沒有折舊費。

車被追尾后全責方要賠付對方折舊費嗎 ，對方全責全責方要賠付對方折舊費嗎 ，可以要求對方賠償造成全責方要賠付對方折舊費嗎 的實際損失，但不能要求對方賠償折舊費。因為車輛的折舊費是不能具體估算的，所以法院也不支持這方面的賠償。

根據《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律》第十五條因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持全責方要賠付對方折舊費嗎 ：

（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用。

（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用。

（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失。

（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

【拓展資料】

有效預防車輛追尾、刮擦，還需做到“六不跟”，分別是：

1.不跟“串車”。“串車”即幾輛跟得很緊的車，如果在快車道行駛應盡量避免跟“串車”，一旦發生交通 事故會導致多車連環碰撞。

2.不跟空駛的出租車。出租車的行駛規律是最讓人琢磨不透的，只要見到路邊有乘客就會迅速變道剎車，讓后車司機防不勝防，因此，司機朋友在駕駛時盡量不要跟在空駛的出租車后面。

3.不跟故障車。一旦發現前車剎車燈出現故障或者點亮雙跳，就盡量避免跟著走。

4.不跟大型貨車、公交車。大型車體積巨大，容易遮擋前方駕駛視線，一是出現事故視線受阻來不及反應，二是容易因為看不到交通指示燈或指示牌而造成闖紅燈。

5.不跟外地車。外地司機對本地路線路況都不熟悉，行車規律也很難把握，容易違反交通規則，所以還是遠離為妙。

6.不跟“新手”車。新手上路一般容易急剎甚至熄火，最好保持距離。

對方全責他不賠折舊費

對方全責他不賠折舊費全責方要賠付對方折舊費嗎 ，我們現在生活中隨著開車全責方要賠付對方折舊費嗎 的人越來越多，因此常常也會遇到車輛被撞問題，而如果是新車發生事故，車主也是非常心疼的，以下分析對方全責他不賠折舊費。

對方全責他不賠折舊費1

對方承擔事故的全部責任，對車輛的損失通常只賠償維修費用，而不賠償折舊費。因為目前全國人民法院還沒有主張支持機動車損失賠償，而且對于折舊費的觀點都有所不同，即使對肇事方提前訴訟，能索賠折舊費的概率也是比較低的。

幾年車可以索賠貶值費

法律上并未有規定多少年限的車輛可以索賠貶值費，但貶值也不是完全不可以上訴索賠，需滿足幾下幾個條件，還是有可能得到折舊費賠償的。

1、請求一方負事故次要責任以下；

2、受損車輛屬于車齡較低的新車，一般不能超過2年；

3、事故造成車輛關鍵部門受損，比如大梁撞彎、A柱彎折等，即使維修后也達不到原因的剛性強度；

4、事故車輛的損失經過物價部門的評估，折損率與數額確定；

5、最好車主能夠證明自己有出售意向；

最高人民法院對折舊費的爭議做了以下幾個答復全責方要賠付對方折舊費嗎 ：

1、從市場價格波動來看，車輛貶值損失是具有可賠償性的，但仍具有爭議。比如事故后維修的零件以舊換新是否存在溢價，從客觀的角度來看，車輛本身的價值沒有變低，變低得是人們主觀對維修過的`車輛預期，從而產生損益相抵的問題。

2、若支持貶值損失賠償，在事故率交高、人們交通意識還有待提升的我國來說，配置損失會加重交通參與者的負擔，不利于經濟發展。因為道路上車輛的價值相差過大，若實行損失貶值賠償，參與交通的成本都將變得高昂。

3、我國目前對車輛價值鑒定的市場仍不夠規范，鑒定機構容易被利益所驅動，造成市場混亂、隨意，不利益經濟發展。由于貶值損失數額主要是人們的主觀意識決定，存在著不科學性，會加侵權人的經濟負擔。

