如果是在單位工作之時(shí)發(fā)生事故吊車出了事故而司機(jī)不賠錢 ，單位負(fù)主要責(zé)任吊車出了事故而司機(jī)不賠錢 ，司機(jī)次要責(zé)任吊車出了事故而司機(jī)不賠錢 ，如果是自己的吊車，肯定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，當(dāng)然，也要根據(jù)發(fā)生事故時(shí)具體情況進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定。吊車的鋼絲繩如果突然斷裂，往往引發(fā)重大事故，僅供參考。

吊車常用鋼絲繩主要品種如下：

1.磷化涂層鋼絲繩（中國專利），鋼絲經(jīng)錳系、鋅錳系磷化處理，鋼絲的耐磨性、耐蝕性全面躍升，不易磨損、不易銹蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提高，疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩3倍（試驗(yàn)室可比條件下），磷化涂層鋼絲繩正在全面取代各類光面鋼絲繩，也可替代先鍍后拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用（可通過鹽霧試驗(yàn)檢驗(yàn)?zāi)臀g能力），使用壽命長，單位使用成本更低，質(zhì)量穩(wěn)定性可靠性更佳。

2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，一般熱鍍鋅鋅層厚，電鍍鋅鋅層薄

3.不銹鋼絲繩，以304或316不銹鋼為主，防腐蝕效果非常優(yōu)秀但是價(jià)格昂貴

4.涂塑鋼絲繩，碳素鋼絲繩基礎(chǔ)上，外層涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龍

5.光面鋼絲繩，使用壽命短，市場需求劇減，將被磷化涂層鋼絲繩全面淘汰。

大氣環(huán)境中使用的起重機(jī)械，優(yōu)選錳系磷化涂層鋼絲繩，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩，海水中優(yōu)先海工鋼絲繩。采購時(shí)請(qǐng)注意，在購貨發(fā)票必須注明鋼絲繩名稱，如磷化涂層鋼絲繩或316不銹鋼絲繩，防范不法企業(yè)侵害自身合法權(quán)益，另外，專利產(chǎn)品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號(hào)噴涂標(biāo)注，質(zhì)保書應(yīng)有主要技術(shù)指標(biāo)，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對(duì)鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參考。

發(fā)生交通事故后吊車出了事故而司機(jī)不賠錢 ，如果對(duì)方拒絕賠償?shù)踯嚦隽耸鹿识緳C(jī)不賠錢 的吊車出了事故而司機(jī)不賠錢 ，可以根據(jù)交警所認(rèn)定吊車出了事故而司機(jī)不賠錢 的事故責(zé)任吊車出了事故而司機(jī)不賠錢 ，依法向法院起訴要求對(duì)方賠償損失;如果對(duì)方是機(jī)動(dòng)車的，則可以同時(shí)起訴對(duì)方和對(duì)方的保險(xiǎn)公司要求賠償。搜集對(duì)方財(cái)產(chǎn)線索，到法院起訴后，申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全，查封對(duì)方的財(cái)產(chǎn)，主張侵權(quán)賠償。建議傷者一方保存好治療過程中產(chǎn)生一切經(jīng)濟(jì)損失的票據(jù)，待傷情穩(wěn)定后通過訴訟方式解決。民事訴訟的一審判決簽收后，上訴期限為15天，上訴期滿后，對(duì)方拒不履行判決的，可以向人民法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，但需要注意的是：申請(qǐng)執(zhí)行公民應(yīng)在判決生效后2年內(nèi)，過期后不予受理。交通事故當(dāng)中賠償義務(wù)人(肇事者、保險(xiǎn)公司)給予受害者的賠償所包含的項(xiàng)目，主要包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi);受害人因傷致殘的，殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償;受害人死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金等。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

1吊車出了事故而司機(jī)不賠錢 ，賠吊車出了事故而司機(jī)不賠錢 ，根據(jù)相關(guān)規(guī)定吊車出了事故而司機(jī)不賠錢 ，用于起重的特種機(jī)動(dòng)車在進(jìn)行作業(yè)時(shí)發(fā)生的責(zé)任事故，可以比照適用機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例。因此，本案比照交強(qiáng)險(xiǎn)條例進(jìn)行處理，保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。公民的健康權(quán)、身體權(quán)受法律保護(hù)，原告因作業(yè)過程中被吊車損傷，依法有權(quán)獲得賠償。

2，同時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任：（一）先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)踯嚦隽耸鹿识緳C(jī)不賠錢 ；（二）不足部分，由承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償；（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。被侵權(quán)人或者其近親屬請(qǐng)求承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司優(yōu)先賠償精神損害的，人民法院應(yīng)予支持

拓展資料:

1，保險(xiǎn)公司是指依保險(xiǎn)法和公司法設(shè)立的公司法人。保險(xiǎn)公司收取保費(fèi)，將保費(fèi)所得資本投資于債券、股票、貸款等資產(chǎn)，運(yùn)用這些資產(chǎn)所得收入支付保單所確定的保險(xiǎn)賠償。保險(xiǎn)公司通過上述業(yè)務(wù)，能夠在投資中獲得高額回報(bào)并以較低的保費(fèi)向客戶提供適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)服務(wù)，從而盈利。

