國(guó)航a340退役
空客a340為什么被退役由于波音777遠(yuǎn)程型號(hào)的出現(xiàn)國(guó)航a340退役，再加上不斷上升的燃油價(jià)格國(guó)航a340退役，令雙發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在營(yíng)運(yùn)成本與經(jīng)濟(jì)性方面，均比四發(fā)動(dòng)機(jī)的A340為優(yōu)，與波音777相比，A340是四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，越洋飛機(jī)可靠性較好，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)性能日益提高，已無(wú)明顯優(yōu)越性,主要是經(jīng)營(yíng)成本國(guó)航a340退役的不同國(guó)航a340退役，最新的a330在載客量和A340差別不是很大，但是燃油效率和經(jīng)濟(jì)性上要遠(yuǎn)好于a340，而且a340后續(xù)新型號(hào)不多，a330更新速度快，新機(jī)型多，所以時(shí)間發(fā)展后再加上各種問(wèn)題導(dǎo)致的航空公司成本上升，a340逐漸退出主流航司,A340還有在服役嗎在啊國(guó)航a340退役，不過(guò)好像停產(chǎn)國(guó)航a340退役了吧,中國(guó)也有國(guó)航a340退役，有幸坐下,由于新型發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率極低（這可以從雙發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的ETOPS認(rèn)證看到），再加上更高的動(dòng)力輸出，除非是超大型飛機(jī)，例如空中客車A380或者是波音747，否則四發(fā)動(dòng)機(jī)好像并無(wú)必要,太舊了國(guó)航a340退役，現(xiàn)在越來(lái)越多退役了。
空客a340為什么被退役由于波音777遠(yuǎn)程型號(hào)的出現(xiàn)國(guó)航a340退役
，再加上不斷上升的燃油價(jià)格國(guó)航a340退役
，令雙發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在營(yíng)運(yùn)成本與經(jīng)濟(jì)性方面，均比四發(fā)動(dòng)機(jī)的A340為優(yōu)，與波音777相比，A340是四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，越洋飛機(jī)可靠性較好，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)性能日益提高，已無(wú)明顯優(yōu)越性。由于新型發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率極低（這可以從雙發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的ETOPS認(rèn)證看到），再加上更高的動(dòng)力輸出，除非是超大型飛機(jī)，例如空中客車A380或者是波音747，否則四發(fā)動(dòng)機(jī)好像并無(wú)必要。航空公司開(kāi)始傾向波音777。A340的銷售因而變得慘淡。
為什么空客A330仍在執(zhí)飛而A340已全部退役？主要是經(jīng)營(yíng)成本國(guó)航a340退役
的不同國(guó)航a340退役
，最新的a330在載客量和A340差別不是很大，但是燃油效率和經(jīng)濟(jì)性上要遠(yuǎn)好于a340，而且a340后續(xù)新型號(hào)不多，a330更新速度快，新機(jī)型多，所以時(shí)間發(fā)展后再加上各種問(wèn)題導(dǎo)致的航空公司成本上升，a340逐漸退出主流航司。
A340還有在服役嗎在啊國(guó)航a340退役
，不過(guò)好像停產(chǎn)國(guó)航a340退役
了吧。還要不少在飛呢。中國(guó)也有國(guó)航a340退役
，有幸坐下。太舊了國(guó)航a340退役
，現(xiàn)在越來(lái)越多退役了。
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