由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。 航空公司應(yīng)根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場(chǎng)所。延誤預(yù)計(jì)在1—4小時(shí)以內(nèi)（含4小時(shí)）的航班，及時(shí)向旅客提供餐飲。4小時(shí)以上，則安排休息場(chǎng)所。在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4—8小時(shí)（含8小時(shí)）內(nèi)成行，還向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其航班延誤索賠標(biāo)準(zhǔn) 他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。在8小時(shí)以后成行的，向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。根據(jù)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上，安排休息場(chǎng)所，還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤，承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償，各個(gè)航空公司是不同的。目前，部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上，安排休息場(chǎng)所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行，除航班延誤索賠標(biāo)準(zhǔn) 了安排休息場(chǎng)外，所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的，除航班延誤索賠標(biāo)準(zhǔn) 了安排休息場(chǎng)外，向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。

法律依據(jù)

《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》規(guī)定 1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上，安排休息場(chǎng)所，還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。

2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤，承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;

3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。

4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償，各個(gè)航空公司是不同的。

目前，部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上，安排休息場(chǎng)所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行，除航班延誤索賠標(biāo)準(zhǔn) 了安排休息場(chǎng)外，所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的，除了安排休息場(chǎng)外，向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。

解答航班延誤賠償新標(biāo)準(zhǔn)航班延誤索賠標(biāo)準(zhǔn) ：飛機(jī)延誤4－8小時(shí)(含8小時(shí))，航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。如果是因?yàn)楹娇展咀陨碓斐傻拈L(zhǎng)時(shí)間延誤，旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。補(bǔ)償方式可以通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任航班延誤索賠標(biāo)準(zhǔn) ；但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

依據(jù)中國(guó)航協(xié)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》：

1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上，安排休息場(chǎng)所，還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。

2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤，承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;

3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。

4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償，各個(gè)航空公司是不同的。

目前，部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上，安排休息場(chǎng)所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行，除了安排休息場(chǎng)外，所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其航班延誤索賠標(biāo)準(zhǔn) 他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的，除了安排休息場(chǎng)外，向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其航班延誤索賠標(biāo)準(zhǔn) 他方式的等值補(bǔ)償，或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。

您好航班延誤索賠標(biāo)準(zhǔn) ，關(guān)于“航班延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)？”這個(gè)問(wèn)題，航班延誤索賠標(biāo)準(zhǔn) 我的解答如下航班延誤索賠標(biāo)準(zhǔn) ： 首先，旅客應(yīng)注意查看“保險(xiǎn)責(zé)任”和“責(zé)任免除”條款，因?yàn)椴皇撬械难诱`都可以賠償。只有航空公司自身原因?qū)е碌难诱`才能獲得賠償，包括飛機(jī)晚點(diǎn)、計(jì)劃變化、機(jī)械故障、空勤人員身體狀況等。我國(guó)的《民用航空法》、《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》等都對(duì)航空公司的航班延誤有所規(guī)定，如果是自身原因引起的延誤，航空公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。但是具體如何承擔(dān)責(zé)任，并沒(méi)有明確的規(guī)定。《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》只指出天氣、機(jī)械故障等可以歸為航空延誤的不可抗力，保險(xiǎn)公司或航空公司無(wú)須賠償旅客任何經(jīng)濟(jì)和精神損失。航班延誤險(xiǎn)的保費(fèi)、賠付條件和金額分別是如保費(fèi)20元，根據(jù)不同產(chǎn)品，賠付金額不同，一般延誤4小時(shí)及以上賠償200元/次或400元/次。 此外，申請(qǐng)理賠確實(shí)有點(diǎn)“費(fèi)時(shí)費(fèi)力”。下載、打印、填寫(xiě)“索賠申請(qǐng)表”，找航空公司開(kāi)“航班延誤”蓋章證明都屬于“規(guī)定動(dòng)作”，而身份證或護(hù)照、航班延誤情況說(shuō)明，以及被許多旅客弄丟航班延誤索賠標(biāo)準(zhǔn) 了的登機(jī)牌都是必備物資。四處奔波、收集材料還不夠，想要拿到賠償金的旅客還得在指定期限內(nèi)，保險(xiǎn)公司對(duì)延誤險(xiǎn)的理賠有嚴(yán)格的時(shí)限，如限定在航班到達(dá)后2天內(nèi)提出索賠，或5天內(nèi)提交全部材料。自己送至或寄到保險(xiǎn)公司，花費(fèi)時(shí)間且不說(shuō)，郵寄費(fèi)用還要由旅客自己承擔(dān)。如此洋洋灑灑的申請(qǐng)流程，難怪讓廣大旅客“望而卻步”，只好眼睜睜地放棄了自己的賠償金，白白“貢獻(xiàn)”給保險(xiǎn)公司。 航班延誤險(xiǎn)，是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定，向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)依約給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。航班延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)從法律性質(zhì)上分析，航班延誤險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)、自愿保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，以大眾保險(xiǎn)股份有限公司的航班延誤保險(xiǎn)條款來(lái)具體解讀航班延誤保險(xiǎn)的主要內(nèi)容。若航班落地時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不包括2小時(shí))，無(wú)論任何原因、無(wú)需任何證明，旅客便可獲得航班延誤險(xiǎn)理賠(即可額外享受200元補(bǔ)償)。

國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因而導(dǎo)致航班延誤的航班延誤索賠標(biāo)準(zhǔn) ，航空公司必須對(duì)乘客給予相應(yīng)的補(bǔ)償。具體 賠償標(biāo)準(zhǔn) 為航班延誤索賠標(biāo)準(zhǔn) ：航班延誤4小時(shí)至8小時(shí)的航班延誤索賠標(biāo)準(zhǔn) ，應(yīng)賠償100元—200元。航班延誤8個(gè)小時(shí)以上的航班延誤索賠標(biāo)準(zhǔn) ，航空公司補(bǔ)償金額相應(yīng)增加航班延誤索賠標(biāo)準(zhǔn) ，但總 賠償金 額不超過(guò)200元。 《航班正常管理規(guī)定》第十七條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定并公布運(yùn)輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購(gòu)票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。國(guó)內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償;若給予補(bǔ)償，應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。