對方全責他不賠折舊費2

另一方擔負事故的所有義務，對車輛的損失一般只賠償檢修花費，而不賠償折舊費。由于現在全國各地人民檢察院都還沒認為適用機動車輛損失賠償，并且針對折舊費的見解都各有不同，即便 對肇事者方提早起訴，能理賠折舊費的幾率也是非常低的。

兩年車能夠理賠貶值費

法律法規上尚未有要求是多少期限的車輛能夠理賠貶值費，但貶值也不是根本不能起訴理賠，需達到兩下好多個標準，或是有可能獲得折舊費賠償的。

1、要求一方負事故主次義務下列；

2、損傷車輛歸屬于車子車齡較低的新汽車，一般不可以超出2年；

3、事故導致車輛重要單位損傷，例如主梁撞彎、A柱彎曲等，即便 檢修后也達不上緣故的剛度抗壓強度；

4、事故車輛的損失歷經物價局的評定，折損率與金額明確；

5、最好車主可以證實自已有售賣意愿；

最高法院對折舊費的異議干了下面好多個回應：

1、從價格行情起伏看來，車輛貶值損失是有著可賠償性的，但仍具備異議。例如事故后檢修的零件新舊置換是不是存有股權溢價，從理性的視角看來，車輛自身的使用價值沒有降低，降低得是大家主觀性對檢修過的車輛預估，進而造成損益相抵的難題。

2、若適用貶值損失賠償，在事故率交高、大家交通出行觀念也有待增強的中國而言，配備損失會加劇交通參與者的壓力，不利是社會經濟發展。由于路面上車輛的使用價值相距過大，若推行損失貶值賠償，參加交通出行的費用都將越來越昂貴。

3、在我國現在對車輛使用價值評定的銷售市場仍不足標準，鑒定中心非常容易被權益所推動，導致銷售市場錯亂、隨便，不權益是社會經濟發展。因為貶值損失金額主要是我們的主觀意識決策，存有著不合理性，會加侵權人的財政負擔。

對方全責他不賠折舊費3

車被追尾了對方全責還可以索要哪些費用？

1、誤工費。如果是上下班時候發生的追尾，或者是因為追尾事故造成了自己受傷，不能夠工作，產生的誤工費，都是可以要求全責一方進行賠付的。

2、交通費。在發生了追尾事故，肯定車輛需要進行維修，在維修期間也需要乘坐其他的交通工具，或者是因為事故造成了自己需要產生的交通費用，都是可以要求對方來賠償的。

3、車輛維修費。追尾以后索賠車輛維修費也是特別合理的，尤其是車輛受損特別嚴重的情況下，更應該賠付相應的修車費。

一般在賠償當事人車輛折舊費的時候，會按照新車的購買價格每月按照折舊0.6%來計算。如果導致汽車部分的零件損傷，這時就要按照實際的維修費用來計算賠償，當然賠償的折舊費用也是不能超過事故發生前車輛的實際價格。

折舊賠償的方法是什么?

一般駕駛人在發生交通事故之后，導致車輛受到損傷，也可以要求事故責任方來賠償當事人的車輛折舊損失費，并且從相關民法理論上來說，受害人要求事故責任方，來賠償車輛折舊費也是合情合理的，是可以讓對方來賠償自己的。

被追尾對方全責要賠車損折舊嗎

被追尾對方全責要賠車損折舊嗎，在我們全責方要賠付對方折舊費嗎 的日常生活中其實很多方面都是有相關的法律規定的，很多時候在遇到難以處理的問題采用法律途徑就是最佳選擇，以下被追尾對方全責要賠車損折舊嗎。

被追尾對方全責要賠車損折舊嗎1

一、車被追尾對方全責可以要求折舊費嗎?

