在委托貨拉拉運輸物流公司拉貨玻璃碎了要賠嗎 的過程中物流公司拉貨玻璃碎了要賠嗎 ，貨品發生損壞，貨拉拉和司機是需要承擔賠償責任物流公司拉貨玻璃碎了要賠嗎 的，這和有沒有保險沒關系。建議先與司機自行協商，若與司機協商賠償不成，建議向貨拉拉平臺方面投訴，若貨拉拉不予配合也可舉報至相應工商管理部門及撥打12315投訴，直至人民法院起訴處理。

通常物流公司在運輸貨物的時候，都需要繳納物流保險的，這個就是需要保險公司理賠的，很多物流公司為物流公司拉貨玻璃碎了要賠嗎 了節約成本，都將這部分省下來了，可以找找消費者協會或者物流協會、工商的舉報，對于易碎、易爆品，最好能繳納物流保險。可以向工商管理部門或消協投訴解決處理解決，維護自身權益處理，追究對方責任。

貨拉拉導致貨物中途損壞物流公司拉貨玻璃碎了要賠嗎 ，一般由貨運公司承擔賠償責任。法律規定物流公司拉貨玻璃碎了要賠嗎 ，貨運公司物流公司拉貨玻璃碎了要賠嗎 的連單背面寫到的“貴重物品損壞不給予賠償”是無效的物流公司拉貨玻璃碎了要賠嗎 ，但如果貨運公司確能證明貨物的毀損、滅失是因為不可抗力、貨物自身的自然性質或合理損耗等非自身原因造成的物流公司拉貨玻璃碎了要賠嗎 ，貨運公司可不承擔賠償責任。

要看有沒有保價。

1、如果發快遞是選擇了保價，并且按照3%繳納了保價費用（貴重物品保價雙方協商），快遞公司可以賠償，但一般保價金額不超過2萬元。

2、如果沒有保價，快遞公司不承擔責任，快遞單后服務協議你可以看看，易碎品不得交寄，快遞公司可以以此拒賠物流公司拉貨玻璃碎了要賠嗎 的。

擴展資料

一種加收費用的郵遞業務，用于寄遞較貴重物品、有價證券、包裹等，如有遺失或損壞，快遞公司按保價金額負責賠償。

保價不同于保險，保險的條款是需要行業主管部門審批的，你的情況應投保貨物運輸保險，但保價屬于企業自身的一種風險自擔行為，說白了就是“自保”風險，和企業中工會組織的互助會很像，也可以說是企業自身建立的一種“風險基金”。

保價的風險是行業中內定的，不需要主管部門審批。鐵路部門的保價費和郵政部門的保價費基本一致，都是千分之六，而物流公司自身訂的保價費就各有不同了，通常是千分之三至千分之六之間，根據申報的東西價值而定。

參考資料來源物流公司拉貨玻璃碎了要賠嗎 ：順豐速運-保價服務

一般算承運人的責任。

根據《中華人民共和國民法典》第八百三十二條物流公司拉貨玻璃碎了要賠嗎 ，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。但是物流公司拉貨玻璃碎了要賠嗎 ，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的物流公司拉貨玻璃碎了要賠嗎 ，不承擔賠償責任。

易碎品運輸注意事項

易碎品在運輸過程中，經常會碰到一些突發狀況，比如，貨車運送是突然踩急剎，堆積在一起的貨物就會有所承載擠壓的沖擊。

所以對易碎的包裝是要求很嚴格的，包裝是易碎品運輸的第一步工序，包裝要十分牢固，貨物才不容易損傷，所以物流的工作人員都會對易碎品的箱子貼上一個重大的標記，讓搬運員工注意。

玻璃托運人已在物流公司托運單上簽字物流公司拉貨玻璃碎了要賠嗎 ，是對托運合同物流公司拉貨玻璃碎了要賠嗎 的認可，托運合同合法有效。合同法第六十一條規定：“合同生效后，當事人就質量、價款或者報酬、履行地點等內容沒有約定或者約定不明確的，可以協議補充；不能達成補充協議的，按照合同有關條款或者交易習慣確定。”合同法第三百一十二條規定：“貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律行政法規對賠償額的計算方法和賠償限額另有規定的，依照其規定。”以上規定體現了當事人自治、當事人約定優先原則。故物流公司應依據合同對托運人進行賠償。

民法通則第一百一十二條規定：“當事人一方違反合同的賠償責任，應相當于另一方因此所受到的損失。當事人可以在合同中約定，一方違反合同時，向另一方支付一定數額的違約金；也可以在合同中約定對于違反合同而產生的損失賠償額的計算方法。”合同法第三百一十一條規定：“承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。”物流公司不能證明自己具有免責事由，故應對寄運人的玻璃照價賠償。且托運單是物流公司自行擬定、印制的，并在對外業務中反復使用，應認定為格式合同。依據該合同約定，丟失貨物物流公司按運價的5至10倍賠償，最高賠償額不超過500元，該賠償額顯著低于貨物實際價值，上述合同內容違背公平原則，應屬無效，應判定物流公司賠償托運人實際玻璃損失費用金額。