1、根據《最高人民法院關于道路交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》規定：在交通事故損害賠償案件中掛車停運補償標準 ，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。根據上述規定，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運損失。 對方的車輛并沒有損壞所以掛車停運補償標準 你沒有理由賠償（車輛停運損失).你可以讓法院判決，如果法院判你賠償（車輛停運損失)。你上訴到中院，肯定能勝訴。

2、你需要賠償的是對方的誤工費。

貨主掛車停運補償標準 的行為是違法的，可以要求賠償。標準，掛車停運補償標準 你們可以按同期同類車運輸貨物的價格，乘以誤工天數進行計算。

貨主之間形成掛車停運補償標準 了運輸合同關系，如果貨主不按約定卸貨，屬于違約行為，應當承擔違約責任，應當賠償因此受到的損失。賠償數額有約定時按約定，無約定時以實際損失（停運期間的運營損失）為限。

根據我國《合同法》

第七章　違約責任

第一百零七條 違約責任

當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任。

第一百零九條 金錢債務的違約責任

當事人一方未支付價款或者報酬的，對方可以要求其支付價款或者報酬。

第一百一十四條 違約金

當事人可以約定一方違約時應當根據違約情況向對方支付一定數額的違約金，也可以約定因違約產生的損失賠償額的計算方法。

約定的違約金低于造成的損失的，當事人可以請求人民法院或者仲裁機構予以增加；約定的違約金過分高于造成的損失的，當事人可以請求人民法院或者仲裁機構予以適當減少。 當事人就遲延履行約定違約金的，違約方支付違約金后，還應當履行債務。

擴展資料:

我國《合同法》關于違約賠償金的規定

第一百一十三條 損害賠償的范圍

當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應當相當于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時預見到或者應當預見到的因違反合同可能造成的損失。

經營者對消費者提供商品或者服務有欺詐行為的，依照《中華人民共和國消費者權益保護法》的規定承擔損害賠償責任。

第一百一十六條 違約金與定金的選擇

當事人既約定違約金，又約定定金的，一方違約時，對方可以選擇適用違約金或者定金條款。

第一百一十九條 減損規則

當事人一方違約后，對方應當采取適當措施防止損失的擴大；沒有采取適當措施致使損失擴大的，不得就擴大的損失要求賠償。 當事人因防止損失擴大而支出的合理費用，由違約方承擔。

第一百二十條 雙方違約的責任

當事人雙方都違反合同的，應當各自承擔相應的責任。

參考資料：百度百科-中華人民共和國合同法

回答：

營運車輛掛車停運補償標準 ，如果是私家車全責掛車停運補償標準 ，出租車也確實去修理掛車停運補償標準 了，那私家車主是要賠償對方一筆誤工費。根據標準，停運損失費是500元一天

延展知識：

一般追尾是誰掛車停運補償標準 的責任？

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

3、前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任;

4、前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任;

5、前車超長且未按規定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

追尾保險怎么賠償

一般是追尾者全責，兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償，被追尾者只有一個交強險的無責賠嘗。這無責的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。座位險只是賠車輛座位上的人員傷亡的。

按照我國道路交通法規規定，追尾，無論前車是因為什么原因，只要追尾就是后車全責。后車只能報保險，然后由保險公司給前車拍照并定損，然后按照定損價格付給前車修車費用。

一般來說，后車也要給前車一定的補償金。這個補償金保險公司是不給報銷的。然后，后車也要去修車，保險公司再給后車定損，然后給后車報銷修車的費用。追尾出租車誤工費要求保險公司賠償但對方不賠償

在發生交通事故后，除交通事故導致的實際財產損失可要求責任人賠償之外，因車輛停運而導致的營運損失還可以要求事故責任人賠償。

法律依據：

關于車輛停運損失的問題，最高人民法院在1999年公布的《最高人民法院關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》中指出：

《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規定：“損壞國家的、集體的財產或者掛車停運補償標準 他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。”

“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應當賠償損失。”因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。

后最高人民法院于2012年公布掛車停運補償標準 了《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，該解釋第十五條也明確掛車停運補償標準 了依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持。

擴展資料：

交通事故保護現場注意事項：

根據《道路交通安全法》的規定，發生交通事故造成人員傷亡后，當事人應當立即停車搶救傷者，并采取措施，對現場的范圍，車輛行駛軌跡、制動痕跡、其他物品形成的痕跡、散落物等進行保護。當事人應當從以下幾個方面保護交通事故現場。

1、不準移動現場上的任何車輛、物品，并要勸阻圍觀群眾進入現場。對于易消失的路面痕跡、散落物，應該用塑料布、苫布、葦席等可能得到的東西加以遮蓋。

2、搶救傷者移動車輛時，應做好標記。

3、將傷者送到醫院后，應告知醫務人員對傷者衣物上的各種痕跡，如輪胎花紋印痕、撕脫口，要進行保護。

4、嚴防再次事故的發生。發生事故后，要持續開戶危險報警閃光燈，并在來車方向50米以外的地方放置警告標志，以免其他車輛再次碰撞。對油箱破裂、燃油溢出的現場，要嚴禁煙火，以免造成火災，擴大事故后果。

參考資料來源：百度百科-道路交通安全法

1.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車掛車停運補償標準 ，每輛補貼10000元 2.使用10年以上(含10年)且不到15年掛車停運補償標準 的重型載貨汽車掛車停運補償標準 ，補貼標準為每輛車18000元人民幣。無動力裝置的全掛車、半掛車不屬于補貼范圍。 符合上述補貼范圍的老舊汽車車主，可按有關規定，憑《老舊汽車更新補貼資金申請表》(可在所在地老舊汽車報廢更新補貼聯合服務窗口領取，或從商務部網站下載)、《報廢汽車回收證明》原件、《機動車注銷證明》原件及復印件、更新車輛購車發票原件及復印件、有效身份證明原件及復印件、與車主同名的個人銀行賬戶存折或單位賬戶開戶證復印件等憑證申請補貼資金。

停運損失可以在交強險責任限額內賠償。

強制保險賠付掛車停運補償標準 的范圍掛車停運補償標準 ：

凡是對第三方(除本車、本車上的人)造成損失的掛車停運補償標準 ，無論是否有責任掛車停運補償標準 ，都是交強險賠償范圍。

當有責任時，三方財產損失最高賠償2000元，三方醫療費最高賠償10000元，三方死亡傷殘最高賠償110000元。

無責任時，三方財產損失最高賠償100元，三方醫療費最高賠償1000元，三方死亡傷殘最高賠償11000元。

醫療費包括：醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理的后續治療費、整容費、營養費。

死亡傷殘費包括：喪葬費、死亡補償費、辦理喪葬事宜的交通費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費、通過判決或調解產生的精神損害撫慰金。

購買商業險的話建議購買商業三責險、車損險、車上人員責任險、和不計免賠險。三責險是對交強險的補充，車損險的話保障本車，車上人員險保本車上的人，不賠能在你負全部責任時全部賠償。