發生交通事故后，一方車輛受損，是否可以要求賠償車輛折舊費需要根據受損程度來確定，并非所有的交通事故都可以主張車輛折舊費。

車輛折舊費通常按資產原來成本的固定百分比來計算，該金額須定期記入支出賬內或從總收入中扣除，以彌補該資產的貶值。

新車被追尾的：

新車被追尾，可以要求對方賠償車輛折舊費。

需要走專門的司法途徑，先起訴再由法院組織評估貶損程度鑒定，根據鑒定結果確定車輛折舊費的賠償。

車輛折舊費是車輛投資回收的財務表現形式，它是每年提取一定數額的資金，用于更新車輛，以維持運輸再生產。車輛折舊費不能反映國民經濟對運輸車輛的投入，能有效反映車輛折舊的經濟價格的是車輛的資金回收費用。車輛折舊費的調整方法是以車輛的資金回收費用（在社會折現率條件下）替代車輛的財務折舊費。車輛資金回收費用等于汽車經濟價格（扣除購置附加費）乘以年資金回收系數，再除以平均單車年運輸周轉量。

二、汽車被追尾對方全責可以向責任方要求那些賠償全責方要賠付對方折舊費嗎 ？

賠償參考如下 最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第十五條 因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；

（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；

（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；

（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

三、追尾后車全責怎么賠償多少錢

汽車被人追尾屬于交通事故，根據道路交通安全法的規定，當事人需要向對方當事人進行賠償。車輛追尾對方全責的話，當事人可以憑認定書和車損維修費用單據發票以及以及拿交警出具的事故責任認定書直接找對方保險公司理賠，交強險財產損失的賠償。車被追尾全責方要賠付對方折舊費嗎 了對方不賠償，雙方就賠償不能達成協議的，可以搜集證據直接起訴對方和對方的保險公司。

車輛追尾對方全責的話，當事人可以憑認定書和車損維修費用單據發票以及以及拿交警出具的事故責任認定書直接找對方保險公司理賠，交強險財產損失的賠償。車輛追尾對方全責的話，兩車的維修費用都由對方所承保的保險公司賠償，當事人可以通過交警的出具的事故責任認定書、調解書、三車的駕照、行駛證、交強險的復印件，向保險公司索賠。當事人可以讓物價局定損，再不行就到4S店定損。

如果對方不賠償你，你就應該到法院起訴。但是折舊費是沒有的。交通事故只是賠償直接損失的。雙方在交通隊進行登記備案，當事人無責任，拿著修車的發票與后車車主一起在交通隊進行結案。

被追尾對方全責要賠車損折舊嗎2

一、車輛追尾必須走交強險嗎

投保機動車交通事故責任強制保險后，保險公司應承擔賠償責任的情形是被其他車輛追尾受損的。

三車追尾事故，交強險賠付：如果丙車全責的話，乙車上所有的損失肯定有丙車全部負責，甲車的損失就由乙車負責(乙車是幾成責任就負責幾成的損失，乙車不可能沒有責任的，甲車公司不用負責的。

交通事故責任認定是由交警部門對事故現場進行勘驗后，并結合其他情況進行綜合判斷后得出的。因此發生追尾事故后，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。并及時報警和通知保險公司。

二、車輛保險理賠流程

(一)、報案

1、報案時限

若發生保險事故，客戶應當及時向保險公司報案。根據相關條款規定，索賠申請人應于知道或應當知道保險事故發生之日起(各保險公司規定時間)內通知保險公司。否則，索賠申請人應承擔由于通知延遲致使本公司增加的勘察、檢驗等費用。但因不可抗力導致的遲延除外。

2、報案方式

發生保險事故后客戶應及時向代理人或本公司客戶服務熱線報案。報案人可以是投保人、被保險人、受益人、代理人。

3、報案內容

報案內容應包括保險事故人、合同編號、事故時間、事故原因、事故經過、就診醫院等，避免因信息不完整導致無效報案。

(二)、理賠申請文件

不同保險事故需要準備相應的理賠申請資料，索賠申請人可參考《各保險公司理賠申請資料一覽表》來準備相應資料，備齊理賠申請資料后，連同完整填寫的《理賠申請表》一同遞交或委托代理人轉交或郵寄到保險公司理賠部。

