法律分析：肇事逃逸處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡正常駕駛撞人后逃逸致人死亡 的正常駕駛撞人后逃逸致人死亡 ，處七年以上有期徒刑。法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規正常駕駛撞人后逃逸致人死亡 ，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第二百三十二條 故意殺人的，處死刑、無期徒刑或者十年以上有期徒刑；情節較輕的，處三年以上十年以下有期徒刑。

1.交通肇事致人死亡如何定罪正常駕駛撞人后逃逸致人死亡 ？

從司法實踐來看正常駕駛撞人后逃逸致人死亡 ，交通事故致人死亡的情況非常復雜。如果此類案件單純以交通肇事罪或故意殺人罪定罪處罰，不夠準確。因此，認定交通肇事后逃 逸致 人死亡案件的性質，應當根據行為人逃逸時的主觀罪過形式和逃逸過程中的客觀行為正確分析認定。

(1)行為人撞人后逃逸，造成被害人死亡的案件，應當根據行為人不同的罪過形式定罪處罰。

1.對于交通事故后行為人逃逸，因過失致人死亡的案件。只要有證據充分證明行為人不知道逃 逸行 為會造成被害人死亡或者沒有放任被害人死亡的發生，即不具備間接故意殺人的主客觀條件的，應當按照交通肇事罪定罪處罰。

2.車禍后，受害者的傷勢極其嚴重，以至于生命垂危。即使肇事者及時施救，正常駕駛撞人后逃逸致人死亡 他的生命也無法挽回。在這種情況下，如果行為人為了逃避罪責而駕車逃逸，而受害人最終確實已經死亡，筆者認為這種行為只能構成交通肇事罪。不能依據刑法第一百三十三條第三款處罰，即“因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑”。但是應當依照第二款定罪量刑，即“交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑”。

3.肇事者在一起交通事故后逃逸。在當時的情況下，人們明知被害人受重傷，逃逸后可能死亡，卻不采取積極有效的措施對被害人進行搶救，對被害人死亡的結果采取放任態度，致使被害人因得不到及時救助而死亡。故意殺人罪或者故意殺人罪與交通肇事罪，應當根據不同情況分別處罰。

4.如果行為人故意將被害人移動到不易被發現的地方，造成被害人死亡，以達到致人重傷后逃避罪責的目的，這種行為應當以直接故意殺人罪定罪。

(2)在處理二次事故案件時，由于行為人對二次事故的故意和過失結果的心理不同，應分別考慮。

1.“因逃逸致人死亡”在司法實踐中可能表現為同一種數罪。比如交通事故發生后，肇事者害怕被追究刑事責任，或者害怕巨額賠償費用，以至于匆忙逃跑。至此，行為人已經犯下了完整的交通肇事罪。此后，行為人在逃逸過程中，再次違反交通法規，造成他人死亡，再次構成完全的交通肇事罪。因為行為人在主觀方面是過失犯罪，在客觀方面是事故，所以兩種事故的客體是相同的。理論上，這種情況在刑法上稱為同種數罪。根據數罪理論和司法實踐，同種數罪不應同時處罰，應當在本罪法定刑的幅度內從重處罰。

2.肇事者發生交通事故后逃逸，不顧他人安危，撞死他人。如果行為人此前的肇事行為已構成交通肇事罪，應以交通肇事罪和故意殺人罪定罪處罰。如果行為人之前的事故只是一般的交通事故，行為人只會以故意殺人罪定罪處罰。

2.交通肇事逃逸致人死亡的量刑標準是什么？

因交通肇事逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

@2019

撞人后逃逸致人死亡一般會這樣處罰正常駕駛撞人后逃逸致人死亡 ：

1、行為人違反交通運輸管理法規正常駕駛撞人后逃逸致人死亡 ，因而發生重大事故正常駕駛撞人后逃逸致人死亡 ，致人死亡，卻在交通運輸肇事后逃逸的，構成交通肇事罪，應處三年以上七年以下有期徒刑正常駕駛撞人后逃逸致人死亡 ；

2、因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【法律依據】

《刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其正常駕駛撞人后逃逸致人死亡 他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

法律分析正常駕駛撞人后逃逸致人死亡 ：肇事逃逸處三年以上七年以下有期徒刑正常駕駛撞人后逃逸致人死亡 ；因逃逸致人死亡的正常駕駛撞人后逃逸致人死亡 ，處七年以上有期徒刑。法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規正常駕駛撞人后逃逸致人死亡 ，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第二百三十二條 故意殺人的，處死刑、無期徒刑或者十年以上有期徒刑；情節較輕的，處三年以上十年以下有期徒刑。