沒有紅綠燈無紅綠燈路口撞死人責任劃分 ，沒有斑馬線無紅綠燈路口撞死人責任劃分 ，采取了緊急制動，但撞死了人，屬于交通事故，但負有主要責任。現在。交通法規要求汽車禮讓行人。在沒有紅綠燈無紅綠燈路口撞死人責任劃分 的情況下，應該注意觀察路面，現在撞死人，可能車速過快，可能就是沒有仔細觀察路面，導致處置不當，所以在沒有禮讓行人的情況下撞死了人，應該負有主要責任。

; 很多十字路口沒有設置紅綠燈，一些車輛會為了搶道提高車速，可能會發生交通事故，那么在沒有紅綠燈無紅綠燈路口撞死人責任劃分 的十字路口相撞責任怎么劃分呢無紅綠燈路口撞死人責任劃分 ？

如果車輛在沒有紅綠燈的十字路口，與其他車輛發生了相撞，需要參考“右側道路的車輛先行”、“轉彎車輛避讓讓直行車輛”、“相對方向行駛行駛的車輛，右轉車輛避讓讓左轉車主”的原則。如果發生兩車相撞，非先行車道的車輛需要承擔責任。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：機動車輛經過沒有紅綠燈的路口，需要按照以上的三項規則行駛。而且車輛在經過沒有紅綠燈的十字路口，還需要避讓道路上的行人，車輛一定要減速通過路口，不能與其他的車輛搶道，車主不能為了搶一時的時間，發生不必要的交通事故。

【法律分析】：在沒有紅綠燈無紅綠燈路口撞死人責任劃分 的十字路口撞車，責任認定需要根據交通管理部門出具無紅綠燈路口撞死人責任劃分 的交通責任認定書來確定。有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行無紅綠燈路口撞死人責任劃分 ；沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；轉彎的機動車讓直行的車輛先行；相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。如果沒有遵守上述規定，因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

【法律依據】：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條　機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行： (一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

第五十二條　機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：

（一）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；

（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；

（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

《道路交通事故處理程序規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，無紅綠燈路口撞死人責任劃分 他方無責任。

第六十一條 當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：

（一）發生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。

為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考無紅綠燈路口撞死人責任劃分 ！

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在沒有紅綠燈的路口發生交通事故的無紅綠燈路口撞死人責任劃分 ，有交通標志、標線控制的無紅綠燈路口撞死人責任劃分 ，讓優先通行的一方先行；沒有交通標志、標線控制的無紅綠燈路口撞死人責任劃分 ，在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行；轉彎的機動車讓直行的車輛先行；相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定無紅綠燈路口撞死人責任劃分 ：

（一）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；

（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行；

（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；

（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

在沒有紅綠燈的路口出交通事故要根據事故現場勘察確定事故責任。有交通標志、標線控制的無紅綠燈路口撞死人責任劃分 ，讓優先通行的一方先行無紅綠燈路口撞死人責任劃分 ；沒有交通標志、標線控制的無紅綠燈路口撞死人責任劃分 ，在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行；轉彎的機動車讓直行的車輛先行；相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。沒有遵守上述規定的，違反者一方負主要責任。

【法律依據】

《道路交通安全法實施條例》第五十二條

機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定無紅綠燈路口撞死人責任劃分 ：

(一)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；

(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行；

(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；

(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

果是死亡一人無紅綠燈路口撞死人責任劃分 ，司機負事故主要或者全部責任無紅綠燈路口撞死人責任劃分 ，沒有逃逸無紅綠燈路口撞死人責任劃分 的判處三年以下無紅綠燈路口撞死人責任劃分 ，逃逸無紅綠燈路口撞死人責任劃分 的從重處罰。

《刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

但好像也可以判危險方式危害公共安全罪，未造成嚴重后果的處3-10年有期徒刑。造成嚴重后果的處10年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑... 以前就有一個鬧市飆車的案例，被判危險方式危害公共安全罪，沒有死人都判了3年... 這次這事就要看他的后臺到底有多硬了..