填寫理賠申請表時應注意：

1、保單信息中(通訊地址及電話)系為本次理賠申請理賠人員寄送理賠文檔或聯系索賠人之用，若需變更，則須以書面形式通知本公司(理賠申請表中有相關項目供選擇)，以保障您的權益。

2、理賠申請表應由索賠申請人逐欄詳實填寫，若索賠申請人為未成年人，應由投保人或其監護人填寫理賠申請表并簽名。

3、本申請書為申請保險給付之形式要件，申請書中每一字段均有其用意，有助于加快理賠進度，如有填寫不清楚或缺漏者，應視為不符申請要件歉難受理，務請逐一詳填。

4、若選擇以銀行轉帳方式領取保險金，請提相關銀行活期儲蓄帳號，并需一并提交相關帳號聯的復印件。

(三)、領取理賠款

領款憑據： 1 客戶親自領： 持身份證原件、領款通知;2 代理人代領 ：代理人證或身份證、(500元以上必須有客戶身份證)原件、代領款委托書、領款通知

自動轉帳方式支付： 如果是在投保時或合同有效期內任何時間曾在 POS辦理過 自動轉帳 ，請注意投保人與被保險人是否為同一人，(理賠款需給付被保險人)。如不是(且被保險人已成年)需填寫〈銀行自動轉帳授權書〉的“應付款項給付賬戶”一欄，及提交被保險人的存折復印件。被保險人未成年，理賠款進入投保人賬戶，可不必填寫此欄。

在因交通事故追尾而需要承擔全部責任的情況下，在相應的保險責任范圍內，保險公司也是要作出賠償的。

被追尾對方全責要賠車損折舊嗎3

追尾一定后車全責？交警告訴你：不一定

“十次事端，九次追尾”，而一般慣性思想通知咱們，遍及狀況下都是后車全責，但這并不是肯定的下面這5種狀況，一分錢也不要給他。

1、前車壓線行進或緊迫并線

行進過程中，假如前車明知道后車與其間隔很近，還成心壓線開車或許搞突

襲，緊迫并線，致使追尾，職責由前車承當 如若前車壓線或緊迫并線，影響后方車輛的正常通行引起的追尾，即使是虛線，也為前車全責。

2、前車倒車、溜車

若你的車正常行進時，這時前車在倒車或溜車，這種狀況下，你若能安全避開就避開，假如真的不能安全躲避而撞上的，這種狀況下也是前車負全責。值得一提的是，假如你為了躲避而緊迫打方向盤撞到別的車道上的車，那即是你的職責了。

3、前車強行變道

開車時，尤其是在高速路上，要是看到有車強行變道或加塞時，千萬別緊張躲避，要是由于緊張躲避而撞到別的車輛即是你的職責了。這時，只需好好開車就行，由于一旦撞上強行變道的前車，也是前車負全責。

4、前車闖紅燈

要是你的車正常開過信號燈路口，而這時別的車輛闖紅燈從另一個方向而來，這時被你的車追尾了，這種狀況下也是前車承當全責。因而，最佳嚴格遵守交通規則開車，別貪一時之快去闖紅燈。

5、前車開慪氣車

路上“路怒癥”司機十分多，開慪氣車的人不在少數。在開車時，若看到前車經常出現緊迫并線、別車、急剎等行進的，也不要緊張，開好自個的車就行。因而這時要是撞上前車，也是全車負全責的。但需求提示的是，后車的駕.駛員有必要供給前車開慪氣的依據，如行車記錄儀錄像。

發生汽車追尾事故怎么賠償？

車被追尾后，責任由交警出具的交通事故責任認定書。并根據責任書進行賠償。如果事故認定追尾車輛全責的話，可以憑認定書和車損維修費用單據發票以及以及拿交警出具的事故責任認定書直接找對方保險公司理賠，交強險財產損失的賠償。

