; 按照“右方道路的來車先行”的原則十字路口雙方直行碰撞責任圖 ，十字路口兩直行車輛相撞十字路口雙方直行碰撞責任圖 ，非先行車道的車輛負全責。城市道路上一般是不會出現對向直行的車輛相撞的十字路口雙方直行碰撞責任圖 ，因為城市道路都是有兩個車道，對向直行的車不可能出現在同一個車道。如果是狹小的鄉道，出現對向直行相撞的事故，則需要具體情況具體分析。

十字路口直行相撞圖解(下圖第一類情況)

沒有紅綠燈的十字路口的先行車道和非先行車道，一旦發生撞車事故，非先行車道負全責或主責。有交通標志、標線控制的路口也是讓優先通行的一方先行，發生相撞就是非優先通行一方的責任，有紅綠燈的十字路口如果有不按照交通信號燈指示行駛的車輛則自然是違規車輛的責任。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條規定

機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的十字路口時：

1)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行十字路口雙方直行碰撞責任圖 ；

2)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車觀望，讓右方道路的來車先行十字路口雙方直行碰撞責任圖 ；

3)轉彎的機動車讓直行的機動車先行；

4)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

注意：當直行車在主道行駛，右轉車輛準備從輔道匯入主道時，主道直行車優選通行。

雙方都是直行，在十字路口發生碰撞，責任首先需要看是誰先撞到誰，其次是看誰超速，再者時看誰沒有駕駛證，另外是看存在近視沒有佩戴眼鏡十字路口雙方直行碰撞責任圖 的情況。需要從以下四方面來闡述分析責任應該如何劃定。

一、看是誰先撞到誰

首先是看是誰先撞到誰的，先撞向對方的車主是需要先承擔主要的責任的，這是非常顯而易見的，因為它的操作存在一定的失誤，不一定是駕駛技術的問題，但是存在分心的情況。

二、看誰超速

其次是看誰超速，對于雙方車主而言在對應的交警趕到現場之后會核實對應的誰是否存在超速的情況，如果有一方存在超速的情況那么是需要判主要的責任的，因為超速容易導致發生對應的車禍。

三、看誰沒有駕駛證

再者時看誰沒有駕駛證，如果有一方是沒有駕駛證的情況那么肯定實理虧的，因為自身是被不允許上路的，如果上路的情況下是需要承擔全部的責任的，因為沒有相應的駕照說明自身的駕駛技術存在問題。

四、看誰存在近視沒有配戴眼鏡的情況

另外是看誰存在近視沒有配戴眼鏡的情況，如果有一方存在近視但是沒有佩戴對應的眼鏡在開車這樣子對于當事人而言是需要承擔主要的責任的，因為這樣子屬于危險駕駛的范疇，是需要優先定責的。

發生事故的注意事項十字路口雙方直行碰撞責任圖 ：

應該及時下車合適對應的交通碰撞情況，還有不要挪車這是非常重要的一點，因為需要讓對應的交通安全部門的工作人員上來核實對應的碰撞情況，才可以給后續的事故進行定責處理，后續才可以給出針對性的理賠方案給到受害車主，并且車主需要保留對應的證據材料。

依照“右側路面的會車先行”的標準十字路口雙方直行碰撞責任圖 ，十字路口兩直行車輛相撞十字路口雙方直行碰撞責任圖 ，非先行行車道的車輛負承擔全部責任。市政道路上一般是不可能產生對向直行的車輛相撞的十字路口雙方直行碰撞責任圖 ，由于市政道路全是有兩個行車道十字路口雙方直行碰撞責任圖 ，對向直行的車不太可能發生在同一個行車道。如果是窄小的鄉道，發生對向直行相撞的安全事故，則必須詳細情況深入分析。

