根據我國新國標實施之后怎么判斷電動車是不是機動車 的《道路交通安全法》規定怎么判斷電動車是不是機動車 ：非機動車是指人力驅動或者是畜力驅動的車型。

除此之外怎么判斷電動車是不是機動車 ，還規定了時速20km/h以下怎么判斷電動車是不是機動車 ，且車重不大于40kg為非機動車。其怎么判斷電動車是不是機動車 他的而時速在20-50km/h之間，且車重大于40kg以上的為電動摩托車，時速大于50km/h的也屬于摩托車，以上幾類電動車均為機動車類型。

新國標政策實施之后，電動車也劃分為兩類：一種是非機動車，而另一種是機動車。新國標電動車限速25km，也就是說時速在25km以下的車型為非機動車。

而時速超過25km的車型就屬于電動摩托車或者是摩托車，駕駛這種車型的話，按照新國標規定，駕駛者必須遵守機動車交通規則，并且還要考取相關的駕駛證。

在以前對于電動車的管理并不是十分嚴格，只要是電動車，不管有沒有速度限制，都沒有相關的證件要求。而新國標實施之后，電動車的標準都區分開來。

相對于以前的管理，新國標更加精確一些。并且現今的新國標電動車政策在各地都有實施。主要是登記、上牌，或者是辦理相關的駕駛證件。

總體來說，在以前電動車沒有劃分那么詳細，并且駕駛者的交通安全意識比較薄弱。所以導致了近幾年交通事故的頻發。雖然同屬于電動車，不過隨著新國標電動車標準的劃分，電動車也區分開機動車和非機動車，也就是小編所說的一種是一種不是。

這樣一來，電動車劃分為機動車，就必須要嚴格遵守機動車的交通規則。而屬于非機動車的電動車型也受到了速度25km限制，即使發生事故，也不會太過于嚴重。

電動車時速20km/h以上且車重大于40kg怎么判斷電動車是不是機動車 的判定為機動車。

結合《電動自行車通用技術條件》以及《機動車運行安全技術條件》對于電動自行車以及摩托車的規定，而最高設計時速在20-50km/h之間且車重大于40kg的判定為輕便摩托車，最高設計時速大于50km/h的統統判定為摩托車。

根據《道路交通安全法》規定怎么判斷電動車是不是機動車 ：

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任。

有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任。機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。對于非機動車適用推定無過錯的原則。

對于電動車是機動車還是非機動車？這個問題相信很多人都說是非機動車，但是根據怎么判斷電動車是不是機動車 我國新國標實施之后怎么判斷電動車是不是機動車 的《道路交通安全法》規定：非機動車是指人力驅動或者是畜力驅動怎么判斷電動車是不是機動車 的車型。

除此之外，還規定了時速20km/h以下，且車重不大于40kg為非機動車。其他的而時速在20-50km/h之間，且車重大于40kg以上的為電動摩托車，時速大于50km/h的也屬于摩托車，以上幾類電動車均為機動車類型。

新國標政策實施之后，電動車也劃分為兩類：一種是非機動車，而另一種是機動車。新國標電動車限速25km，也就是說時速在25km以下的車型為非機動車。

而時速超過25km的車型就屬于電動摩托車或者是摩托車，駕駛這種車型的話，按照新國標規定，駕駛者必須遵守機動車交通規則，并且還要考取相關的駕駛證。

在以前對于電動車的管理并不是十分嚴格，只要是電動車，不管有沒有速度限制，都沒有相關的證件要求。而新國標實施之后，電動車的標準都區分開來。

相對于以前的管理，新國標更加精確一些。并且現今的新國標電動車政策在各地都有實施。主要是登記、上牌，或者是辦理相關的駕駛證件。

總體來說，在以前電動車沒有劃分那么詳細，并且駕駛者的交通安全意識比較薄弱。所以導致了近幾年交通事故的頻發。雖然同屬于電動車，不過隨著新國標電動車標準的劃分，電動車也區分開機動車和非機動車，也就是小編所說的一種是一種不是。

這樣一來，電動車劃分為機動車，就必須要嚴格遵守機動車的交通規則。而屬于非機動車的電動車型也受到了速度25km限制，即使發生事故，也不會太過于嚴重。

道路交通安全法第一百一十九條：“機動車”怎么判斷電動車是不是機動車 ，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛怎么判斷電動車是不是機動車 的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。