汽車發生追尾事故會造成人身傷亡、財產損失。而汽車追尾事故的賠償一般是包括有醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養人生活費、交通費、住宿費和財產直接損失。

賠償標準：

1、醫療費：按照醫院對當事人的交通事故創傷治療所必須的費用計算，憑據支付。結案后確需繼續治療的，按照治療必需的費用給付。

2、誤工費：當事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計算，對收入高于交通事故發生地平均生活費三倍以上的，按照三倍計算；無固定收入的，按照交通事故發生地國營同行業的平均收入計算。

3、住院伙食補助費：按照交通事故發生地國家機關工作人員的.出差伙食補助標準計算。

4、護理費：傷者住院期間，護理人員有收入的，按照誤工費的規定計算；無收入的，按照交通事故發生地平均生活費計算。

5、殘疾者生活補助費：根據傷殘等級，按照交通事故發生地平均生活費計算。自定殘之月起，賠償二十年。但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年；七十周歲以上的按五年計算。

6、殘疾用具費：因殘疾需要配制補償功能的器具的，憑醫院證明按照普及型器具的費用計算。

7、喪葬費：按照交通事故發生地的喪葬費標準支付。

8、死亡補償費：按照交通事故發生地平均生活費計算，補償十年。對不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年；對七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少于五年。

9、被扶養人生活費：以死者生前或者殘者喪失勞動能力前實際扶養的、沒有其他生活來源的人為限，按照交通事故發生地居民生活困難補助標準計算。對不滿十六周歲的人撫養到十六周歲。對無勞動能力的人扶養二十年，但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年；七十周歲以上的按五年計算。對其他的被扶養人扶養五年。

10、交通費：按照當事人實際必需的費用計算，憑據支付。

11、住宿費：按照交通事故發生地國家機關一般工作人員的出差住宿標準計算，憑據支付。

綜上，有關于汽車追尾交通事故的責任認定以及賠償的一些準則我就為大家總結到這了，順便提醒大家一定要遵守交通規則，避免出現違法的行為，別人撞你那就要別人來賠償。

如何避免追尾？

1、保持安全車距車速超過每小時100公里時，安全車距為100米以上《中華人民共和國道路交通安全法》規定：機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，安全車距為100米以上；車速低于每小時100公里時，最小安全車距不得少于50米。

2、要集中注意力隨時注意前后車輛情況，預留好閃躲（隨時觀察左右車道的情況）和制動距離（此處指給后車，第一條提及保持跟前車距離），小至路面積水，大致駕駛天氣，要時刻留心。

3、點剎提醒后車有效防止被追尾的最佳技巧就是合理點剎，在行車過程中要經常留意后車，如果覺得后車跟得太近，可以輕點剎車提醒后車，當然如果本人比較怕后車跟你惡意較勁的話，建議變更車道，讓后車先行，以確保行車安全。

4、不要隨意變道在較為擁堵的道路行駛時，如果隨意變更車道，也會造成追尾的重大安全隱患，由于你的隨意變更車道行為，很可能被后方的車輛追尾，假如前方車輛出現意外情況時，同樣你也會來不及反應，從而導致追尾。

為了避免追尾的發生，我們要時刻保持注意力集中，遵守交通法規，相信您就可以盡量的減少追尾事故的發生。

賠償折舊費沒有法律依據。交通事故是意外事故全責方要賠付對方折舊費嗎 ，沒有主觀故意全責方要賠付對方折舊費嗎 ，發生事故后全責方要賠付對方折舊費嗎 ，有責任一方，要賠償對方損失，包括住院費、醫療費等，以及車輛修復等費用。但賠償全責方要賠付對方折舊費嗎 的是已經實際發生全責方要賠付對方折舊費嗎 的費用，對于額外費用，如車輛折舊費、精神損失費等，法律法規上沒有規定，也就是法律不支持，要求對方賠償是不合規定的。當然，對方同意適當賠償，也是可以的，但保險公司不會賠償。