若發生事故后不知情逃逸后積極處理 ，肇事者不知情逃逸了不知情逃逸后積極處理 ，將不視作逃逸情節。但這種情況并非是肇事者自己口頭說的算，需要經過撞擊位置、是否酒后駕駛、是否存在違章行為以及肇事現場環境等一系列復雜的因素判斷，才能認定為肇事者不知情。

若確認定肇事者確實不知情，將要受到行政處理，積極賠償受害者的經濟損失或者傷者醫療費用。若證據不足以正面肇事者不知情，存在逃避責任的心理而逃逸，那么肇事者要受到是刑事追究，不單是要賠償受害者的經濟損失，而且要判刑。

除非只是輕微事故逃逸，那么就不構成犯罪，輕微事故逃逸處罰為罰款200元至2000元，且吊銷駕駛證，還可處肇事者15日以內的行政拘留。

; 在不知道的情況下肇事逃逸不知情逃逸后積極處理 ，處理的時候最好是積極的與對方協商處理，賠償對方的損失，也要提出證據，證明自己對交通肇事逃逸并不知情。如果有充分的證據證明自己不知道，事故發生也是不構成肇事逃逸，這種情況比較適合輕微的事故。如果肇事逃逸以后造成的事故特別嚴重，又不能證明自己并不知情，這種情況也是需要按照肇事逃逸進行相應的處罰，也要承擔相應的后果。

具備哪些條件就屬于肇事逃逸不知情逃逸后積極處理 ？

1、如果當事人逃逸是為了逃避搶救的義務以及法律的追究，就屬于肇事逃逸。

2、當事人首先應該是違反了交通運輸管理法規的，這種情況離開現場就屬于肇事逃逸。

3、交通肇事逃逸并不只是指逃離了事故現場，主要是看當事人的動機是否是故意的。

如果已經具備了肇事逃逸的條件，不僅要承擔相應的賠償，也會面臨扣12分，罰款200~2000元，拘留15日這樣的處罰。

; 若發生事故后，肇事者不知情逃逸不知情逃逸后積極處理 了，將不視作逃逸情節。但這種情況并非是肇事者自己口頭說的算，需要經過撞擊位置、是否酒后駕駛、是否存在違章行為以及肇事現場環境等一系列復雜的因素判斷，才能認定為肇事者不知情。

如果是不知情的情況下，發生剮蹭后離開，則不能算之為逃逸。逃逸是指駕駛員在明知發生交通事故后，為了逃脫責任而逃離事故現場。所以，如果肇事者是在不知情的情況下離開事故現場，則不視作逃逸行為。需要注意，如果是在知情的情況下逃逸了，那么即使是第二天回來自首，都算是肇事逃逸，因為這已經是肇事者主觀上為了逃避事故責任，而擅自離開事故的現場。

如果肇事逃逸者能夠通過證人證言或者是錄音等證據，證明自己對于事故是并不知情的，讓交警相信不知情逃逸后積極處理 你在那種情況下，確實是不知道發生了事故，并且也說明會積極聽取交警的建議，積極解決事故。主觀上證明自己沒有故意逃逸的行為即可，比如離開為了救治傷者，到附近醫院求救、由于某些原因，現場不能報警，離開去報警等。

不知情的情況下，會被怎么判定責任，需要根據具體情況來看。如果是不知情的情況下逃離現場，需要先有交警對事故的起因、經過進行調查，根據調查情況確定是否為肇事逃逸。如果確認是肇事逃逸，但是不構成犯罪，則處200元到200元的罰款，扣12分，拘留15日以下。

如果交警調查確認是肇事逃逸，并且也構成了犯罪，將依法追究其刑事責任，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑；逃逸導致受害人錯過治療時間，而死亡的，最多處十五年有期徒刑。

交通事故歷來不能避免，在路上行車稍有不慎就會出現意想不到不知情逃逸后積極處理 的后果，即使你開的再好也難免會有不好的來找你。有時就會出現，駕駛員在不知情的情況下逃逸，這種情況又如何處理呢？

發生交通事故后，如果你是在不知情的情況下，離開了事故現場，則不構成交通事故逃逸行為，但是你仍然需要承擔相應的責任。國家對于違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，將依法追究刑事責任，并且由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

如果你在不知情的情況下逃逸了，在接到交警通知后也積極配合交警，最終又會被怎么判刑，需要根據具體情況來看。首先需要先由交警對事故的起因、經過進行調查，根據調查情況確定是否為肇事逃逸。如果確認是肇事逃逸，但是不構成犯罪，則處200元到200元的罰款，扣12分，拘留15日以下。

如果交警調查確認是肇事逃逸，并且也構成了犯罪，將依法追究其刑事責任，處三年以上七年以下有期徒刑不知情逃逸后積極處理 ；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑；逃逸導致受害人錯過治療時間，而死亡的，最多處十五年有期徒刑。

主要是看主觀是否存在故意,如果沒有故意,則不屬于交通肇事逃逸,但需承擔事故不知情逃逸后積極處理 的賠償責任。為逃避法律責任而逃離現場的是肇事逃逸,如果不知情而離開現場,要由交警根據調查的情況確定是否肇事逃逸。但實踐中大多是被認定為肇事逃逸的。

法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第一百一十二條

本規定中下列用語的含義是：

(一)“交通肇事逃逸”不知情逃逸后積極處理 ，是指發生道路交通事故后不知情逃逸后積極處理 ，當事人為逃避法律責任不知情逃逸后積極處理 ，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。

(二)“深度調查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對道路交通事故發生的深層次原因以及道路交通安全相關因素開展延伸調查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問題的意見和建議的活動。

(三)“檢驗報告、鑒定意見確定”，是指檢驗報告、鑒定意見復印件送達當事人之日起三日內，當事人未申請重新檢驗、鑒定的，以及公安機關交通管理部門批準重新檢驗、鑒定，鑒定機構出具檢驗報告、鑒定意見的。

(四)“外國人”，是指不具有中國國籍的人。

(五)本規定所稱的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”，是指工作日，不包括節假日。

(六)本規定所稱的“以上”、“以下”均包括本數在內。

(七)“縣級以上公安機關交通管理部門”，是指縣級以上人民政府公安機關交通管理部門或者相當于同級的公安機關交通管理部門。

(八)“設區的市公安機關交通管理部門”，是指設區的市人民政府公安機關交通管理部門或者相當于同級的公安機關交通管理部門。

(九)“設區的市公安機關”，是指設區的市人民政府公安機關或者相當于同級的公安機關。

處理方式：根據傷者的受傷程度不知情逃逸后積極處理 ，與車輛的撞擊位置不知情逃逸后積極處理 ，司機是否酒后，雙方是否存在違章行為，以及肇事現場環境等一系列復雜的因素判斷司機是否可能真知情。不明事情真相，交通事故發生后離開不屬于肇事逃逸。交通事故逃逸是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

肇事逃逸的情形：

1、明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的不知情逃逸后積極處理 ；

2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的；

3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的；

4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的；

5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的；

6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的；

7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明其應知道發生交通事故的；

8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其是強行離開現場的。

擴展資料

根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其不知情逃逸后積極處理 他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十五條

肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用；搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。

參考資料來源：百度百科-交通事故逃逸