十字路口直行相撞詳解（下面的圖第一類狀況）

沒有交通指示燈的十字路口的先行行車道和非先行行車道，一旦產生撞車事故，非先行行車道負承擔全部責任或同責。有交通標識、道路標線操縱的街口也是讓優先選擇行駛的一方先行，產生相撞就是是非非優先選擇行駛一方的義務，有交通信號燈的十字路口如果有不依照交通指示燈標示行車的車輛則當然是違反規定車輛的義務。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條要求

機動車輛經過沒有交通指示燈操縱都沒有交警指揮的十字路口時：

1）有交通標識、道路標線操縱的，讓優先選擇行駛的一方先行十字路口雙方直行碰撞責任圖 ；

2）沒有交通標識、道路標線操縱的，在進到街口前泊車猶豫，讓右側路面的會車先行；

3）拐彎的機動車輛讓直行的機動車輛先行；

4）相對性方位行車的右拐彎的機動車輛讓左轉的車輛先行。

留意：當直行車在主道行車，右拐車輛提前準備從輔路匯到主道時，主道直行車甄選行駛。

十字路口雙方均直行，發生事故后如果雙方都屬于正常行駛沒有違章十字路口雙方直行碰撞責任圖 的情況下，負事故十字路口雙方直行碰撞責任圖 的同等責任。因為事故是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分責任的。

根據《道路交通事故處理程序規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任十字路口雙方直行碰撞責任圖 ；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

擴展資料十字路口雙方直行碰撞責任圖 ：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條　機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行十字路口雙方直行碰撞責任圖 ：

1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

4、遇放行信號時，依次通過；

5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

參考資料來源：中國政府網——道路交通事故處理程序規定

【法律分析】

按照“右方道路的來車先行”的原則十字路口雙方直行碰撞責任圖 ，十字路口兩直行車輛相撞十字路口雙方直行碰撞責任圖 ，非先行車道的車輛負全責。城市道路上一般是不會出現對向直行的車輛相撞的十字路口雙方直行碰撞責任圖 ，因為城市道路都是有兩個車道十字路口雙方直行碰撞責任圖 ，對向直行的車不可能出現在同一個車道。如果是狹小的鄉道，出現對向直行相撞的事故，則需要具體情況具體分析。

【法律依據】

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的十字路口時：

1）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行十字路口雙方直行碰撞責任圖 ；

2）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車觀望，讓右方道路的來車先行；

3）轉彎的機動車讓直行的機動車先行；

4）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

在路口直行十字路口雙方直行碰撞責任圖 的情況下，需要遵守以下相關規定:一般道路上有相關的干線和支線，一般需要觀察支線上的車輛應該讓位于干線上的車輛，也就是說支線上的車輛看似直行通過路口道路時，應該讓位于干線上的車輛。如果不遵守道路規則，當發生交通事故時，將由支線承擔全部責任十字路口雙方直行碰撞責任圖 ；當發生交通事故時，結果應基于交警的責任。

根據中華人民共和國有關交通管理規定，車輛通行的道路上沒有交叉路口交通標志或者交通信號燈時，需要遵守下列規定依次避讓:

1.支路上的車輛應當讓位于主干道上的車輛；

2.當沒有支路或主干道時，興奮的汽車應該先走，其次是非機動車、電車或公共汽車，然后是非公共汽車。當是類似的車時，應允許右側的車輛通過；

3.在道路上相遇的車輛為同類車輛時，左側轉彎的車輛需要讓道直行或者右側轉彎的車輛；

4.進入環島時，車輛需要給路口的車輛讓路。還有相關的交通法規，規定機動車行駛的道路上沒有紅綠燈或者交通管制員時，應當遵守下列規定:

1.如果有交通標志標線，讓第一方先行通過；

2.在沒有交通管制員或者交通信號燈、標線控制的情況下，相關車輛需要在入口路口前向外看，讓右側道路車輛先行；

3.行駛過程中，轉彎相關車輛應當讓位于直行車輛；

4.當車輛相對移動時，右轉的車輛需要給左轉的車輛讓路。

因此，當兩車在路口發生碰撞時，需要根據相關規定和相關法律法規進行責任劃分。