在2020年7月初銀保監會就《關于實施車險綜合改革車損險和盜搶險合并了嗎 的指導意見(征求意見稿)》向 社會 公開征求意見后車損險和盜搶險合并了嗎 ，關于商業車險的示范條款也開始向 社會 公眾征求意見。

（《關于實施車險綜合改革的指導意見(征求意見稿)》）

日前，《商業車險綜合示范條款(2020版征求意見稿)》已經由中國保險行業協會下發對外公布。

根據披露的內容，商業車險調整為3個主險與11個附加險，其中責任有較大調整，原部分責任并入車損險，新增了醫保外用藥、車險增值服務等附加險。

根據披露的條款，原來作為主險的盜搶險并入了車損險;保險責任覆蓋地震等次生災害，在自然災害中，除了原來的雷擊、火災等，新增了包括地震及其次生災害等。地震也被刪除在除外責任里，同時刪除的還有玻璃破損、自燃、發動機涉水等，這些全部并入車損主險責任。

（指導意見的主要目標）

此外，還新增了一些新型的附加險。包括附加車輪單獨損失險、附加發動機損壞除外特約條款、醫保外用藥責任險等。

消費者對車險保障需求的日益增長，對于日常與 汽車 相關的，比如道路救援、代駕、待送檢等增值服務更為關注。

中國保險行業協會表示，一方面，修訂版條款的機動車損失保險在現有責任基礎上，進行了大幅增加，為消費者提供了更完善的車險保障服務。

2021車損險包括盜搶險。 2020車險改革后車損險和盜搶險合并了嗎 ，原本需要附加購買的盜搶險，自燃險，發動機涉水險，玻璃險，無法找到第三方險，不計免賠險都加入到了車損險當中捆綁銷售。

拓展資料

車損險責任范圍

一、被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償車損險和盜搶險合并了嗎 ：

① 碰撞、傾覆、墜落車損險和盜搶險合并了嗎 ；

② 火災、爆炸、自燃（須另投自燃險）；

③ 外界物體墜落、倒塌；

④ 暴風、龍卷風；

⑤ 雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；

⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡、地震；

⑦ 載運保險車輛的渡船遭受自然災害（只限于有駕駛人員隨車照料者）。

二、發生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。

賠償范圍

1.精神損失不賠

大部分保險條款會有類似的規定，保險公司缺乏針對精神傷害的定損標準。因保險事故引起的任何有關精神賠償視為責任免除。

2.酒后駕車、無照駕駛、未年檢不賠

在上述情況下，司機并不具備上路行駛的資格，嚴重違反交通法規。此外，如果駕駛員與準駕車型不符、實習期上高速等情形，保險公司也會拒絕賠付。

3.發動機進水后再啟動造成損壞不賠

在2005年的“麥莎”臺風過后，這一點曾經引起不少糾紛。保險公司認為，車輛行駛到水深處，發動機熄火后，如果司機又強行打火造成損壞，屬于操作不當造成的，不在賠償范圍之內。

4.部分零件被偷不賠

如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設備、車標等被盜，車主只能自認倒霉。保險公司通常規定“非全車遭盜搶，僅車上零部件或附屬設備被盜竊、被搶劫、被搶奪、被損壞”為除外責任。

5.爆胎不賠

汽車輪胎單獨損壞，保險公司不予以賠償。但因輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故，造成車輛其車損險和盜搶險合并了嗎 他部位的損失，保險公司會負責賠償。

注意：車損險也不是全額賠付，保險公司根據具體情況，在車損險條款中設定絕對免賠額，并羅列責任免除條款。當前許多保險公司出臺不計免賠險，被保險人可以將事故責任所承擔的免賠金額轉給汽車保險公司，車主領到的理賠額會更多。

; 車主為車輛上保險時肯定不會對車損險和盜搶險陌生車損險和盜搶險合并了嗎 ，有的車主以為車損險就是盜搶險，實際上，車損險包括盜搶險車損險和盜搶險合并了嗎 了嗎車損險和盜搶險合并了嗎 ？

車損險是包括盜搶險的。經過車險改革以后，盜搶險并入車損險和盜搶險合并了嗎 了車損險保障范圍內，不用再單獨購買。盜搶險指的是被保險車輛發生被盜、被搶劫和搶奪導致車輛有損傷的，以及車輛在被盜、被搶劫和搶奪的時間段內如果車輛受損或者零部件受損，都是可以得到合理賠付的。

盜搶險的賠償標準是什么？

1、全車損失：計算的賠償金額為保險的保額范圍內，并且賠付的金額在被保險車輛的實際價值內。實際價值指的是購置新車價格減掉折舊金額以后的價格來確定的。

2、部分損失：實際賠償的修理費用計算不超過保額，且賠付金額同樣不能超過被保險車輛的實際價值。