2，保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)分為兩類: (1) 人身保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，包括人壽保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)等保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。(2) 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，包括財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)、保證保險(xiǎn)等保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。吊車出了事故而司機(jī)不賠錢 我國的保險(xiǎn)公司一般不得兼營人身保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

3，保險(xiǎn)公司，是采用公司組織形式的保險(xiǎn)人，經(jīng)營保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。 保險(xiǎn)關(guān)系中的保險(xiǎn)人，享有收取保險(xiǎn)費(fèi)、建立保險(xiǎn)費(fèi)基金的權(quán)利。同時(shí)，當(dāng)保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，有義務(wù)賠償被保險(xiǎn)人的經(jīng)濟(jì)損失。

肇事司機(jī)不賠償損失吊車出了事故而司機(jī)不賠錢 ，受害人只能到法院起訴吊車出了事故而司機(jī)不賠錢 了。

《交通安全法》第七十六條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任

1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

賠償程序：

(一)調(diào)解：經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向法院提起民事訴訟。

(二)訴訟：

一審

1、起訴

(1)向有管轄權(quán)的法院立案庭遞交訴狀

(2)立案審查

(3)符合立案條件，通知當(dāng)事人7日內(nèi)交訴訟費(fèi)，交費(fèi)后予以立案

(4)不符合立案條件裁定不予受理或裁定駁回起訴。對(duì)裁定不予受理、裁定駁回起訴不服的10日內(nèi)可向上級(jí)人民法院提出上訴.

(5)案件受理后，排期開庭，提前3日通知當(dāng)事人開庭時(shí)間、地點(diǎn)、承辦人

公開審理的案件提前3日進(jìn)行公告

2、開庭審理

(1)宣布開庭，核對(duì)當(dāng)事人身份，宣布合議庭成員，告知當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)，詢問是否申請(qǐng)回避

(2)法庭調(diào)查：當(dāng)事人陳述案件事實(shí)

(3)舉證質(zhì)證：告知證人的權(quán)利義務(wù)，證人作證，宣讀未到庭的證人證言，出示書證、物證和視聽資料;雙方當(dāng)事人就證據(jù)材料發(fā)表意見

(4)法庭辯論：各方當(dāng)事人就有爭議的事實(shí)和法律問題，進(jìn)行辯駁和論證

(5)法庭調(diào)解：在法庭主持下，雙方當(dāng)事人協(xié)議解決糾紛，達(dá)成調(diào)解協(xié)議，制作調(diào)解書，雙方當(dāng)事人在調(diào)解筆錄上簽字后生效(注意：現(xiàn)在修改吊車出了事故而司機(jī)不賠錢 了，只要在調(diào)解筆錄上簽字就生效，而不是在領(lǐng)調(diào)解書時(shí)才生效)

(6)當(dāng)事人履行調(diào)解書內(nèi)容或申請(qǐng)執(zhí)行

(7) 向法院告申庭提出再審申請(qǐng)

(8)未達(dá)成調(diào)解協(xié)議

(9)合議庭合議作出裁決(宣判)

(10)同意判決

當(dāng)事人自動(dòng)履行裁判文書確定的義務(wù)或向吊車出了事故而司機(jī)不賠錢 我院告訴庭提出執(zhí)行申請(qǐng)

(11)不同意裁判

裁定：送達(dá)之日起10日內(nèi)向上級(jí)人民法院提出上訴

判決：送達(dá)之日起15日內(nèi)向上級(jí)人民法院提出上訴

二審

1、立案

當(dāng)事人不服一審法院判決或裁定，在法定期限內(nèi)向一審法院或上級(jí)人民法院提出上訴(現(xiàn)在交上訴狀應(yīng)到一審法院，由法院開具交費(fèi)通知書，然后到二審法院交費(fèi))

2、開庭，提前3日通知當(dāng)事人開庭時(shí)間、地點(diǎn)、承辦人，公開審理的案件提前3日公告

宣布開庭，核對(duì)當(dāng)事人身份，宣布合議庭成員，告知當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)，詢問是否申請(qǐng)回避

法庭調(diào)查：當(dāng)事人陳述案件事實(shí)

舉證質(zhì)證：告知證人的權(quán)利義務(wù)，證人作證，宣讀未到庭的證人證言，出示書證、物證和視聽資料;雙方當(dāng)事人就證據(jù)材料發(fā)表意見

法庭辯論：各方當(dāng)事人就有爭議的事實(shí)和法律問題，進(jìn)行辯駁和論證

法庭調(diào)解：在法庭主持下，雙方當(dāng)事人協(xié)議解決糾紛，達(dá)成調(diào)解協(xié)議

制作調(diào)解書，雙方當(dāng)事人簽收后生效。

合議庭合議作出裁決

(1)維持原判

(2)改判

(3)發(fā)回重審

宣判后，當(dāng)事人自動(dòng)履行裁判文書確定的義務(wù)或向一審法院申請(qǐng)執(zhí)行

對(duì)判決不服可申請(qǐng)?jiān)賹?。但申訴不影響執(zhí)行。

參考資料：百度百科——交通事故賠償