安全保衛規定的情況下，安排旅客下飛機等待。值得注意的是，運輸人員應制定運輸總條件，明確航班上崗延誤和取消后的旅客服務內容，在購票過程中明確通知旅客。國內承運人的運輸總條件中應當包括是否對航班延誤進行補償；若給予補償應當明確補償條件，標準和方式等相關內容。同時，要求承運人應當積極探索航班延誤保險等救濟途徑，建立航班延誤保險理賠機制。航班延誤或取消怎么辦。旅行前查詢航班動態：在惡劣天氣旅行前，登錄主頁或手機APP，打電話給呼叫熱線等查詢航班動態。也可以給廣州白云機場的航班打電話咨詢航班的動向后，做出移動決定。留下有效的聯系方式：一般來說，航空公司通過郵件平臺、電話、郵件等形式向乘客發送延遲通知，以確定4小時前延遲或取消的航班。旅客購票時留下固定電話、虛假電話、別人的電話，往往無法接收信息。建議旅客在購票時留下個人有效的手機號碼。到了機場才知道航班遲到或取消了。對于航班取消未接到通知而來到機場的旅客，航空公司會根據旅客意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續航班。在征得旅客及有關承運人的同意后，為旅客辦理簽轉手續或開具航延證明以便旅客回原出票點辦理退票手續。接到航班延誤或取消的信息怎么辦。為了驗證信息的正確性，建議旅客在收到這樣的信息后打電話給航空公司的呼叫熱線驗證航班的動向。如果航班確實延遲或取消，航空公司將根據旅客的意愿優先安排可用座位的后續航班。旅客也可以在航空公司的主頁平臺上更改簽名，或者自己聯系購票點進行相應的變更。我在機場航班拖欠工資應該怎么辦。如在隔離區外，可到機場的值班主任柜臺了解航班延誤的原因，延誤多長時間等問題。值班主任會根據旅客的意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續航班；或征得旅客及有關承運人的同意后，辦理簽轉手續；或開具航延證明以便旅客回原出票點辦理退票手續。如果在隔離區內，到就近的柜臺或者登機口詢問航班動態，了解后續安排以及是否安排住宿等信息。如有必要取消行程，根據工作人員的指導提取行李后，在值班主任的柜臺或客票銷售柜臺更改或退款。前幾天，交通部官方網站發表了《航班正常管理規定》從2017年1月1日開始實施的公告。《規定》規定了最多航空旅客和航空公司關心的航班延誤如何處理等問題，但成為話題。從上述文章中我們可以了解到，機上延誤超過2小時（含）的，應當為機上旅客提供飲用水和食品。如果已經購買了延誤險的旅客是可以要求航空公司賠償相應的費用的，具體金額是由航空公司決定的。航班正常管理規定全文(2017年1月1日起施行)第二十九條

在國內三大航中東航取消航班理賠 ，國航、南航基本一致東航取消航班理賠 ：延誤4小時（含）以上不超過8小時東航取消航班理賠 ，每位旅客補償人民幣200元；延誤8小時（含）以上東航取消航班理賠 ，每位旅客補償人民幣400元。

不過東航方面則有些許不同。補償金額上，航班延誤4小時（含）至8小時，最低補償標準人民幣200元；航班延誤8小時（含）以上，最低補償標準人民幣400元。

擴展資料

天氣、突發事件等因素延誤費用旅客自理

1、由于機務維護、航班調配、機組等航空公司自身原因，造成航班在始發地延誤或取消，航空公司應當向旅客提供餐食或住宿等服務。

2、由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發地延誤或取消，航空公司應協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

3、航班在經停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應負責向經停旅客提供餐食或住宿服務。

參考資料東航取消航班理賠 ：人民網-8家航企航班延誤不再補償 旅客可根據標準選擇航班